Бывшая — Ford Mondeo #work_wheels
Ford Mondeo 2005, двигатель бензиновый 2.0 л, 146 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Всех приветствую, друзья на страничке нашего Мони.
Итак, эта машинка была приобретена на смену бодрой, но уже Старушки, нашей Тойоты Карины Е(она в профиле). Путь к Моне был не такой долгий, как у многих, но достаточно тернист. Об этом — ниже.
Прежде чем продать, отец заикнулся о том, что скорее всего в нашей семье будет два автомобиля, т.е. мой и его. Финансов, направленных на покупку двух автомобилей было немного, а соответственно, машины были бы далеко не новые и с непонятной историей. Мои мечты кружились вокруг BMW e34. Да, именно о ней. Старой, но в отличном состоянии, на красивых ББС-ах с полкой, правильным занижением и отрицательным развалом. Мечтал, бредил этим. Но этому не суждено было случится(по крайней мере, пока).
Однажды утром отец зашёл ко мне в комнату и сказал, что рациональнее будет взять один, но более новый автомобиль, дабы не распыляться на содержание двух автомобилей. Это было утро понедельника(вот так унылое начало недели). День депрессняка. Пережил, подумал, что это разумнее.
Карина ушла в чужие руки…
После продажи нашего сарайчика выбор был ориентирован на такие машины, которые бы удовлетворяли мой вкус и вкус папы(скорей бы заветные 18). Отец желал нечто новое, но сомнитетельного качества, вроде Соляриса, я же — нечто немецкое и с душой, а точнее — BMW в 46-ом кузове. Обязательно было : механика, не больше 150 л.с. и достаточно вместительное, ведь у нас семья из 4-х человек.
Я переубедил папу на то, что нам не нужно что-то брать с салона за ту сумму, которая у нас была, был очень рад.
Поиски живых 46-ых, разочарования, ведь основная масса – автомат, да и лучшие варианты были в Москве. Споры, ругани, обиды.
Я пытался переубедить на БМВ, потому что задний привод, потому что для парня молодого – самое то, да и просто, потому что БМВ.
Сердце твердило – БМВ, разум твердил – не сейчас…
Так и пришли к Форду.
Отец изучил много объявлений и однажды, я поехал с ним смотреть пару вариантов. Один не устраивал ценой, отсутствием при этом второго комплекта резины, да и в целом, не понравился. Второй вариант – был 1.8, аж с тремя комплектами резины, при этом – два на литье, проклеенный шумкой, но я усмотрел крашенное крыло, при этом хозяин твердил, что была крашена дверь, а крыло, по-видимому – пульверизатором случайно окатили(во чудеса). В общем, настроение было никакое, опять споры…
Затем, в один из дней я был на учёбе, отец же поехал смотреть машинку, в последствии ставшей нашей(рифма)
Два литра, ручка, места – уйма, достаточно надёжный, судя по отзывам, да и выглядит весьма и весьма.
Он был полностью закатан, папа попросил это исправить и оставить лишь полусферу(ну законопослушный папа, чоу).
В день покупки владелец долго не брал трубку, а ехать на встречу – около 1.5 часа. В итоге взял, мы выехали и спустя это время были на месте, где общались с владельцем, пока заполняли все формальности…
Темнеет, пора ехать…
Отец абсолютно не чувствует габаритов, мы не могли понять, как включаются ПТФ, плюс лоб у нас затемнён(мы грешим на обогрев лобового, но мне это нравится)
В общем доехали с горем пополам.
На следующий день отец провозился с документами, всё прошло как надо, лишь на получении талона гаишник долго не унимался, тыкая пальцем на лобовое.
Моня в нашей семье совсем недавно, но уже стал любимцем всей семьи.
Достаточно быстрый, внутри – замечательный просто, да и вообще – всё радует в нём.
Я на нём порой катаюсь, жаль, что под страхом смерти, поэтому – до августа – никто ничего из Вас не знает.
Что будет с Моней в плане тюнинга? Не знаю. Буду рад выслушать Ваши предложения и размышления на эту тему. Видел на них ангельские глазки, вроде нравится, с другой стороны – имеет ли смысл колхозить?
В общем – пишите, мы будем очень рады гостям, комментариям, подпискам.
Я буду стараться радовать Вас красивыми фотографиями Мони(фотосеты всяких-разных красивых машинок можно посмотреть у меня в блоге), ну и доработками, если они будут. А начало их будет положено летом, я думаю.
Всем спасибо за внимание!
===============================================
Так может швырнуть, что вдали от брички водительские часики…
===============================================
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 146 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2005 года выпуска, покупалась в 2011 году
- Ford Mondeo III выпускается с 2000 года
Бортжурнал 52
Аксессуары



Доработки



Колёса







Наблюдения и впечатления




Неприятности





Ремонт и обслуживание









События


Фото и видео






Разное













Машины в продаже

Ford Mondeo, 2007

Ford Mondeo, 2001

Ford Mondeo, 2006













Комментарии 2178
подпись!
Подпись )))
Подпись) Удачи на дорогах) Жду в гости)
Привет, друг интересуется где взял лип- спойлер на багажник?))
Привет ) соклубник продавал с Ярославля. Возможно, к лету я выставлю Ст-шный спойлер на продажу.
Жду сообщения о продаже)
Окей)
Продал?(( эхх. Ст?
Смотри нынешнюю машину )
Никит, ст обвес не планируешь?) А то я бы твои бампера забрал бы))) свои ушатал*(
Купил ст ))
Не думал что ты тогда в вк всерьез это сказал)
Да куда уж серьезней…)
добрый день подскажите можно ли поставить амортизаторы для капота от другой машины форд мондео 3
Увы, не знаю… Наверно, но не стоит. Думаю, не так разнится цена на такие вещи. Поставьте лучше бу.
Отличный вариант. Под эти диски занижение трЭба. Зачётный LOW CAR получится
Продан…
Подпись. Хотя чую скоро на другого жеребца придётся подписываться))))) С Ильей договорились?
И ты знаешь?))))
Друг мой наш мир водителей этих машин слишком мал)))) Я уже всё с утра знал))))