Долго нечего не писал и вот продолжение.
Закончил я перетягивать самоклеющаяся алькантарой вторую половину торпеды. Скажу честно, думал все будет намного проще с самоклейкой. Начитался в инете много всего какой выбрать клей, решил не заморачиваться, решил попробовать самоклеющуюся алькантару . Клей разводить не нужно подумал я. Одному без помощи это все делать было не просто. Смочив тряпку водой начал немного отдирать алькантару и смачивать клейкую поверхность, торпеду водой и вот дело пошло более менее .Радовало одно, что верхняя часть последняя и она практически плоская, что упростила перетяжку.
Дальше дело техники…все таки время взяло свое. Нужно позаботиться о каркасе торпеды, к сожалению нет фото начального состояния, но внутри оно было ужасное. Я просто взял дрель и ершики и понеслось.
Комментарии 16
думаю чистить замучаешься!А так красиво!
Пылесосом очень легко чиститься. Один минус сейчас выцвела
возьму на заметку
скажи как отделял нижнюю часть торпеды от железного корпуса? и как обратно это склеивать?
Там "усики" торпеду переворачиваешь и отгибаешь их и все. А верхняя крышка крепиться на болты.
понял спасибо.
как думаешь, а не снимая торпеды, реально эти усики отогнуть?
Пожалуйста. Думаю нет, там найти надо и если найдешь то на место не поставишь скорее всего.
Просто у этой приборки классический вид а у маркотобла не совсем.ну главное чтоб тебе нравилось.Удачи!
Ну вообще, на мускулах цилиндрическая форма, что тахометра, что спидометра и датчики. В дальнейшем попробую сделать цилиндрическую форму из стеклоткани или еще что нить…
за тонируй стекло за которым будет спидак стоять
я так и буду делать, в тойотовском стиле.
К такой приборке тяжело будет подгонять
Установка узета на волгу, куда сложнее чем приборку поставить)). Так что все норм будет))
+100
Табло от чего будет?
От сотого марка