Ford Taunus Реставрационный модинг
Ford Taunus 1971, двигатель бензиновый 2.4 л, 120 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Opel Corsa Опелек, Volvo XC90, Volvo XC90 Возрождение и ещё 3 машинах (до этого — 6 машин)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Всё началось с безобидного телефонного разговора с другом, который невзначай предложил посмотреть «пародию на мустанг». Одного взгляда мне хватило, чтобы понять — эта машина будет моей! В итоге, был приобретен таунус фастбэк со стоянки печально знаменитого ломаковского «музея». Машина просто кричала о помощи! Собственно, от машины там был один только «образ» — в хлам ржавый остов, торчащий из земли, блок от ушатанного мотора 1.6, догнивающие остатки салона. Дело осложнялось еще и тем, что из документов было только некое подобие ПТС советского образца и телефон вдовы предыдущего владельца. Но все это не остановило пробудившееся во мне безумное желание построить машину своей мечты.
В процессе постройки было приобретено много, хоть и не всегда приятного, но очень полезного опыта. Я познакомился через форумы со множеством единомышленников в разных городах, Слава <indian> из Питера помогал с запчастями, Алексей <aleksey-ko1> из Пушкино восстанавливал «потерянные» части кузова, многие помогали советом и поддерживали в минуты отчаяния и желания бросить все на хрен)) В процессе поиска нужных деталей было разобрано, распилено и распродано целых пять фордов. Они оживили мой таунус, и теперь их души живут в нем)) Мотор, коробку, ходовую собирал сам. Все было отпескоструено, покрашено или заменено на новое. Невероятное количество сил и времени ушло на доводку до ума мелочей: переделку проводки, охлаждения, изготовление стекол (на поиск образца одного из них ушло 2 года) и деталей салона. Про восстановление документов вообще молчу))
Большая часть работ отражена в бортовом журнале.
В итоге, я создал машину своей мечты – кастом с кузовом 70-х и относительно современной начинкой. Среди изменений:
— заменен рядный карбюраторный 1.6 на инжекторный V6 2.4 от scorpio (уже готов к установке новый V6 с АКПП)
— установлен электропакет: стекла, зеркала, привод сидения
— салон полностью перешит кожей трех цветов
— установлена музыка: два усилителя, саб, двд, электроантенна
— ПТС и номера нового образца))
На данный момент у меня своя мини-разборка таунусов и ветка на форуме по изготовлению стекол на них. Машина уже успела принять участие во множестве выставок в разных городах, скоро выйдет телепередача о ней на канале «Драйв».
Прошло уже почти три года с покупки этого чуда. Сделано очень много, но еще куча идей не реализована, так что продолжение следует…
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 120 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1971 года выпуска, была куплена в 2009 году
- Ford Taunus TC выпускается с 1970 года
Бортжурнал 175
Аксессуары

Документы

Доработки





































Колёса

Наблюдения и впечатления































































Неприятности


Ремонт и обслуживание




































События

















Фото и видео











Разное






Машины в продаже

Ford Taunus, 1975

Ford Taunus, 1982

Ford Taunus, 1982













Комментарии 548
Реально он мелкий
Ну ясен хрен. Мы такого продали однажды.
Поздравляю с победой
Очень много Таунусов вижу в Аргентине
Спасибо
Так там еще есть фастбек мк5, его только там делали, вот бы гидрорейку от туда привезти
Напиши мне номер детали, может помогу
Уточню отвечу
💪🏻🔥
Я только не понял, Форд-Таунус или всё таки Таурус? А так, тачка классная!
Таурус это бык, а Таунус это горы в Кельне, моя машина разработана в Кельне
Понятно, спорить не буду… Хотелось бы фотку сзади, с надписью покрупнее…
Пушка-гонка
Классная машина
Классный аппарат 💪
Поздравляю! Ну наконец выбран нормальный автомобиль! Реально крутая работа проведена с машиной!
Авто🔥 Такого, второго, точно нет👍
Поздравляю с победой!
Поздравляю!
Заслуженная победа!
Я знал за кого голосовать)))
Поздравления 🎉
👍
Классный аппарат, подпись 👍🔥