Про мою машину

МОИ ПОХОЖДЕНИЯ ПО СТОЛИЦЕ Купил своего Доблика, можно сказать, случайно.В августе 2008-го поехал в столицу нашей Родины за автомобилем, хотел прикупить для семьи и для бизнеса машинку под названием Опель Виваро.Но так получилось, что в конечном итоге хозяин вышеупомянутого Опеля не захотел мне уступить в цене такую сумму, которую он мне "прощал" при разговоре по телефону.Мне пришлось искать по всей столице более-менее подходящее авто в течении, наверное, дней десяти.
Объездив и Мытищенский, и Люберецкий авторынки, и не найдя ничего достойного (и по деньгам, и по комплектации) переключился на автосалоны, торгующие Б/У автомобилями.В конечном итоге, опять же не подыскав себе нужных "колес", посоветовавшись с супругой, решил съездить в автосалон "Фаворит-Моторс", что находится на Коптевской улице, вживую оценить Фиат Добло.А в то время Добло я рассматривал как альтернативу нашей "старушке" ВАЗ-21113,читал статьи про нее в журнале "За рулем" и в интернете, смотрел отзывы владельцев, тоесть заочно с данным автомобилем был уже знаком.
Приехал на Коптевскую.Без проблем нашел вышеупомянутый автосалон.Войдя в здание, сразу в глаза бросился высокий серебристый красавец, который стоял в самом дальнем углу помещения.Скажу чесно — он мне понравился сразу.Поразило то, что, сев за руль, почувствовал, что сидение водителя(и потом оказалось переднее пассажирское)как-будто специально подогнано под анатомию моего тела.А со своими 117 кг веса и ростом в 186 см не все автомобили принимали меня так приветливо.Облазил весь авто, прощупал все органы управления, оценил объем багажного отделения и понял — "МОЕ"…По телефону поделился с женой своими эмоциями…Решили брать.Но оказалось, что данного автомобиля(не считая образца в салоне) на площадке нет.Пообещали подвезти на следующий день к открытию салона.В первый день посещения уехал я без авто.(Продолжение следует)…
На следующий день с утра пораньше я рванул в автосалон.Меня встретил мой менеджер и подтвердил, что автомобиль привезли и в данный момент он на мойке и будет готов в течении часа.Час пролетел мгновенно.Дима(так звали менеджера) пригласил меня осмотреть авто, проверить комплектацию и т.д. и т.п.Все было хорошо…НО…Оказалось, что друзья, которые выкатывают покупателям машины из салона, "зажилили" "Руководство по эксплуатации".Пришлось напомнить…Итак, я сижу за рулем своего новенького серебристого ФИАТа за воротами автосалона.Рядом в ожидании друг, который знает куда нам надо ехать.Поехали…Первая передача, вторая…Стоп, при переходе с первой на вторую коробка издала непривычный рык, но после опускания педали сцепления машина продолжала ехать.Перемигнувшись с другом, едем по Москве.Пока мы доехали до Садового Кольца, я чувствовал себя все напряженнее и напряженнее…Не давала покоя КПП, которая каждый раз издавала надоедливый "рык" при переключении с первой передачи на вторую и наоборот…Доехали без приключений.Друга тоже насторожила коробка передач, решил сам опробовать авто.Результат тот же…РЫЧИТ…Звоню в автосалон, объясняю ситуацию.Мне говорят, чтобы завтра пригнал машину для осмотра.Соглашаюсь.
Утром следующего дня, проснувшись рано, заторопился на Коптевскую, ведь придется туда ехать без провожатого.Добрался.Автомобиль оставил возле въездных ворот, а сам пошел разузнать что к чему. Зашел, объяснил ситуацию.Мне сказали подождать возле машины, сейчас пришлют экспертов.Через 5 минут подошли два молодых парня, представились экспертами.Короче, поехали…В КПП не изменилось ничего.Один из подсевших попробовал прокатиться за рулем…Вердикт — брак в КПП.Заганяю машину в сервис.Приемщик сказал приехать на следующий день, вопрос будет решен.А это было часов 11.00.
Приехал на следующее утро, мне в ответ :"Ваш вопрос рассматривается…"Ничего себе, что там рассматривать?Коробка с браком!Ладно, говорят, чтоб подъехал после обеда.Где-то после 3-х дня я опять в пресловутом "Фаворит-Моторс"…Опять, оказывается, мой вопрос решается…Говорят:"Подъедьте завтра с утра, все будет нормально…"Наивная моя душа…
С утра пораньше я снова на проторенном маршруте.Только попался мне на глаза мастер, как последовал ответ:"Ваш вопрос еще не решен…"Тут у меня терпение лопнуло.Нашел заместителя начальника техцентра, объяснил ему всю "ноднаготную".Оказалось, он в моей проблеме, как в простонародии говорится, "ни сном, ни духом".При мне вызывает к себе мастера.Меня вежливо просит подождать за дверью.И началось…Бедный мастер …Но он сам виноват.Потом позвали меня.Заверили, что моя машина будет готова завтра с утра.Это было сказано уже из уст руководителя, поэтому я в очередной раз поверил.
Наступил уже и не помню какой очередной день.Опять я заспешил в автосалон.На подъезде к салону зазвонил телефон, звонил вчерашний зам.начальника техцентра.Мой автомобиль готов.На этом мои скитания по матушке-Москве закончились.Ранним утром следующеро дня, залив полный бак бензина, я со своим Добликом выкатил на Рязанское шоссе в направлении Оренбурга.Нам предстояло проехать до родного дома около 2-х тысяч километров.

По данным базы данных

— Двигатель 1.4 (77 л.с.)
— Машина была куплена в 2008 году
— FIAT Doblo выпускается с 2001 года
— Госномер О973КО56