Sleepy Eyes mod или Наркоманы в городе

Конечно, можно просто поставить обычный выключатель, чтобы отключать этот режим и тогда будут подниматься как обычно.
Другой вариант — просто жать кнопку поднятия до конца и опять же они выедут как обычно. Тут же чем дольше держишь тем больше поднимаются.

нет, нужно чтоб был слипи айз и одновременно с этим можно было ехать ночью. в том смысле что все нормально освещается

Тогда пилить.
Текущий вариант не дает четкого положения фар по вертикали, как нажал — так и выставил, иначе придется либо ловить момент, либо засвечивать встречку.
Поэтому надо ограничить по вертикали, а потом ставить линзы, чтобы свет шел вперед. Тогда будет и слипи и свет. Но на полную фары уже никогда не откроешь конечно…

да оно и не надо если там светить будет. можешь ссыль кинуть на линзы эти

www.drive2.ru/cars/ford/p…urnal/288230376152150345/

Просто слипи айс делается двумя способами — электрически или механически.
Электически это как у меня — нажал кнопку и поднимаются. Отпустил — не поднимаются.
Механически — режется тяга и они поднимаются до упора. Но упор теперь раньше и получается они становятся как слипи айс. Плюс в том, что угол всегда один и свет регулируется как надо. Можно ездить тогда и ночью и днем. Минус — это теперь максимум открытия.
У моего способа минус в том, что фары могут вразнобой открыться да и вообще поймать момент определенного угла постоянного практически нереально. Поэтому ночью ездить только с полностью открытыми фарами.

Пилите шура, пилите =)
Надо много терпения и эпоксидки :)

скорей бы весна…

А зачем им светить :) :) :)
В правилах сказано, что фары должны быть включены, но то куда они должны светить не сказано :) (шучу)
Ну, днем как-то свет и не требуется, зато красиво :) Ночью открываю на полную конечно!

Спасибо! )
А в разнобой это как? ) Чтоб по очереди открывались? Или только одну приоткрыть типа O_o ? :)

да да .то одна то другая)подмигивание…)и управление независимое друг от друга)

Спасибо )

судя по ответу выше они уже не вылазят автоматически при включении света. теперь только "ручное" открытие от кнопки. что то не айс идея тогда.

Ну я же говорю, что собираюсь два режима еще сделать — просто выключатель поставить. Тогда будет или так или так.

Я всегда с поднятыми езжу, так что мигать тоже можно, но фары правда на полную не откроются при мигании.
В общем, меня пока устраивает — если есть идеи, как переделать схему, чтобы открывалось в разных режимах, в студию! Я в радиотехнике не настолько силен… (Променял на компьютеры в свое время) :)

Ну смысл такой — когда включаешь фары, на релюху приходит сигнал, она выдает питание на моторчики. Я просто разрываю этот контакт и фары не поднимаются. В место разрыва вставляю кнопку. По нажатию на кнопку соединение восстанавливается и фары начинают подниматься. Но поднимаются только пока кнопка нажата, соответственно, если чуть нажать — они чуть и откроются.
Так понятнее? :)

те если фары закрыты и ты включаешь ближний они сами не вылазят?

Нет, сами не вылазят, на кнопку надо нажать, чтобы вылезли )

Сейчас проверил, можно поднимать фары той стандартной кнопкой на консоли, потом включить свет, как вариант.

тогда извини но фигня идея, если автоматом нельзя поднять =)

уууу скока умных слоф. =)

Ну, описал как смог (как понимаю) :)

понял так этож не удобно

Какие еще варианты есть? Ну не считая механического вмешательства в устройство подъемников? (как у безумного механа сделано)
Как по мне — так вполне простой и приемлемый вариант… Я не вижу проблемы нажимать кнопку чтоб поднять фары… Тем более тумблер поставлю еще для переключения режима (хотя уже думаю, нужен ли он)

ды я не имею ничего против все класно красиво умно )))но не удобно когда сел и паехал а тутт жми пока подымится)))все клево____

Ну чтобы сел и поехал — можно механически подпилить фары — процесс описан у механа.
У меня даже второй комплект фар валяется с механизмом в сборе, думал сначала пилить — но что-то неохота стало курочить ) тем более угол выставляется только один и навсегда…

Можно еще нажать кнопку подъема — они сразу выедут до конца, всего одно лишнее нажатие, разделяющее от "сел" до "поехал" :)

Может, со временем, найду схемку задержки какой — типа чтоб можно было управлять выездом автоматически на разный угол :)

во это шикарно будит)))ну и это сам молодец дадумался сделать)))

Ну, тут надо сказать большое спасибо другим пробоводам drive2 :) Особенно DectProbe, он выложил инструкцию именно на мою машину (год выпуска), хотя я в инете уже находил, все руки не доходили просто )

Надо попробовать, я даже не знаю )

Спасибо )

Ну, там система такая, что крутилка ну никак не встанет. Хотя можно конечно попробовать )
Акпп родной, работает не отлично ) Уже год как третьей передачи нет )

почему нет передачи? я не совсем знаю устройство старых акпп…

Да устройство я думаю особо не отличается от новых. Управление электронное, не гидравлика.
Передачи нет скорее всего из-за фрикциона стертого. Хотя я не теряю надежды найти другую причину )
По городу мне двух передач хватает с головой ) По трассе тяжеловато, но можно. 110-120 раскочегарить можно при желании, правда обороты на 6К ложить приходится тогда.

замени все фрикционы и клапаны… и наслаждайся…
на таком автомате это не сложно.
но наверное придется весь акпп откручивать, в старых акпп гидроблок является 1м целым с коробкой.

на 2х передачах расход большой и двигло работает на износ.

Ну, стоимость ремонта сопоставима с контрактной или просто другой б/у коробкой )
Поэтому пока не знаю, что делать…
И еще один большой минус — у нас в городе нет специалистов… Точнее есть такие, что берут 60 минимум за работу (!). Думаю еще в Ростов смотаться, там получше с этим…

Ну а самое главное — это дурацкий принцип: работает, да и ладно :)

сделай сам =)
дорогие у вас цены… на авто 2005 г.в. акпп бу дешевле стоят

15-20 рублей стоит автомат на мою… Поэтому я и говорю, что сопоставимо с ремонтом…
8 рублей стоит полный ремкомплект (фрикционы, прокладки) на мою коробку. Плюс работа, ибо самому туда лазить — это снимать коробку надо (хотя можно и без съема, но опыт нужен). Да и времени займет судя по форумам, не неделю )

Понятна твоя сторона =)
а я б купил акпп за 20тр и ремкомплект…
и в свободное вечернее время… ниспеша бы делал по тихому =)
потом просто перекинул коробку… и все =)

Да, я пока именно на это и настраиваюсь, кстати :)
Только надо выбрать время и деньги, чтоб заняться…

я у себя из-за этого поменял автомат на механику =) точно из-за этого же =) 3я передача

Ну это больное место у мазд…