Ремонт двигла.

Сегодня планируется заменить кольца на поршнях, и посмотреть вообще в каком сосстоянии двигло, т.е. гильзы блок и т.д.

Фотки будут…

Ага, вот и наступил решающий день машины, сегодня провели работу по разборки двигла. всё страшно.
Оказалось:
1. поршня ходили ходуном в гильзах, как следствие отсутствие колец впринципе.
2. гильзы 1 и 4 целиндров дали лопину и каким-то образом их вытащило наверх на 2мм.
3. Выработка на гильзах заметна невооружённым глазом
4.Выработка на коленвале тоже имела место 2.5мм.
5. Нагар на поршнях и клапанах очевиден
6."порасёнок" или нагнетатель масла тоже ходил ходуном, зазор примерно в 1.5мм
7. при разборке сломался один шатун 3 поршня
8. Сцепление в ауте…

Вот что не понятно-- как при всём этом компрессия в целиндрах была 12, причём мерили 3 компрессометрами?

Вообщем наши действия таковы:
1. расточка блока и установка новых гильз, проточка коленвала и отвевстия под порасёнока 5000р.
2. установка новых колец, замена поршней и вкладышей под коленвал 6600р
3. замена порасёнка 990р.
4. замена приводной шестерни и вторичной 3500р.
5.замена свечей 450р.
6. замена сцепления с корзиной и выжимным 4200р.