
По фото должно быть всё понятно.
1-2 фото, находим кабель
3-4 фото, отсоединяем его
5-6 фото результат: на дисплее горит "ключик", значок ABS и антизанос, якобы срочно в ремонт.
На деле мне даже больше нравится без АБС, мне лично удобнее, лучше чувствуются тормоза, + можно жечь резину, т.к. отключается полностью курсовая устойчивость.
Чтобы ключик не горел жмём "резет", но абс так и будет гореть.
— если жечь резину, то обычно крутится одно колесо, т.к. нет блокировки дифференциала, но иногда и два колеса, но машине заметно тяжелее это делать, дыма меньше.
— очень хорошо получается на слегка мокром асфальте =)
— если руль выкрутить в любую сторону, и резко дать в пол, то дым гарантирован =)




Запчасти на фото: B1277

Запчасти на фото: B1277






Комментарии 1
Провод который отсоединили, аккуратно прячем, чтобы никуда не делся) Например за соседними проводами. Вторая часть провода остаётся на месте, т.к. прикреплён к кузову.