Про наш бывший "силовик" и не только

Так как много народу, незнакомого с ситуацией, у меня спрашивает про наш прежний бампер и почему мы его сняли, опишу здесь ситуацию полностью.

Обратились мы контору 4x4rs осенью, с целью сделать передний силовой бампер. Нужно нам было, что бы был крепкий, красивый, без кенгурина, с возможностью установки доп.света и что бы было легко возвращаемо в штатное состояние, то бишь что бы быстро можно было если нужно вернуть штатный бампер.
“Легко!”, сказал Саша aka Гламур, — “Но нужно будет оставить машину на 2 недели, что бы снять все мерки и сделать бампер”. Набрав денег оставляем им машин на 2 недели что бы они сделали бодик и сотворили силовик. По аське мне буквально через день Леша aka Ironhide aka Бездельник рассказывает, что бодик сделан (его часть работы) и теперь очередь производства силовика. Через 2 недели Демон едет в сервис – бампер не готов. Есть бампер, который просто не налезает на машину. В тот же четверг от народа, ездившего на тот сервис, узнаем, что к машине неделю никто не подходил. Машина нам нужна и поэтому забираем ее из сервиса, договорившись, что будем приезжать на примерку по вечерам. Усилитель бампера они нам не ставят, что бы на примерках быстрее снимать штатный, т.ч. мы кладем его и все крепежи в кузов и уезжаем.
Через неделю после работы Демон едет на примерку – бампер опять не лезет. Машину снова обмеряют, говорят, что нужно будет еще приехать на примерку. Причем дополню, что примерка у них заняла часа 4.
На следующую примерку я тоже решаю съездить, благо было это в воскресенье, и я по своей наивности думала, что займет это намного меньше времени – ведь уже достаточно обмеряли. Щас… Приехали мы настолько помню где то в 15:30, а заниматься нашим бампером они начали только часов в 21:00. До этого у них находилось очень много важных дел, разговоров и т.п. И что вы думаете… Бампер конечно встал… Но капот отказывался закрываться с этой конструкцией. Причем во время установки, когда мы общались с одноклубником, заехавшим туда на огонек, услышали звук болгарки со стороны машины. По приходу мы увидели что их работник Сережа отпиливает от машинки нижние крепежи штатного бампера. Криком “Ты что *** делаешь?!” останавливаем его, и он нам отвечает “Ну не особо хорошо встает, тут нужно подрезать”. Объясняем ему, что это бампер нужно делать под машину, а не машину под бампер. Вроде кивает, мудрит дальше что-то с бампером. В это время приезжает Саша aka Гламур, и просит сейчас расплатится за бампер, ибо срочно нужны деньги. Мы с ним на тот момент были в хороших дружеских отношениях, и я отдаю ему денег. Часов в 23 подходит к нам Сережа со словами “Бампер снова нужно переделывать, приезжайте через несколько дней”. Мы, стиснув зубы, едем домой.
Через несколько дней Демон опять после работы едет на примерку – и что вы думаете… опять примерка занимает часа 4 и… да-да опять не лезет… При чем при установке ломается левый передний подкрылок. Демон, не выдерживая начинает возмущаться сложившейся ситуацией, на что ему говорится что если ему что-то не нравится, то он может забрать деньгу. На это Демон предлагает покрыть возвращение машины в прежний вид (сломанный подкрылок, отпиленные без нашего ведома части от морды и т.п.), — Гламур затихает. Предлагают приехать на очередную примерку еще через несколько дней.
На n-ой примерке о чудо бампер встает, капот закрывается. Но между крыльями и бампером с одной стороны щель больше сантиметра, а с другой впритык. Опять берут на переделку, но уже уверяют, что теперь все будет замечательно.
Приехав в следующий раз, нам устанавливают бампер, противотуманки hella. Отмечаем, что бампер чересчур утопили, и щели между крыльями и бампером недостаточные, но вроде договариваемся, что по ходу начальной эксплуатации отметим все что сделано плохо, и сервис будет устранять по весне все сразу, чтоб лишний раз не гонять на покраску.
При эксплуатации замечаем, что бампер плохо закреплен – шатается по бокам от удара. После езды по грунтовкам бампер все таки начинает догонять крылья, царапая их. А через несколько недель заезжаем в Спортмастер, выходим – и видим что с машиной что-то не то – бампер стоит как-то криво. Сразу рулим в сервис – там на месте только мастер Сережа. Оказывается, что гайки, с помощью которых бампер крепится, меньше чем дырки и даже без шайб, в которые вставляются болты, и в общем в итоге бампер тупо начал проворачиваться. Проблема решается Демоническими матюками, найденными гайками и шайбами уже по размеру и возвращением бампера в первоначальное состояние.
В тот же четверг в Крыло (ежечетверговая встреча Пикапклуба) приезжает Саша aka Гламур. Демон приводит Гламура к нашей машине, показывает, что именно привело к проворачиванию, показывает оцарапанные бампером крылья, показывает куда хорошо бы сделать косынки что бы бампер не шатался и пытается объяснить как именно, как он считает, это все можно исправить. На что получает замечательный ответ “Не будем мы ничего переделывать, бампер и так о**уенный, только у тебя возникают какие-то претензии”. В общем Демон рассказывает все что думает об таком отношении Гламура и о всей этой ситуации, я их развожу в разные стороны и весь вечер пока мы не уехали обиженный Гламур сидит в машине одноклубника безвылазно.
На весеннем Крейзике еще хлеще – Демон садится и его за переднюю проушину вбок аккуратно выдергивает стандартная bt-50 9-тонным прокомпом (!) и…проушина гнется… Дальше больше – при развороте в лесу Демон упирается в пенек силовой частью (не на скорости врезается, а именно упирается)… и гнет ее… В общем после этого решаем продавать этот “силовик”, решая что это для города и гламура хорошо, но под наши нужды нужен именно силовик, а на переделку этого нет уже сил и желания.
Пишу Гламуру, что мы собираемся продавать его творение, и предлагаю “взять на реализацию”, т.к. народу нравится вид этого бампера, но изготовление самоварное плюс с таким бешеным кол-вом примерок занимает много времени, и проще продать готовый товар, доделав его по уму. Он соглашается, пообещав перезвонить через несколько дней, что бы сказать когда его привозить с мотивацией “на данный момент нет денег чтоб вам сразу отдать”. Забегу вперед, сказав что это продолжалось полтора месяца с подключением его соработника Ромы. Потенциального покупателя за это время мы уже находим сами, и от сервиса нам лишь нужно выправление проушины и перекраска бампера (он за это время весь покрылся ржавчиной). Плюс когда мы с ребятами с Жипхарда едем в Мещеру, благодаря сломанному подкрылку у нас в воздушный фильтр засасывается вода (слава богу вовремя заглушили и вычерпали).
По приезду я не выдерживая пишу им на форуме, что хватит нас динамить, и общение теперь будет публичным, сразу подключается народ и они наконец-то назначают день когда привезти им бампер. Приезжаем – они снимают “силовик” (думаю больше не нужно объяснять почему я его пишу в кавычках), и при попытке установки усилителя штатного бампера, сразу сталкиваются с проблемой – при бодике они не поставили удлиненные болты на перед (аргументировав тем, что для этого “силовика” это ненужно), и усилитель поставить невозможно. На мой резонный вопрос “Т.е вы получается делали бодик под бампер, а не наоборот?!” они толком ответить не могут и вешают просто пластиковый бампер. При чем с этим тоже тонкость – чего-то им не хватает, и они недолго думая снимают недостающие детали со стоящего в ихнем сервисе МаздаФорда… Перед уездом я спрашиваю у Гламура когда точно будет готов бампер, и он отвечает что можно забирать в четверг.
В четверг собираемся ехать на сервис, но что-то меня с утра дернуло и решила я на всякий случай позвонить им. По телефону Гламур мне говорит, что бампер еще не готов и они его только сейчас вот грузят для отправки на покраску и забирать его можно будет точно в пятницу. В пятницу мы после работы едем на дачу, и приехать за бампером решаем в понедельник.
В понедельник опять звоню Гламуру – у него “не абонент”. Демон звонит Роме – тоже самое. Ничего не остается, я на форуме создаю отдельную тему, где описываю ситуацию этих 2х месяцев и призываю дать ответ, где собственно наш бампер и т.п. Подтягиваются люди, у которых тоже есть претензии, и в итоге звонит Леша aka Ironhide aka Бездельник, и от него я узнаю что “Гламур в запое”, у Ромы что-то случилось в семье и он будет только во вторник, и бампера он нашего на сервисе не видел вообще… Во вторник выходит Рома, звонит Демону и говорит что в пятницу уже точно можно будет забрать бампер. Так как мы уже плотно готовимся к отпуску, мы договариваемся с нашим одноклубником, что бы он забрал бампер (он каждый день ездит мимо) и отвез в наш клубный сервис.
Но это еще не все. В четверг Рома походу заходит на форум, читает тему, созданную мной, в которой уже народ написал кучу страниц с обсуждением этой ситуации, отношения и т.п., и начинает названивать Демону с угрозами а-ля 90е, что какого хрена мы создали такую тему. Демон предлагает ему не орать, а подъехать, и высказать все свои претензии лично. Ну конечно же никто так и не приехал, хотя неутихающему Роме был дан и адрес, и было дано приглашение приехать в Крыло )))
А закончилось все банально – бампер забрали из 4*4rs. Покрасили его походу просто из баллончика не зачищая. Проушина исправлена не была, — ее исправляли в нашем клубном сервисе, и все прочие работы были сделаны там же…
ПыСы – а сломанный подкрылок, который Рома при последнем нашем посещении сервиса клятвенно обещал поменять, до сих пор ждет своего часа ))))