видел вчера её на МКАДе, за рулем женщина лет за 40…
выглядит также, только наклейка восклицательный знак сзади)
| ▌▌█ █ █ █▌ford focus club █▌█ █ █ ▌▌|
~No OZ, no party!~
"Разгоняюсь быстро с места!
Подо мною Форд Фиеста! ! !" :) ) (с)
Если в Вашей жизни есть хоть один человек, который Вам действительно дорог и с которым Вы бы никогда не познакомились, если бы не Drive2.ru-поместите эту фразу на свою страницу!
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, ЛЮБИМЫЙ САЙТ!
2001 год. Получила права. Отучилась. Положила на полку. Забыла.
2006 год. Я даже думать отказывалась о том, что я когда-нибудь сяду за руль. Рычала на всех окружающих, кто мне говорил, что это мне пригодится в будущем, что я буду получать удовольствие от вождения и что пробки и дураки на дорогах — это то, с чем нормальные люди обычно справляются. Но я никого слушать не хотела.
Мне было вполне комфортно, как я тогда думала, садиться утром через 5 поездов на шестой, спать стоя в обнимку со своей сумкой. А на обратном пути с работы садилась в вагоне и засыпала глубоко, иногда проезжая свою остановку мимо.
И в такой комфорт ворвались многие люди из моего окружения, сказав, что я должна искать частного инструктора, чтобы учиться водить. Заново. Нашла!
Каталась 9 месяцев каждую неделю на Хонда Джазе с вариатором. Мне попался исключительный совершеннно человек, который дал мне понять, что вождение авто может сопровождаться не стрессом и бранью, а релаксом, смешанным с удовольствием!
Пару раз я ездила на зимний автодром, чтобы научиться чувствовать машину на льду. Это было здорово! Правда здорово! Змейки передом и задом, объезд внезапного препятствия, выковыривание себя из сугроба — всё было :) После чего я твердо решила — вождению быть!
В процессе обучения я решилась и начала выбирать машинку. Ездили с родителями смотрели…ичего мне не нравилось. То есть, конечно, первая машинка — она любая хороша и любима будет, но хотелось чего-то особенного. Смотрели и Хюндаи Гетсы, и Шкоды, и Джазз (слишком дорого для первой машины)…но когда я увидела фиесточку, ее милые габариты-прыщики, ее большие глаза и приветливую улыбку, разнообразие цветов и салон, я поняла, это она…та, с кем я хочу провести какую-то часть моей жизни.
Вот честно вам признаюсь, в тот момент я была очень и очень далека от всяких технических подробностей, связанных с машиной. Мне было все равно, какой у нее движок, какой бензин она ест, какого радиуса у нее колеса, какими свойствами обладает головное освещение и не знала, где у нее задние противотуманки :) :) Ага, смейтесь, смейтесь! :)
Мне все равно было :) Главное, что автомат с кондиционером и наличием задних сидений для пассажиров :)
С помощью и советом старших выбрала трехдверку, тк она смотрелась чуть более спортивно, чем 5дверка, выбрала 14ые колеса и…небесно-голубой цвет.
Только бы ее скорее в производство отправили. Это был ноябрь 2006.
Апрель 2007. УРА! Малышка растаможена, пришла и ждет меня. ну остальное, наверное, включая ранние фотки, можно в моем БЖ увидеть :)
Начальная комплектация:
Ghia
1,6 АКПП
Цвет — тоник
Штатные колеса — 14 на штамповке
Зимняя резина — Континенталь Викинг 2
Скажу только, что я была счастлива, когда забирала ее. И это состояние счастья продолжается до сих пор. На следующий день после получения я одна прокатилась на работу в качестве тренировки (воскресение), а в понедельник после работы повезла свою шефиню на концерт. Вот так резво началась наша автожизнь.
Жили мы с ней спокойно. На дороге ни с кем не спорили. Спорили только с газонным забором и проиграли спор — бампер в првый месяц пошел под замену :) Газонный забор, впрочем, тоже :) Засмотрелась я куда-то :)
Вот такая тихая жизнь продолжалась до тех пор, пока я на форуме фиест, на котором была зарегина с 2006 года, но появлялась там раз в три месяца, не увидела, что они рамки заказывают! Тоже заказала! Было лето. Жара. Ну…занесла нас нелегкая на озеро-парти! :)
Кто был, тот знает — весело и хорошо там бывает у нас! Ехать было не страшно, тк озеро находилось и находится в 2 минутах от моей дачи, куда я уже ездила за рулем несколько раз :)
После этого клубная жизнь меня закрутили, завертела и полностью изменила мое знание об авто и отношение к автомобилям. Я уже больше не ездила к диллеру лампочку менять, а наоборот, стала думаать, что бы мне сделать с моей Фенечкой такого запоминающегося, чтобы выделиться из стада других :) :) :)
Решила собрать здесь доработки наши:
— покраска молдингов в цвет кузова
— замена оранжевых повторителей поворотников на прозрачные
— диоды в передние габариты
— ксенон в головные лампы (Sho-me 6000К)
— ксенон в ПТФ Zoger 6000K
— тонировка 35ой пленкой по кругу, кроме лба
— установка спойлера на верх 3ей двери
— тонированная полоска на лобовое
— виниловая надпись на лобовое
— шильдик металлический на 3ю дверь
— пересветка приборной панели в части кнопок
— летние колеса: OZ Superturizmo Silver Racing R16 + Toyo Proxes T1R 195/45
— чип (прошивка от Winde.ru)
— винил на капот, двери и задние крылья
— чехлы на сидения
— накладки на пороги (от Фиесты СТ)
— накладка на задний бампер (от МС-Дизайн)
— насадка на глушитель Ulter
— задняя светодиодная оптика
— подвеска B8 + H&R -30 mm
— передняя оптика Angel Eyes + линза на ближний свет от Sonar (установка — декабрь)
— покраска задних барабанов в черный матовый цвет
— покраска суппортов в серебряный цвет
— замена "головы" музыки со штата на Phantom 8400
— подсветка багажника (белый свет — 2 светодиодные ленты)
ОБНОВЛЕНИЯ 2010
— передние тормозные колодки EBC Green Stuff
— светодиодная подсветка ног водителя и переднего пассажира.
— PedalBooster (3 режима) — РАБОТАЕТ! ) )
— лампы Philips Diamond Vision *Ultimate Xenon Effect* — головной свет (по ощущениям и сравнению — под ксен 4300 К)
— лампы Osram Night Breaker (ага, жееееелтенькие) в ПТФ
— LESTER — передняя часть обвеса
— летняя резина Yokohama A520 205/45 R16
— подсветка дверей при открытии
— 3д карбон — отдельные детали авто.
— заказано: ожидание: комплект полиуритановых втулок и сайлент блоков от Powerflex
— заказано: ожидание: лампы PIAA для цоколей Н1 и Н3 5100К
— замена ламп:
головной свет CATZ 5000K H1
ПТФ PIAA 5100 K H3
— пересветка кнопок стеклоподъемников
— антенна Foliatec (укороченная) вместо штатной.
— пороги Lester (спасибо Саше FiestaX) — в покраске.
— ПОДВЕСКА установлена! B8 + H&R -35mm
Планы:
— полный выпуск с пауком 4-2-1 от B-tuning, MG Race или к-л другой фирмы (что найду раньше)
— фильтр нулевого сопротивления от K&N
— передние тормоза от ЕВС
— омыватели фар от Hella
— окончание проекта пересветки салона
— обновление винила на капоте и по бортам. Рисунок тот же.
Мы любим ездить. И ездить быстро. И это жизнь. Это то, чем мы живем и то, что нас радует.
Мы с ней такие веселые, жизнерадостные, симпатишные, общительные, тусовочные и очень мечтательные ;) Обожаем знакомиться с новыми людьми и просто любим жизнь :)
НЕ ПРИХОДИТЕ ТАЙНО И НЕ УХОДИТЕ МОЛЧА :)
МЫ с моей Фи БУДЕМ ОЧЕНЬ РАДЫ ВАШИМ КОММЕНТАМ, ВНИМАНИЮ И, КОНЕЧНО ЖЕ, ОЦЕНКАМ :)
— Двигатель 1.6 (110 л.с.)
— Машина покупалась в 2007 году
— Ford Fiesta V выпускается с 2002 года











видел вчера её на МКАДе, за рулем женщина лет за 40…
выглядит также, только наклейка восклицательный знак сзади)
не за что)забавно было её в таком большом городе встретить)
вроде да, такая же какой тогда её в автосалоне видел.
Практичный аппарат! Винил в тему!
Здрасьте! Подскажите какая сверловка на дисках?
зачем подписываться, если бортовой журнал больше не будет обновляться, а машина продана? ? ?
эх! хороша фиесточка! все по уму и со вкусом!
Тань, а бампера как назывались и где брала? И еще сколько стоило
Петь, передний бампер был из Италии, птф у него с другими разъемами, и он оч низкий, не для наших бордюров и подземных парковок.
Задний — штатный с накладкой от MS Design и насадкой от Ulter.
Че сколько стоило…не помню, Петь ) давно было )
ну Италия с доставкой че-то 20к стоила по-моему, накладка до 8к )
как-то так…
Тань, а бампера как назывались и где брала?
Чёткая Фиеста!
Хозяйке Респект!
Ооооооой…ой.ой… жалко что такая зажигалка поедет к другим хозяевам.(
Пошла радоваться новому твоему приобретению.=)
да-да, зеленый тигр ! ) ) ) как ты догадался? ) ) )