Уау зачетная купеха:) Какие планы по машине?
Пока своей информации очень мало. По мере накопления — буду менять, или дополнять.
Также с благодарностью приму любую помощь — советом или запчастями.
Признанным экспертом является Андрей Карасёв, на его страничке вы найдёте много полезной информации по Ford Taunus и другим моделям:
www.drive2.ru/users/karasew/
Ниже привожу выдержки из его описания линейки Ford Taunus:
"…Новая модель Ford, производство которой было начато в сентябре (1971 модельный год), получила название Taunus.
Впервые Ford с таким названием появился на рынке в 1939 г. Taunus — горный хребет Рейнских сланцевых гор, между долинами рек Майна и Лана…"
"…Уже тогда Taunus TC задумывался как "мировой" автомобиль. Его дизайн объединял художественные школы Старого и Нового Света. Поэтому автомобиль часто принимают за американский. Крёстным отцом дизайна считают Семена Кнудсана (Semon E. Bunkie Knudsen). По его имени Taunus TC часто называют Knudsen-Taunus. Совсем не плохо для человека, пробывшего во главе компании немногим более года. С. Е. Кнудсен сел в кресло шефа компании Ford в 1968 г. и повёл политику на создание агрессивного стиля автомобилей в сочетании с американским барокко…"
— Двигатель 1.6 (88 л.с.)
— Машина 1971 года выпуска, была куплена в 2009 году
— Ford Taunus выпускается с 1970 года



Уау зачетная купеха:) Какие планы по машине?
Купил? Не пойму.
Если да, удачи. Агрегат надежный, красивый и эксклюзивный! Жду на дорогах Мурманска.
Купил.
С августа '09 на нём мурманские номера.
Или он на них, кому как нравится ;)
мой любимый форд! мы с отцом када то делалт такой седан…
Всем, кому персонально не ответил — спасибо за добрые слова.
Буду стараться, сделать его как следует.
Привет привет. почти збылась моя мечта, подобный вашему тунцу, но не купе. нашел себе картину!
У нас неподалёку продаётся Кортина Красная, 2-door sedan.
Я её летом смотрел: photofile.ru/users/wasil/115397118/
Просят за неё, ни много ни мало — 50 тыщ.
Классный Форд!5!Сын о таком мечтал.
оч красивый кузов! и спасибо за сполер есче раз)
Как я вижу, спойлер прижился на твоей машинке, это хорошо.
Круто! Респект тебе братуха! Береги такую тачку, реально четно и эксклюзивно!
Спасибо, но в том, что этот Тунец дожил до наших дней, нет моей заслуги.
Записи в бортовом журнале появятся после восхода солнца над Мурманском?
Честно говоря — не знаю, стоит ли вести бортовой журнал, во всяком случае, сейчас.
Машина пока зимует (в гараже), выполняются кое-какие мелкие работы, идёт неспешный поиск запчастей. Всё глобальное оставлено на послерейса.
Кстати вот те фотки которые мне прислали с Челябинска, ещё год назад photofile.ru/users/keyman/150051530/
Коля, зачем спалил фоты? ;) :)
Я хотел их в отчёт, о поездке за Тунцом, вставить.
Эх ты…
Добротный авто. Успехов в востановлении. Этот красавец просто обязан ездить и радовать взгляды. 5
Очень редкий авто. Хватило бы Вам сил и средств на полное восстановление! Встречу, мигну:)
Держите пятёрки!
Удачи и везения на дорогах!
ой йойой…как же он хорош.кстате задник форточки открываються в таком тунце как в гранаде к 2 дв. седан? больше фоточек, интересный тау.
а вы есть на oldfordclub.net?
СенкьюВериМач, но твой не хуже.
Поначалу я искал Консула или Грапервую, но…
Проворонил одного Консула 2-х дверного, оранжевого — очень жалею. Распилили его в утиль (не было доков)
На клубтаунусе я есть, но редко, — всё больше на некрофорде
да грашу жаль. но я скажу так, если сутьба машина сама найдет хозяина. если ей сутьба умереть, тут как не крути. как говориться БОГ дал БОГ взял. только тут иначе… Г.Форд дал, Г.Форд и забрал=)
Пока была погода — передвигался по городу, а сейчас — зимуем…
Проводится поиск, новых (и не только) запчастей, аккумулирование нужных сумм, рассмотрение вариантов и идей (по ремонту), и тому подобное.
Мурманский ретро-мобильчик, видел я тебя месяца два назад)
одна фотка — мало, хочется посмотреть на всю машину :-)
Меня постоянно спрашивают: " — а крыша открывается?"
выкидывай этот дыгатель и ставь достойный. строй мускул кар!
На данный момент — не вижу смысла в огромном двигателе, родного пока хватает. Главное — кузов сделать, а потом и об остальном можно задуматься.
У моего тоже винил…
вот только не знаю, что ПОД винилом.
У меня тоже — отсутствие ещё одного гаража сильно тормозит весь процесс.
Обалденная тачка! 5 !Была возможность приобресть такого же, только с виниловой крышей, в добавок к моему универсалу, да второго гаража нет.
В смысле — универсала с винилом?
отличное авто! видел на ПЗ пытался догнать рассмотреть что за зверь да в пробке застрял 5-ки ставлю!
Колоритный автомобиль. Надо бы фотографий добавить -)
Вроде видел её в гаражах на Фадеевке.
Да, на Фадеевке она бывает иногда… Там мой второй гараж.
В Москве и на мкаде ифекно в машина смотрелась и тормоза у ней хорошие!
Николай, на МКАДе — да уж, проверили тормоза… Ну ты помнишь.
Кстати, если бы я не поменял перед этим резину — неизвестно, как вышло бы…
Чтоб автомобиль эффективно останавливался надо чтобы амотризаторы тоже были исправны.
Амортизаторы пока живы, но уже купил новые Монро.
Как только, дело дойдёт до ремонта — поменяю ВСЁ по кругу.
Читал твой рассказ про героическую доставку автомобиля в Мурманск. Полагаю местному сообществу будет интересно ознакомиться с этим повествованием. На твой вопрос о GT смогу ответить позже. Найди на моей страничке расшифровку идентификационной таблички. Может быть у тебя стоит мотор версии GT.
Да, расшифровку я делал давно, ещё до оформления покупки — поэтому и смущали некоторые несоответствия.
Но сейчас в документах — всё указано верно, кроме мощности…
По расшифровке двигатель:
LE = 1600_R4_GT/OHC_88_07/1970 – 04/1975
Первые буквы номера — LEA
(Вот бы ещё найти расшифровку именно номера двигателя)
Двигатель LEA устанавливался на Taunus 1600 GT, GXL в 1973-1974 г. его мощность 88 л.с. при 5700 об/мин. Отличался карбюратором Weber (9510) 71HFBC/CB и распределителем Bosch 0231150019.
Вот это — не совсем понятно… получается, авто август 71-го,
а двигатель 73-74. При том, что номера совпадают.
По моим букварям данный двигатель в 1971-1972 гг. устанавливался на Туанус 1600 он комплектовался распределителем 0231170005 и карбюратором Ford (9210) 71HWYA/AHA. Однако это не прямая заводская информация и, соответственно, может быть не точной.
Привет. Заметный какой автомобиль. Пятерки тебе!
да, действительно редкость! добро пожаловать!
Добро пожаловать! получайте оценки!
Про покупку — конечно же напишу, только надо с мыслями собраться.
Отличная красивая машина)
Спасибо! В принципе, за рейтингом пока не гонюсь. Сюда зашёл ради сбора информации, а там посмотрим. ;)
Состояние машины сейчас неважное, в планах — всё восстанавливать в оригинал, что на самом деле — долго и дорого… Возможно, придётся временно немного поколхозить.
ох какая редкость, за такое не жалко 5 поставить!
добро пожаловать! Если ты просто скопируешь свои заметки про покупку Таунуса в сдешний бортовой журнал, высший рейтинг тебе обеспечен :-)
Вот всё никак не соберусь, наверное, и правда — просто скопирую.