да надо бы добавить)
все никак помыть не могу 3 месяца)

помять и еще на пол года забыть)

на выходных сделаю видеообзор всего этого. сидения складываются в ровный пол с багажником, и получается примерно 1.6 метра ровного пола, высотой примерно 1-1.2 метра, зима ему всеравно, так как заводится с электродвигла, тоесть просто поворот ключа моментальный и все зщаведено. расход увеличился, ищите только с подогревом, либо не кожу) радио — только не четные волны, звук так себе… салон чисто американский, ничего лишнего, пластик твердый, но не скрипит, удобно что поднимается отдельно стекло задней двери) вообщем постараюсь снять видео быстрее и выложу и сразу вам скину)

youtu.be/gy2NBYQvA3E ну вот батарея как выглядет, это старый эскейп, но там ничего капитального не менялось

расход показывал от 8-12 зависит от стиля или пробок… на приусе у меня ща 7 расход, летом 5) на этом я думаю летом стандартно 7-9 будет. элементы типа D — не знаю что значит, но они такие)

а так все верно, делают по лицензии тоёты, коробка маздовская какая-то…

не особо засирается кстати, вытаскивал — смотрел, чистенький, хотя, судя по другим фильтрам, не меняли все давно

я еще ничего не менял, греется она… ну я утром на 15минут завожу и ухожу, прихожу в уже нагретый салон… если через 10 минут при -20 поехать, то нет гула коробки и тд… но я всеравно чуть дольше жду, что б нагреть салон, так как ежу без куртки)

вообщем неудобств с прогревами и тд — не испытываю. технология там 10\11 приуса, отсюда и батареи похожие

до 90хороший разгон, 90-120 ну как на додж стратус с 2.5 двиглом) больше не с чем сравнивать адекватно, до 140 как лось, до 160 как корова) ну образно все конечно, но… меня устраивает, хотелосьб бы что б он 120-140 разгон тоже резво держал, но нет…

ну додж стратус (2003)мой — я вообще боготворю) за лето накатал 20 тысяч ( поездки в разные города россии и украины) ничего не вкладывал ничего не отваливалось, классно было) продавать не хотел)

потянет я думаю, но гибридам это противопоказано, электромотор накрыть можно… так что если часто таскать такие грузы — то это не для этого машина.

ну я слышал что на приусе телегу 500кг тащили на прицепе и норм… вполне можно раз в 3 месяца просить кого нить из друзей отвезти лодку

калибр даже доджи признали неудачным, так что норм) вообще советую конечно сначала покататься на эскейпе, потом решить покупать или нет) будете в наших краях, заходите на тест драйв) щас сам смотрю всякие болячки и тд на пендосовских сайтах… особо никто не жалуется… )

ну так еще не все потеряно, вечерами я свободен, так что в следущий раз звоните, номер в личку скину)

пожалуста, возникнут вопросы, с удовольствием отвечу)

так только сегодня сделал страничку) на работе не храню фотки авто) на выхах выложу наверно, вместе с видеообзорчиком )

850 вышло, кушает в -20 градусов около 10-12 литров по городу, смотря как газовать, минимально показывал 4 по трассе на протяжении 100км… ну верить компу особо не стоит, в реале выходит 8-9 литров, если верить заправкам, я всегда до сухого бака катаюсь, потом полный заправляю

162 по жпс, трудно набирает после 130, с грузом 200кг и 2 человеками легковесами 75+55кг, 140 набирает, дальше уже жалко машину, такое ощущение, что когда груженный ограничитель еще опускается

а когда на ей управляешь и не тянет полетать, резко стартануть — да, быстро ехать — не хочется, тоесть в голову лезут мысли "куда спешить 120 или 140… на 10минут раньше буду максимум" ну либо как отец сказал "летают гонщики и дебилы, а это машина для разумных людей"
на самом деле правда не хочется гонять, но да, если на трассе едешь- то колону фур тяжелее обогнать…