Сегодня чуть не сгорела моя крома, уже второй раз( Первый раз еще в ноябре при заводке замкнуло стартер и он загорелся. Повезло что был у друга в гараже (снял клему и ведром воды потушил) Сегодня решил прогреть авто и заправить "как бы зимней" солярки так как у нас -18 днем, а
машина стоит уже сутки и заправлялся еще до морозов. Завелся прогреваю все нормально, пока греется решил выйти покурить, смотрю колесо почти спустило. Беру електро-насос (будь он неладен) подключаю в прикуриватель и у меня проподает зарядка я греша на ремень помпы (так как по его системе натяжения вечно буксует вместе с генератором при нагрузке) прогазовываю ремень пописчал и все работает как и нужно, но заметил что провод от насоса нагрелся. Я его вынел из прикуривателя и думаю почему нагрелся вроде бы недавно пользовался все ок было. Чувствую паленым пахнет смотрю а где блок предохранителей огонь виден, я (после прошлого инцидента) за секунду))) успел открыть капот, сорвать (хорошо зажатую) клему, вырвать крышку динамика-предохранителей и рукой потушить огонь правда обжег руку, но это заживет, а машину не вернуть было бы. В итоге расплавился весь блок предохранителей((( Виноват оказался насос, от мороза лопнула изоляция проводов и они сомкнулись, а я втемноте не заметил… Вопрос почему загорелся блок предохранителей, а не просто сгорел предохранитель прикуривателя?
чуть не сгорел(((
FIAT Croma 1991, двигатель дизельный 2.5 л, 118 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже

Севастополь
Fiat Croma, 1995
250 000 ₽

Санкт-Петербург
Fiat Croma, 2009
600 000 ₽

Славгород
Fiat Croma, 1990
250 000 ₽

Бийск
Fiat Croma, 1987
140 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
как мне расказывали — так предохранители просто не качественные. мне тоже такие попадались… пластмасса на предохранителе плавится а он не перегорает.
кошмар.
Слишком мощный предохранитель значит. Больше держит.
+1! у меня один раз так замкнула лампа переносная… но слава Богу вовремя все вытащил, потому как предохранитель даже и не думал перегорать…