Хороший итальянец ! Подписочка
ВСЕМ ПРИВЕТ И СПАСИБО ЗА ТО, ЧТО ЗАШЛИ НА МОЮ СТРАНИЧКУ! ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТЫ И ПОЖЕЛАНИЯ, А ТАКЖЕ КРИТИКУ И ПОДПИСЬ =)
Фиат как публичный дом, входить-выходить стыдно, а внутри то НИШТЯК!
Страна производитель: Италия, Milan
Адрес производителя: Corso G. Agnelli 200, Torino, Italy
Привод: FWD
КПП: механика (5 gear)
Двигатель:
— тип: 834B146 (Lancia Thema)
— объем: 2.0i
— мощность: 120hp 88kW
— кр.момент: 166,7 Н.м
Подвеска:
— передняя типа MacPherson
— задняя независимая многорычажная
Тормоза:
— передние дисковые стоковые однопоршневые
— задние дисковые сток однопоршневые Girling
Экстерьер:
— капот: сток
— передний бампер: сток— задний бампер: сток
— задний бампер: обвес Abarth
— пороги Abarth
Диски:
— лето: Borbet A R15 ET30 7J
— резина: Barum Bravuris 195\50
— зима: Lancia Prisma R14 ET45 5.5J
— резина: Yokohama Guardex F700 S 185\70
КСУД: LE2-Jetronic Bosch
Система УОЗ: Magneti Marelli Digiplex MED 420
Cделано:
— ремонт передней ходовой (здесь все новое, в основном немецкое, за исключением более-менее живых Кайаб в перед. стойках)
— заменены задние стойки
— поварен кузов (осталось так по мелочам, в частности задняя дверь, по кругу ржавчина, и где задний крюк тоже малость погнило). Весь, полностью.
— перекрашена крыша (была вся в сколах и потертостях)
— Переделана крышка багажника (убран дворник).
— переделана система выпуска, теперь машина урчит :)
— по двигателю пока особо не вкладывалось, заменены сальники и прокладки.
— салон от Лянчи Темы
— аудио: голова Pionner, фронт — JBL, реар — Blaupunkt
В планах:
— откапиталить движок (возможно установка турбомотора)
— установить распорки на стаканы
— Заварить заднюю дверь (убрать пластмасску)
— сделать полную обесшумку
— довести до лично мне понимающему совершенству внешний вид
— установить люк (очень нравится эта электрическая штуковина)
— поставить климат контроль с кондеем
— изменить экстерьер: капот, обвесы, диски R17-18.
— изменить интерьер: перетянуть потолок, торпеда из рестайловой кромы, перетяжка сидений (как вариант кожа).
— перетяжка всего пластика алькантарой (или в цвет карт или черный пока не решил)
— питание на фары через реле
По тех. характеристикам:
— Изначально 120 коней
— Расход трасса — 7-8 л/100 км; город — 10-11 л/100 км
PS: "покупая б/у автомобиль вы с каждым днем делаете его все лучше, покупая новый автомобиль он с каждым днем становиться все хуже" :) (с) sanekv6
— Двигатель 2.0 (120 л.с.)
— Машина 1988 года выпуска, была куплена в 2011 году
— FIAT Croma I выпускается с 1985 года





Хороший итальянец ! Подписочка
Удачи на дорогах! подписал.
Подписочка)
что вы, что вы я не обижаюсь мб это щас с нового авика так сделали, но для того он и новый) а раньше было 1.8 147 лс, и 2.0 152 лс)
с чего такой ответ ? 147 у нас не как, что вы назвали!
И не говори! Как не поездка так приключение! Я Думал мне одному с Fiatom так повезло=)
Не плохая машинка, удачи с ней!
Подписываюсь и жду в гости =)
хорошая машинка)
заходи в гости
подпись)удачи
спасибо за голос +1