как-то уже спрашивали про установку генератора от 2110, вот наткнулся на папку где есть фото креплений и подписка что куда, думаю понятно, решил выложить может кому пригодится, вазовский регулятор "ни о чем" 13вольт всего, откатавшись пол года купил трехрежимный регулятор. Верхний предел 14,7 средний 14,0 нижний 13,4 вольта летом поставил на 14 все отлично, были небольшие сложности при установке но напильник в помощь))
Комментарии 11
крутая это штука! я никак нарадоватся не могу! 14.5 вольта сейчас! печка на полную, свет, туманки, обогрев занего стекла на максимуме, музыка! www.drive2.ru/cars/gaz/31…9369/journal/231100/#post
я чет все не пойму, смысл какой его установки?
сам регулируешь напряжение бортовой сети, там тумблер с тремя положениями,
Отличная штука, сам недавно тоже поставил, не нарадуюсь! 5+
теперь будем ждать зимы?)))
Да. Мы ей покажем :)))
а в зиму переключишь на больший заряд. а на аккуме не скажется ?
нет, зимой должен быть хороший заряд, свет, печка, буфер, обогрев зеркал, у меня еще вебасто стоит, она тоже чуть подсаживает, поэтому даже если упадет до 14,4 то отлично, так и должно быть 14,2-14,4вольта, а на старом регуляторе у меня было 13 и 12,8 вольта вот на таком напряжении можно убить аккум
нормуль
я ставил, не снимая генератор…)
На 10 проще, а на форде он под ресивером закреплен