FIAT Bravo EXCLUSIVE EDITION

Итак август 2007 год. Студенческие годы, полученные права=) Наконец настал момент выбора 1 моего автомобиля:)
ПО правилам выбора 1 авто, им должна быть иномарка, на хорошем ходу ну и не квадрат, остальное по возможности)))
Бюджет был 130000-135000р.
Выбор пал на:
— Skoda Felicia
— Volkswagen Golf 3
— Honda Civic
— Fiat Bravo
Шкода отпадала сразу из-за слабоватого мотора в 1.3. и "квадратности"; Гольфы попадались слишком убитые да и год 93-94 меня никак не устраивал;Цивики были либо "квадратные" но нормальные, либо с отличной внешностью но убитыми полностью моторами…Фиат порадовал с первого взгляда. Смотреть его я поехал в автосалон, ибо у хозяина не было времени его продавать и он отдал его в салон на продажу.
Радовало все от мало до велика! Дизайн, цвет, мотор в 103 силы (правда с нашими налогами и страховкой предпочтительнее было бы 99) Из минусов было треснуто лобовое, убитая пер. подвеска, нерабочий задний дворник, и мятый правый порог.
Попросил тест-драйв, управляемость и динамика отличные. Порадовала комплектация:Гур, АБС, Эл. подъемники, кондиционер это из основного далее мелочи.
Оставил залог 10000руб. Стоила она на тот момент 138 000, скинули за все минусы итого 131000 за хорошую резвенькую машинку 97года = )
Через несколько дней я уже был счастливым обладателем "красотки"
Поездив, подкопив денег, решено было устранять минусы: начиналось все с установкой пластиковых порогов, чтобы скрыть помятый порог, мудрил мудрил и решил что надо брать не только пороги но и бампера :)
Далее последовало несколько запланированных этапов тюнинга, о чем будет рассказано в дневнике что было раньше и что по сей день:)
Вот что планируется (вкратце):
1 этап, обвес, устранение всех прежних минусов и установка более лучшей музыки.
2 Этап, который длится по сей день будет включать в себя все этапы, потому что после полного их завершения машина поедет, расположил в более менее нужной последовательности:
-замена музыки, планируется 14 динамиков, от мало до велика плюс оптима 55А/ч в багажнике, так же оклеить музыкальные внутренности багажника в хром и сделать подсветку
-расширить колею, перед 60мм, зад 84мм и прикрутить Адваны=)
-вылеить новый эксклюзивный обвес, а именно задний спойлер сравнять с задней крышкой багажника и сделать доп. крепеж там, чтоб не оторвало, новый капот, новые крылья, пороги, задние уширители кузова, новые передние и задние бампрера за основу взяты что есть щас, думаю за лето успею
-внедрить систему полного привода, от альфы 155 Q4
-поставить мотор от Фиата купе (2л. турбо)
-сделать полный выхлоп на 76 трубе с благородным звучанием
-сделать полную шумо и виброизоляцию салона, штатное все выкинуть поклеить новую где 2, где 3 слоя.
-поставить ламбо-петли и весь геморой что идет с ними)
-поставить более производительные тормоза, перед брембо 4 порншя 305мм, зад дисковые
-установить "винты" от FK
-купить карбоновые "ковши" и сделать кожаный салон в черно оранжевых тонах, все полностью включая дверные карты потолок и т.д.
-сделать эксклюзивную покраску, оранжом таким ярким, как у аэрографов=)

Пора поскорее приблизить тот миг, когда можно неспешно прошвырнуться на своём затюнином авто по улицам любимого, летнего городка и улыбаясь понаблюдать в зеркала заднего вида на удивлённые и восхищённые лица прохожих…Да! Это-кайф!

В настоящее время появляется по чуть чуть свободного времени, которое с удовольствием тратится на скорейшее завершение проекта=) сам жду с нетерпением что получится в итоге = )
Всем спасибо за проявленный интерес и ожидания окончания 2 этапа =)