Про мою машину

Историю данного автомобиля можно начать с покупки моей предыдущей машины Мицубиши Лансер в 2008г., так как Фиат рассматривался, он очень понравился, даже пройден тест-драйв, но финансы как всегда пели романсы, зато с романсами все было в порядке у моего братишки) и мы двинули за машинкой в славный город Нефтекамск, я обкатал Лансер он купил Браво!

На дворе 2009г., ноябрь, ставлю свой Лансер на ремонт(небольшое ДТП) иииии… забираю на время у братишки Бравик…, думаю в этот момент и произошло мое настоящее знакомство с этой машиной и осознание того что это МОЯ по духу МАШИНА! Катался два месяца в лютую зиму в машине был ужасный холод, подтекал антифриз, замерзал рычаг КПП((((, НО это было полной ерундой с тем как нравилась мне эта машина во всех остальных параметрах, какое наслаждение я получал от динамики, интерьера и просто от её внешнего вида!

2010г. я покупаю у братишки тот самый
Fiat Bravo 2007г.:
Двигатель 1,4 t-jet 150 л.с.
Цвет серый
комплектация Emotion
МКПП

В дальнейшем была обнаружена воздушная пробка в системе охлаждения, заменена помпа по гарантии и все хомутики, а так же в зимнее время нижняя часть воздуховода бампера полностью закрывается теперь в машине тепло и уютно в любой мороз.

В мае 2011г. машина начала троить на "холодную", диагностика в течении трех дней ничего не дала, ВЕРДИКТ машина в полном порядке и… как оказались не ошиблись. Ранее заправлялся АИ-95 в "Башкирнефтепродукт" — считается лучшим бензином в Башкирии, но после заправок на ЛукОйл данный симптом прошел, больше не троит.

По данным базы данных

— Двигатель 1.4 (150 л.с.)
— Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2010 году
— FIAT Bravo II выпускается с 2007 года
— Госномер 050