Центр высшего водительского мастерства

Давно уже хочу посетить курсы по контраварийной подготовке, но постоянно либо нет денег, либо по времени не удобно. А неделю назад наткнулся на объявление о проведении двух открытых ознакомительных занятий (тренажерка и дром), ну я сразу же и записался.

В первый день нам рассказывали о программе, как и что изучается на курсах, что конкретно в какой день. Посмотрели ролик из истории появления цввм в Москве под руководством Цыганкова. Далее небольшой инструктаж, как правильно рулить и демонстрация того, что наш мозг туповат и не может одновременно работать с педалями и рулем. Заключительным моментом занятия замерили скорость руления. Мой результат был не очень хорошим (34.78 сек), к слову сказать, лучший результат показал мужик с более чем 20-летним стажем. Его время 29.** сек, но большая часть группы показывала время около 40 секунд.
Приемлемым результатом является выход из 28 секунд, на 4 — 25 секунд и хорошим считается выход из 22 секунд. Вобще, как сказал Азамат (инструктор) раз в несколько месяцев объявляются люди выходящие из 17 секунд (таким дают 50% скидку на прохождение практического курса). Минимальное время которое у них было достигнуто в феврале того года 16.3 сек. Т.е. есть к чему стремится, разница с моими показателями в 2 раза.

Второй день проходил на ледовом автодроме. на машины повесили номера, прицепили рации, опять же рассказали про некоторые интересные моменты. Ну и дальше небольшая демонстрация. Азамат садился за руль каждой машины и в зависимости от специфики каждого авто рассказывал и показывал каждому водителю что делать при полицейском развороте и как выполняется ритмика. Также он очень обрадовался, когда увидел что у меня машина на механике (я единственный из 7 участников был на механике, ну и ручник у меня был нормальный (у многих был ножник)).
Из интересного был еще один бумер заднеприводный, вот ему по кольцу самый кайф было дрифтить, но это позже. Первым элементом нас выпустили пробовать как раз полицейский разворот. Ехать жопой вперед на скорости 30+ км\ч впервые — ощущение канешно захватывающее :D Но еще до выполнения разворота инструктор меня поощрил за умение пользоваться ручником для разворота перед стартовой линией :D А вот сам полицейский разворот правильно у меня получился лишь с третьего раза. Впервый раз плохо сработал рулем, а второй и вовсе заглох (не привык я с задней передачи втыкать вторую). Но зато последующие попытки были удачными. После небольшого перерыва нас отправили на кольца, там мы подрифтовали (по часовой стрелке заваливаться боком у меня получалось почему-то хуже. Хотя вполне может быть из-за асфальта, до которого на втором кольце протерла лед предыдущая группа. А вот на Бэхе был самый кайф. Вот только её водитель похоже никогда боком не пробовал, потомучто получилось у него только к концу занятия.

На этом пока все. В феврале пойду на полные курсы.