Про мою машину

Не проходите мимо, обратите внимание на италокар и по достоинству его оцените :)
Я как школьник начальных классов, к петеркам стремлюсь, а за плохие оценки меня дома ругают.

И собственно вводный рассказ:
Понравилась мне эта машинка как только вышла в свет, но вот преобрести я на тот момент ее не мог.
После того как у меня угнали Цитрусового зверя, в голову полезли мысли о преобретении нового стального друга.
Пошатавшись по автосалонам, для себя выбрал несколько претендентов, а именно Шевроле Круз (1,6), Опель Астру J (1,4 140л.с), Киа Сид Про (1,8) и Сид Вагон (1,8), Форд Фокус (2,0). Затем взвешивая отсеивал конкурентов и в итоге встал перед выбором KIA Seed SW или Opel Astra J. По счастливой случайности один из моих товарищей (izverg) предложил мне посмотреть на Fiat Bravo.
Когда я узнал, что ценник на италомашинку значительно упал вопрос о выборе машины отпал сам собой.
Уже через несколько минут после просмотра на сайтах характеристик комплектаций и цен, я стал набирать телефон дилера Fiat.
— Здравствуйте я бы хотел купить Fiat.
— да да Albea есть в наличие.
— нет нет мне нужен Bravo.
(пауза)
— … ну приезжайте.
(короткие телефонные гудки)

Автосалон «Griffin»
Нет ни одной машины Фиат, но меня это не испугало. Подхожу к манагеру.
— у вас всегда так много машин?
— нет только сегодня, обычно меньше!
…
— хотел бы купить Fiat Bravo Emotion 1,4S (150 турбопоников на ручке)- белый!
— тогда покупайте машину времени и отправляйтесь на 4 месяца назад, а сейчас я вам могу предложить только синий Dynamic 1,4T (120 турбоослов на роботе).

Взял для себя паузу в несколько дней, так как ну очень не хотел покупать на роботе.

Потом пришел в другой салон, в котором мне показали всю картину на сегодняшний день по имеющимся в России Бравикам. Оказалось, что выбор у меня не большой. Осталось всего два Dynamic на ручке бежевого и черного цвета. Выбор пал на последнего.

На сегодняшний день отъездил чуть более 9000 км и все бы было в нем великолепно, но ужасно маленький клиренс.
Настрой на покупку 150 сильного агрегата вызывает у меня позывы к доработкам 120 сильного движка.

По данным базы данных

— Двигатель 1.4 (120 л.с.)
— Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2010 году
— FIAT Bravo II выпускается с 2007 года