Про мою машину

Fiat Doblo 1.6 16V Cargo

До этого авто катался на многих других таких как Renault Kangoo diesel.
Следующий авто хотел только газ/бензин.Выбирал между VW Caddy и Fiat Doblo.
Caddy был дороговат, не нравился внутри и с наружи его габариты большие не впечатляли.

Fiat Doblo начал см. варианты из Германии долго не тормозил увидел новое обьявление, понравилась зарезервировал, единственое растроило что нет кондиционера.Приехав в г.Пархаим увидел машинку все в норме можно брать, заказал тогда сразу диски литые на 15'' и можно сказать покупка осуществилась.

В Европе АЗС с природным газом называютя CNG
В Украине сделал выход в зад. бампере для наших АЗС метан.

Fiat Doblo оборудован с завода газовой установкой метан.
Имеет 4 балона общий обьем 24 куба.
При полной заправке проехать можно 350км.В зависимости от езды.Мощность чуствуется что теряется когда на газу но не сильная разница терпимо.

Расход на бензине: не маленький.
В городе 9-10 л.
На трассе 7-8 л.

Ходовые качества:
103л.с. Дают о себе знать, при любых оборотах тяга на 1-й передаче сумашедшая и на низих выхах тянет на ура с места сделать всех желающих не проблема.
В меру мягкий с переди не зависимая с зади балка:-)
Не ровности проходит хорошо на лезжачих полис с зади хорошенько подкидывает.Тормоза хорошие с переди диск с зади барабан.
Управление :
В повороты входит не плохо, за рулевой колонкой чуствуешь себя хорошо не устаешь на длительных поездках, шумка в полне хорошо себя показала.Привод на передние колеса облегчает движение на скользкой дороге и в зимних условиях ведет себя достойно

Все поломки которые случались:
69000км.
-Обдув все позиции кроме 4-й перестали вкл. За 50 грн. решил проблему в сервис центре.
75000км.
-Замена ремня ГРМ
81000км.
-Двери задние и боковые могут закрытся и не открыватся больше.Решается отверткой требует снятия обшивки.
93000км.
-Перегорела правая лампа ближнего света.
105000км.
-Срабатывает чек-энжин на дальних растояниях соответственно с перегревом мотора перебрасывает питание с газа на бензин.

То что сделано на данный момент:
-Салон (сделан все перешито и обтянуто)
-Люк (открывается в двух позициях)
-Диски литые на 15" Rial
-Тонировка (американка)

Комплектация: Cargo
-Окрас бамперов в цвет кузова
-Противотуманые фонари передние и задние
-2 подушки безопасности передние airbag
-Ел. Привод стекл
-Ел. Привод зеркал
-Подогрев зеркал
-Подогрев заднего стекла
-Центральный замок ключ с ДУ
-2 боковые двери выдвижные + стекла
-Заднее стекло с дворником
-Магнитола с 4 динамиками
-Установка CNG
-Люк
ABS, EBD
Оригинальные коврики

За время эксплуатации плановое ТО.
В него входит:
-Тормозные колодки передние
-Масло моторное
-Фильтра (масляный, топливный, воздушный)
-Ремень ГРМ
-Проверка газовых балонов

Заключение:
В остальном машинка оправдывает себя на все 100% стоит своих денег и даже будет радовать хозяина.
Сам лично очень доволен, зимой заводилась в -27 и никогда не подводила.
Идеально подходит для работы, очень экономная. Разработчики Doblo Cargo подумали о том, как облегчить процесс загрузки-разгрузки на тесных улицах современного города. Автомобиль имеет богатую стандартную комплектацию.
Всем советую. Будут вопросы задавайте.

По данным базы данных

— Двигатель 1.6 (103 л.с.)
— Машина 2006 года выпуска, была куплена в 2007 году
— FIAT Doblo выпускается с 2001 года
— Госномер ВЕ0505АА