Про мою машину

Доброе время суток. Спасибо что зашли, надеюсь все понравится. Будет интересно любое мнение.

Долго выбирал авто, сравнивал фокус, сид астра и все таки остановился на фокусе, и понял что не ошибся. Цвет танго, под капотом 2.0 л. 145 лошадок, на ручке, комплектация титаниум.

Опции

— Зимний пакет самая нужная опция, Приятно садится на теплые сиденья. Подогрев лобового стекла классная вещь, стекло размораживается за пару минут.
— Климат двух зонный — отличная вешь если есть маленький ребенок.
— АБС, ЕПС
— Датчик дождя, света.

— Когда взял машину о тюнинге даже не задумывался, катался и получал удовольствие. Единственно что хотел изменить сразу, это поставить спойлер от St, штатный смотрится просто никак, ну и на этом я думал упокоюсь он нет. В один прекрасный день подвернулся обвес в цвет машины, отказываться от такого предложения было просто глупо. Да и к тому же хотелось какой то индивидуальности. Фордов стало так много на российских дорогах что у меня во дворе стоит пять, считая мой. А с обвесом машина смотрится по-другому. Обвес был убран так как зимой ставить его не было смысла.
— Как то паркуясь уперся в сугроб переднем бампером а вернее нижней решеткой радиатора, и треснула хромированная окантовка, особо незаметно но неприятно. И было решено поставить новую, Уже заказал такую же но увидел на другом фокусе совершенно иную решетку, и я озадачился поиском такой решетки, Посидев пару часов нашел и заказал, Вид у машины сразу изменился после установки новой решетки.
— Как то по знакомству предложили взять тюнингованную оптику. Ну и так как цена была небольшая, раскошелился. Вид у машины стал явно отличатся от стока и меня это только радовало. Недаром говорят "Тюнинг это болезнь" я с этим согласен просто когда машина преображается на глазах сложно остановится, ну и я не смог. В задние фонари я поставил светодиоды которые даже днем отлично светятся.
— Поначалу 145 лошадок казалось даже очень много. Но потом захотелось еще больше и к тому же улучшить динамику, и решил прошить движок. Прошивка увеличила на 21 лошадку. Многие скажут это фигня но они действительно чувствуются. Разгонятся машина стала быстрее . и динамические качества тоже улучшились. Единственный минус это увеличился расхода бензина, но немного а так просто класс.
— Внешний вид машины изменялся в лучщую сторону и хотелось изменить и салон. в комплектации титаниум обивка сидений довольно неплохая но хотелось разнообразия, и стал выбирать чехлы. Выбор пал на чехлы из экокожи осталось определится с цветавой гаммой, долго выбирал но решил взять с красной серединой а боковины черные. Думаю получилось здорово.
— А потом решил избавится от всего хрома. Крышу, сабли и ручки затянуть в черный мат. Продал штатные литые диски и взял черные матовые, и ждал когда потеплеет. С приходом весны был установлен обвес и была установлена разводка выхлопа, ну и пришло время избавится от хрома. Приехал в ателье, ребята прикинули в фотошопе как будет смотреться, все понравилось, но хотелось еще что то изменить и решили частично затянуть багажник и капот по ребра и затонировать заднюю оптику и поворотники на зеркалах. Два дня и машину было не узнать. Получилось помоему просто супер.

А вот более подробно о моих доработках.

-Тюнинг оптики
-Чип тюнинг
-Обвес Lord
-Литые диски Replica FD16мв
-Светодиоды в замен обычных лампочек
-Ксенон Sho-me 5000к
-St спойлер
-Новая решетка радиатора
-Авточехлы из экокожи
-Разводка
-Винил(черный мат)
-Тонировка оптики
-TPI гайки

Продолжение следует…

По данным базы данных

— Двигатель 2.0 (166 л.с.)
— Машина 2010 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Ford Focus II выпускается с 2004 года