Бывшая — ГАЗ 31 ZMZ406 turbo

Свою Волжанку я купил в 2007г. в автосалоне. пробег был небольшой всего 18тыщ км. в него я влюбился сразу, даже не стал после смотреть тазики и б/у иномарки вообщем сразу взяли, ездил я на нём 5 лет и ничего не менял, ну кроме дисков. Я просто глаз от неё отвести не мог, хоть ночюй в гараже рядом с ней. Но года идут, всё родное приелось и захотелось чего то эдакого… и я начал потихоньку машинку переделывать, медленно и аккуратно.

Двигатель ЗМЗ 406 турбо 2.3л:

Программа упраления двигателем: Микас Он-лайн тюнер дад+дтв
Высоковольтные провода: TESLA
Свечи: BOSCH
Турбокомпрессор: Т3Т4 А\R turbine 63, A\R compressor 50 масленное охлаждение.
Выхлоп: прямоточный 63мм
Интеркуллер: 550х230х65 выходы 76мм
Блоуофф: GREEDY
Система забора холодного воздуха: K&N APPOLO
Двухрядный медный радиатор с вентилятором BOSCH
Дополнительный топливный регулятор: TOMEI
ШДК: АЕМ АЕGO

Трансмиссия:
Сцепление:LUK

Передняя подвеска:
Аммортизаторы KYB excel-g
Двойной стабилизатор поперчной устойчивости
Пружины 3 риски, запилены на 1.5 витка

Задняя подвеска
Аммотризаторы PLAZA стандарт

Тормоза
Перед: Вентилируемые Диски АДС спорт и колодки NIPPON,
Зад: Дисковые тормоза, суппорта и диски волга (передние).

Колёса:
Диски K&K R17 7.5J резина bridgestone potenza re050a 215х50
Проставки 25мм.