Бывшая — Ford Fiesta
Ford Fiesta 1991, двигатель бензиновый 1.4 л, 73 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Ford C-Max Cиний металлик 2.0 GHIA и Ford Granada "Грехи молодости" (до этого — Ford Fiesta и Ford Fiesta)
Санкт-Петербург, Россия
Отзыв владельца
Автомобиль был куплен весной 2006 года в состоянии "условно на ходу", ужасно "переливал" карбюратор, плохо работали тормоза, с салоном тоже были небольшие проблемы. Ржавчина местами тоже конечно была. Пришлось поработать в общем. Объём вложений вдвое превысил изначальную стоимость самой машины, даже с учётом того, что большинство делал сам, а кузовной ремонт мне сделали за весьма небольшие деньги ( Спасибо Vitek !)
Кузов частично переварен ( заменено левое переднее крыло, обе задние арки, панель заливной горловины ( болезнь этих машин, так же как и Эскортов 90 — 93 ), покрашен ( без внутренних поверхностей, но цвет аналогичен.( был Nordic Green 91 сейчас близкий по оттенку, но позеленее немного ).
Штатная комплектация включала приборную панель с тахометром, центральный замок, передние электростеклоподъёмники, электрозамок двери багажника и велюровый салон.
Поставлен комплект обвеса ( кроме передней юбки ) от RS версии, руль от неё же ( на XR2I такой же впрочем ), белые шкалы основной приборной панели от Lockwood, дополнительные приборы Biltema, наклейки на торпеду тоже от какой — то тюнинговой фирмы ( новые стоят ужас сколько ), сидения заменены на сидения от Ford Scorpio ( удобнее для меня ). Все тормоза "увеличенной размерности" ( такие стояли на XR2i, машинах с мотором 1.6 и 1.8, дизелях и машинах с АБС. На Эскортах тоже применялись аналогичные. Спереди вентилируемые диски, сзади — увеличенные барабаны ( 202 мм вместо 178 ). Установлены литые диски от RS на 14 дюймов. РЕзина — штатная для МК-6 "Firestone". В будущем планируется установка моновпрыска с аналогичного мотора, а возможно и замена на 1.6 CVH. В конце 2009 года был установлен штатный люк ( отчёт имеется ) .
Имевшаяся при покупке "музыка" в виде древнего кассетного Philips'a и штатной акустики спереди была кардинально изменена. Головное устройство — SONY CDX-F7750 с пультом управления на рулевой колонке, передняя акустика — компонентный Fusion с диаметром НЧ динамика 16 см. и ВЧ динамиками врезанными в края торпеды, задняя — коаксиальный Fusion аналогичного размера. Всё подключено проводами из "безкислородной" меди сечением 2х4 мм. Питание головного устройства тоже не штатное. Звучит довольно прилично. Думаю, что бы ещё подключить к НЧ входу.
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 73 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1991 года выпуска, покупалась в 2006 году
- Ford Fiesta (Mk III) выпускается с 1989 года
Аксессуары

Доработки

Наблюдения и впечатления




Машины в продаже

Ford Fiesta, 1990

Ford Fiesta, 1989

Ford Explorer, 2012













Комментарии 72
Такой вопрос — установка спойлера не потребовала удаления форсунки омывателя? Спасибо.
Нет, спойлер оригинальный, там "выемка" под форсунку.
Привет. Подскажи пожалуйста, а где в фиесте прикуриватель? Спасибо
В смысле "где" ? Рядом с пепельницей, как его не найти можно. Другое дело если его с завода не было ( мне дважды попадалась такая "комплектация" — НИЧЕГО нет ).
Продаётся сабж. Колёса только ушли с другой ( красной ) Фиестой, стоят обычные на 13-ть на "железках".
Спасибо. Взаимно, кстати :)
privet atlicino vigledit, zahadi v gosti
несколько вопросов) от чего подиумы на передние двери и где ты взял белые наклейки на приборы)
Привет. Подиумы самодельные, делал Viek 73 на основе пластиковых дистанционных колец от Ауди ( для установки в их двери 16 см динамиков ) и штатных карманов. У меня на сайте вроде описано было.
Приборку купил с разбитой Фиесты XR-2I, она была шибко тунихована. :) С неё же серебристые накладки на торпеду, часы и т.п. Пробил такой комплект в микрокате и экзисте и офигел — под 200 Евро. :( За несколько кусков серебристой хрени на липучке. Дополнительные приборы штатные "сракерские", подиум тоже, только перекрашен из "карбона".
приве магу спросить где нашо обвес?
"Донор" попался с обвесом и дисками. Но ему они тоже были не родные, приколхожено было не аккуратно ( у меня лучше ;) ) Да и был он с 1.4 карбюраторным и пятидверка.
Привет) Мы с тобой в аське общались) Хорошая у тебя машинка) Удачи во всех начинаниях
Ну как там дело с гаражами обстоит? Оттаяли? Если возможно посмотри консольку?
Не-а… сегодня там был, мне кое — что тоже найти надо… было. Пока не будет возможности выносить оттуда вещи — нечего и думать. А это, боюсь, судя по объёму снега, в июле будет… :(
И не знаю даже теперь насчёт… товарищ делает МК-3 на продажу, я не помню, у него там она была или нет ? Так что особо обнадёживать не буду. :(
посмотри, плиз
Попробую. Но не сейчас точно. В том гараже барахла по крышу, выглядит вот так :
s40.radikal.ru/i090/1103/e1/8c51c638d473.jpg
И ещё на чердаке ( над фальшпотолком ), там скорее всего пластик и валяется, но туда сейчас не залезть просто.
А "подкоп" к гаражу вот так :
s40.radikal.ru/i089/1103/3a/c06f0ffdf691.jpg
Причём блже к проезду снега ещё больше. Воротину еле откопал на "приоткрыть". Без выноса вещей там практически ничего не найти, мне нужно было трапецию дворников найти и маховик на CVH — не смог. А на снег выносить ничего не буду, это точно.
Кроме того есть ещё два гаража с хламом. :( И где что я полностью не знаю.
посмотри, плиз
Сегодня рылся искал кое — какой пластик — не попадалось. есть правда ещё один гараж, но там до полок, пока Гранаду не выгоню, не добраться, а я её уже два года не выгонял… :(
Да, манина была без консоли! Тупо, когда из пола просто рычаг КПП торчит!(((( В белоруси — проблема, просто из Гродно и тут с разборками фордов очень ТУГО! Посмотри пожалуйста, мож найдень у ся?(((
Это если ближе к лету только… когда гаражи оттают. В маленький сейчас, боюсь, и не подойти. :)
А у тебя случаем центральной консоли не будет ненужной?