Прикольный фокус_ обороты не плавают?
Жутко фотогеничное авто! С любых ракурсов он свежий и стильный. После рестайлинга авто ваще не узнать. Единственное, что напоминает о предыдущем авто, это линия остекления, крыша, да и проемы дверей-багажника… Подштамповка на боку сделала из безликого мыла вполне динамичное авто. Передок с огромадной пастью-реально зачетный. Предыдущий Фокус был ужасен. Задние фонари с сотами смотрятся офигительно, да и горят ярко. А диски то… Диски-сами знаете! 5+!
Салон тоже стал свежей. К примеру: 1) появился новый, с большими раструбами спидометр и большим информативным дисплеем. К тому же оригинально решены стрелки… 2) Изменилась отделка:пластики стали мягче и стало больше аллюминия(или это вставки под аллюминий= ). Из нареканий:а че на задних дверях такой убогий пластик то?! На Ситроене он мягкий, а здесь нет-намек на бюджетность шоли?! Отделка под дерево смотрится спорно, но со временем даже начинает нравиться. 3) Сиденья:они стали комбинированными-ткань-велюр. Хотя это особенность только полных комплектаций, да и то собранныз в Испании…
Но спать на них неудобно. В этом я убедился, когда выехали на природу. Решили ехать без палаток-жене расхотелось. Друг с нами на С4 ехал. ПРишлось спать на сиденьях передних. У них неправильный изгиб и он выпячивает прямо в спину! Неудобно! А на С4 ваще один кайф лежать спереди… Вождение:очень резвый мотор!
Люблю Фокус за то, что на нем можно лгко всех обгонять на светофорах! Отлично тянет-драйверское авто. Подвеска очень энергоемкая и вполне приемлема, но все таки жестковата. Коробка передач четкая-передачи, как орешки щелкает. Однако, старый алгоритм открывания капота методом "встани и выйди из машины, поверни логотип. Поверни ключ и открой капот" меня реально бесит! У друга старый Фокус-та же фигня. И что же?! Примерзает, намертво! Пипец просто! Но в целом-суперское авто.
+ Драйверский движок, стильная внешность, приемлемые материалы отделки, выверенная эргономика, просторный салон, большой багажник
— Немного жесткая подвеска… ВСЕ!
— Двигатель 1.8 (125 л.с.)
— Машина была куплена в 2008 году
— Ford Focus II выпускается с 2004 года
— Госномер Е842МЕ102











Прикольный фокус_ обороты не плавают?
Отлично выглядит машинка! Видно что любишь ты её…
Привет серебристому хэтчу! Нас тут мало таких(= рестайлинговых… Лови отличную оценку!
Хороший аппарат!
5-ка!
Эгей! Вот я и вернулся спустя… ээээ… ну сколько там… Да все равно! Всем спасибо!
Привет!Машина замечательная и я дарю тебе 5!)
Драйверская машина 5+!
фотки хороши, молодец!
Диски идеальные для этой тачки 5+
Красивая машинка и фотки прикольные. на отлично все!
фотки очень хорошие) Пятерки!
Всё здорово, пора заводить борт журнал…
Да, пойдет. Только пока я водить не могу…
Я вернулся.
Как машинка, радует?
"Единственное, что напоминает о предыдущем авто, это линия остекления, крыша, да и проемы дверей-багажника… Подштамповка на боку сделала из безликого мыла вполне динамичное авто. Передок с огромадной пастью-реально зачетный. Предыдущий Фокус был ужасен."
Я бы сказал по-другому:
"Рестайлинговый фокус ничем не отличается от предшественника, кроме некоторых деталей. Это новый "кинетический" дизайн передка, слегка измененная задняя светотехника и подштамповки на дверях."
Ну, я, ваще то, зашел в салон, увидел, купил. Каким его в первый раз увидел таким и купил, и вовсе не заказывал… = )
У нас Форды фокусы берут ТОЛЬКО на фирмы!
Как частный извос под себя, таких единицы.
В рублях 522000. В долларах 19400$. Странно, очень клевое авто. У нас в Башкирии (да и в России в целом)и ПАЛНО…
А вас в Россия Фокусы дёшево стоят? У нас их вообще мало!
Какие цены в долларах у Вас на Фокус?
У нас кажись от 21 или 22 за базу.
Правильней было бы закидывать их в бортовой журнал, где мы их бы заценили. А так, очень даже не плохие фотки… Аж за свои стыдно стало. = )
исчо, кстати, фоток добавил. Зацените.
Низнай, мне кажется, гармониччно получилось…
Где то 90-ые года…)
Ну да… Приехал оллигарх на дачу на своем новеньком фокусе)
Классно стало. Контраст жолтово и серово интересно смотриться. = )
Автомат-для города. А это-для трасс.
Какой!
В отличном цвете! Это наверно моя самая любимая машина, только хотелось бы с автоматом)
Глубо-о-окий рестайлинг, проще сказать.
2 Brook:Это, типа, полностью новое аффто. Тут, как я уже писал (ударение на второй слог=), все, кроме линии остекления и крыши НОВОЕ.
Спасиба…
Ну уж не знаю как на Ситроене, но тут меня это реально напрягало. Но в целом машина на 5 с плюсом, очень понравилось расположение рычага КП и использования пространства возле него, а также наличие прочих интересных мелочей. :)
Да, когда не пристегнут либо сзади, либо спереди-пищит. Но на ситроене он пищит гораздо громче!
Зачем вы это называете Фокус3?
Это второй фокус рестайл. называйте уж Фокус№4 тогда.у первого тоже ведь был рестайлинг)
Хммм…у моего кореша тоже третий фокус 1.8 (буквально на днях пригнал) и у него сзади диски. Кстати, у вас если сзади пасажир не пристегнут машинка пищит?)
Ден, ты о чем?
Пардон…
Насчет Ситро. Нравится, не нравится-пока нет возможности сделать красивые фотографии в нормальную погоду и фоном…
Эт точно! = )~
С этим движком его не было. Я увидел, захотел, купил. Причем даже не хотел менять цвет и все такое.
Почему тогда не взяли автомат?
Спасибо.
И все-таки это отличный выбор!)
Я вообще хотел взять Соренто вместо Фокуса, но финансы не позволяли. Потом думал-думал и решил:надо еще несколько претендентов отыскать. В планах была новая Мазда 6(так бы я ее в кредит взял, а это…ПЛОХО, короче…), Соренто, Мондео… Заехал в салон Форда АВтоленд, где были Митсу, Мазды и Форды. Посидел в Мазде-ну очень понравилось. Зашел в отдел Форда и увидел, что там выставлен до отвалу напичканный опциями Фокус. Ну, не смог удержаться… Кстати, дилер сообщил, что я взял первый в Башкирии Фокус 3! В подарок установили защиту картера, брызговики и коврики.
Когда у меня была одна машина, а именно Ниссан Цефиро 1997гв, решил ее продать и купить новую. Стал присмартиваться к Шевроле Лачети. Потом понял что класс должен быть выше и комфорта больше. Прошел тест-драйв на Мазде 3, Фокусе, Лансер 10, Королле, Цивике. И после всех тестов влюбился в Фокус. Но в итоге по истечению времени купил Санту. Не зря говорят истинные мечтыне осуществимы :(
Ну низнай…
16 литров? У меня на мазде по городу максиум 13 литров!
По моему, они только в Фокусе ЭсТай… = )
Хорош! :)
Дисковые тормоза сзади — опция?)
16. Многовато немного, но пойдет…
Ну, через каждые 480 км.
Спасибо!
Зачетное авто, и никого не слушай
Да, но он европейской сборки и там навалом опций… К примеру-датчик дождя, света, раздельный климат, магнитола Сони за 18 штук… Мне кажется, он их стоит!
блин… дороговато для форда…((
522 000 руб…
да, это просто отличная комплектация…) и дизайн мне безумно нравится, да и 125 сил для этой машины вполне достаточно! ну а если не секрет, сколько стоит именно этот спешл-эдишн? можно в личку!
Фокус Спэшл Эдишн. Собран в Испании. Комплектация Гиа. Движок объемом 1.8л. Мощность-125лошадок. Тянет-великолепно, уж поверьте! ; )
а что с двигателем? мне машина внешне безумно нравится, особенно в этом цвете!) только 5-ки!)
Спасибо, земляк!
Фокус вообще машина хорошая=) Наверное самое лучшее соотношение цена/качество/практичность в своём классе.
Удачи на дорогах.
Классный! Задние фары с сотами выглядят суперски. Передок тоже зачетный, а салон стал красивей, по сравнению с предшественником!
Блин, и откуда вы все эти символьчики берете?! А так-лови 5+!