Про мою бывшую машину

Всем доброго времени суток!

Хочу рассказать про машинку, котрая оказалась в моих руках случайно, но именно этот случай определил ее судьбу-быть не такой, как все ей подобные…иначе жила бы себе дальше у какого-нибудь семьянина, возила бы на дачу семью, собаку, рассаду и т.д)

До этой машины я являлся счастливым обладателем Субару Импреза WRX 2004 года выпуска…сами понимаете, машинка совсем непростая…Так получилось, что в силу обстоятельств разного рода, стал напрягать расход топлива, т.к. деньги я считать умею, да и накатался я на ней, наигрался)

Поэтому решено было продавать субу и брать что-нибудь дизельное, благо опыт эксплуатации дизеля есть-у отца БМВ 530d, о которой ничего кроме хорошего сказать не могу…

Но для начала надо было продать субару-вот задача не из легких…в Пскове эта машина не нужна никому-нет молодых гонсчегов с такими деньгами)а в питере и москве либо цену предлагали смешную, либо предлагали обмен на всякую хрень)

Продажа затянулась с апреля 2009 года по 25 сентября, когда мне позвонил человек и предложил обмен на НЕГО, на Симку тобишь…сначала подумал-продам, не люблю Форды, да и С-мах как-то несерьезно, рассаду не переношу, собаки нет, о семье не задумываюсь пока…но решил, махнусь, а там посмотрим…

И вот 30 сентября она стала моей…пока ехал по питеру на выезд из города, отметил, что мне удобно сидеть, хотя привык ездить сидя низко на самом нижнем положении кресла…а тут-как на капитанском мостике)привык за 5 км)теперь подругому мне неудобно)

Чем дальше удалялся от питера, тем больше влюблялся в сей аппарат…и когда расход по трассе легко достиг 4 литров, при этом скорость не экономили, обгоняли динамично и вообще хулиганили, понял-оставлю себе, но сделаю ее такой, чтобы все внимание обращали.особенно назло тем, кто считает такие машины уделом дачников!

По приезду в родной Псков начались доработки, причем с нереальной скоростью…в первый же день поставил ксенон в ближний и противотуманки, на второй день обулся в честно выпрошенные (ни за что не хотел продавать!) 18-е тапки. На третий день заменил родную музыку-о ней расскажу отдельно.
Затонировался-как уже привык, вместе с лобовым стеклом…

Ну и наконец провел ТО.

Результат уже налицо-мой Симка теперь такой в Пскове один, да и вообще, в масштабах страны)

И напоследок народная мудрость-глаза боятся, а руки делают)результат перед вами!

По данным базы данных

— Двигатель 1.6 (109 л.с.)
— Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2009 году
— Ford C-Max выпускается с 2003 года
— Госномер О747ЕВ60