ГАЗ 31 Турбо! 280 hp как никак

На данный момент Машина оснащена японским ДВС 1jz-gte VVTI объемом 2,5 л с системой турбонаддува 280 л.с. с моментом с 378 Н*М. Но…Самое интересное впереди:) Готовится ВЕЛИКИЙ СВАП. ВНИМАНИЕ! 2jz-gte VVTI с автоматом.

А начиналось все с того, что:
ГАЗ 31105. Куплен в конце 2007 года.
Замена мотора в январе 2008 на 4064 с его последующей доработкой.
Установка прямоточного выпуска: диаметр 76 мм.
Усиление заднего моста, установка более длинной главной пары (впоследствии мост заменен на вольвовский с гланой парой 4,1).
Доработка передней и задней подвесок: аммо KONI, усиленный передний стабилизатор.
Замена передне и задней системы тормозов на систему Brembo.
Замена дисков и резины на ВСМПО 17 Пантера. Резина 225/45/17.
Установка усиленных тормозов Bonder's Edithion:
Перед 4 поршня + 345 мм DBA + Ferodo ds2500 + армированые шланги
Зад 2 поршня + 300 мм + Ferodo ds2500 + армированые шланги
Замена ГТЦ и вакуумного усилителя на Nissan Primiera.
Замена передних сидений от Nissan X-Trail с кожей и электроприводами.
Установка доп. датчиков проозводства DEFI на торпеду.
Установка ксенона, тонировка и т.п. — это уже стандартный набор
Сейчас в планах:
Свапнуть новый мотор, как описывалось выше, чуть чуть изменить передний бампер (принимаются различного рода идеи в бортовом журнале).
Далее убрать весь хром, ибо сейчас штатный начал покрываться ржавчиной, да и на темной машине без него куда лучше. Кое-где, если присмотреться я его уже удалил.