Как и обещал, в этой записи будут все каталожные номера, которые использовал при заказе в Экзисте.
Начну с обзора насоса омывателя фар, он же насос высокого давления. Для начала приведу некоторые данные! Имеем бачок омывателя от 3102 под 2 насоса, объемом 10 литров! В этот бачок по очереди ставил насосы от VAGa и Элары. Вот что получилось:
1. Насос от Элары. Опустошил бачок объемом в 10 литров за 1 минуту 23 секунды, тем самым производительность насоса составляет 488 литров в час.
2. Насос Febi. Опустошил бачок объемом в 10 литров за 1 минуту 2 секунды, тем самым производительность насоса составляет 588 литров в час.
Делаем вывод товарищи!
Что касается уплотнений данного насоса, то их можно смело использовать от VAGа! Они прям 1 в 1 как наши и качество резины на уровень выше.
Разъемы для данных насосов довольно дорогие, но можно сделать эти разъемы и самому, с использованием обычных клемм на 2,3мм + термопистолет.
Насос омывателя лобового стекла лучше поставить от VAGa, так как производительность у него больше и клапан истемы омывания лобового стекла от Opel продавливает хорошо.
Уплотнения насоса омывателя лобового стекла лучше использовать наши.
Датчик уровня омывающей жидкости лучше использовать от VAGa, так как он просто не убиваемый. Уплотнение и разъем у него свои.
Оговорюсь сразу, что в большинстве случаев старался заказать оригинал, от этого и ценник соответственно выше!
Насос высокого давления
Febi 26274
Разъем для его подключения
VAG 1J0 973 722 A
Уплотнительное кольцо для насоса высокого давления
VAG 431 955 465 A
Можно так же использовать уплотнение от вакуумника 31029-3510094
Клапан для омывателя фар 281 955 187
Насос омывателя лобового стекла
1 вариант SWAG 30 93 0603 (под swag приехал насос febi, который трудится уже более 4 месяцев на моем авто)
2 вариант Vemo V10-08-0203
Разъем для его подключения
VAG 1J0 973 722
Кольцо уплотнительное бачка омывателя
VAG 443 955 465 (немного меньше в наружнем диаметре, чем наши уплотнения, но все еще зависит от бачка, так как на родном бачке от 31105 стоит плотно, а на бачке от 3102 практически не фиксируется)
Клапан системы омывателя
Toyota 85321-26020
Opel 14 50 650
Датчик уровня омывающей жидкости
Вариант №1
Датчик
Jp Group 1198650100
Кольцо уплотнительное датчика уровня
Vika 11202
Корпус разъема
VAG 7M0 973 202
Вариант №2
Датчик
General Motors 96149405
Комментарии 93
Привет. 31029-3510094 уплотнение от вакуумника нормально встает с насосом в бачек ? 8)
вроде как написал за это в тексте записи.
Привет, а по поводу форсунок в панель дворников есть ли идеи что использовать?
Привет. Ориджинал ООО "ГАЗ")))
Хдеж ивойный взять то?)))
Разбор рулит.
Прошли те времена что бы 3102 была там, все 105 только есть или 3110,
Так они одинаковые)))
Давно задумывался об датчике уровня омывайки пока на твой пост не попал теперь точно осуществлю задуманное ! ! !
Здравствуй спасибо за номерочки всех позиций от VAG GROUP.
а можно использовать бачок от 3102 для 2х насосов омывателя (у меня еще заднее стекло омывается)? я всякие разные фотки посмотрел и из них видно, что отверстия под моторчики разные (на омыватель фар побольше будет).
от 9 семейства и 10 тазиков под два мотора маленьких.
Ram90
а можно использовать бачок от 3102 для 2х насосов омывателя (у меня еще заднее стекло омывается)? я всякие разные фотки посмотрел и из них видно, что отверстия под моторчики разные (на омыватель фар побольше будет).
щас перечитывал запись и комменты и вспомнил, что у инок есть насосы двух контурные. т.е. его можно зацепить сразу на лобовое и на заднее стекло, только немного переделать электрику надо.
Спасибо за номера! В закладки!
От тойоты и опель. зачем их два?
Написал же, что покупал разные, а использую 1!
Привет, зачем два клапана тебе? и как идет схема водяных шлангов и что где стоит, нарисуй пожалуйста. или так распиши, спасибо.
где стоит два клапана?! я один только использую!
Такой вопрос, нормально давит насос родной, и можно использовать клапан обратки от карба? А то нашёл форсунки на омыватель фар без клапанов, собираю из того что есть в продаже
клапан от карба не знаю как будет держать. насос родной вполне нормальный, но не факт, что его будет хватать!
Как я понимаю клапан нужен чтоб не было самотёка? Какой моторчик лучше, старый или новый? Объездил все газовские магазины, кроме моторчика и бачка нет ничего, вот собираю из того что найду. Хотел с начало собрать из деталей от ауди 90, но там одна форсунка только 1200 стоит
форсунки сугубо личный вопрос в плане установки на авто. стоит много раз подумать и посмотреть как и чего встанет. может проще взять комплект от скифа?!
у нас они не продаются, а на южку ехать желания нет, только из-за одного омывателя, да и прикинул волгавские, если в цвет покрасить, то довольно симпатично смотреться будут
С углом струи не прогадай!
Думал чтоб на месте били четверть ниже верха фары, на ходу по идеи по центру должно быть, а чтоб так настроить, буду собирать с начало не монтирую
Дим получил я все это добро, надеюсь феби будет лучше чем энц 2,5)))
Ты мне вот только подскажи что там с распиновкой мотора? Можно даже в моей теме www.drive2.ru/l/5771138/
Там крупным планом фото.
ты просто клеммы накинь и посмотри. я уже не помню точно.
1- плюс 12В
2- масса.
Так на всякий и тебе оставлю, вдруг пригодится))
Мне нет))) проще методом тыка, ибо там палить нечего. Я так понял ты уже все поставил?
Не еще, тока протестировал в домашних условиях. Болею пока, сил нет в гараж идти + еще клемы лира где то дыбать надо. В наших магазах не встречал пока…
везде они продаются ужо.
А вот в наших нет =) Чесснае пианерское. Один раз видел в кэмпе…жалею что не купил. Дим а там лира 2.8мм нужна?
можно и не лиру 2,8, а обычную маму 2,8
Дим ну ты же знаешь, что это не наш метод, все должно быть по "уму", четко и на совесть! Хочу забабахать еще релюшку разгрузочную, т.к. чую не фига туду не 12В приходит, но над померять, и провода все в жгут.
Разгрузка замка решает много проблем.
Да, Дим, в курсе, на старой машине делал, и разгрузку замка и света. На этой пока вроде все отлично, жалоб не вызывало. Но все равно в планах такие переделки.
MrVeter
можно и не лиру 2,8, а обычную маму 2,8
Дим я опять к тебе за советами…Сегодня три часа убил времени чтоб обойти весь митинский радиорынок, таких клем нигде нет, многие и не в курсе что они есть…В городе у меня тоже нигде не нашел…Дим может есть какой то код для екзиста? Или может ссылочку где заказать? Помоги пожалуйста, а то я уже в полупанике…
Не унывай! Насыплю я тебе клемм) ток надо на сходку выбраться… А чем тебя не устраивает обычная мама 2.8 мм?! не обязательно использовать "Лиру" в этом разъеме!
Дим огромаднейшее спасибо, все оплачу в полном объеме! Выберемся, я пока эту неделю без страховки и техосмотра, еще не сделал так как не езжу сейчас. А обычные, ну я честно не знаю как их там крепить, заливать термопистолетом? Так у меня его нет… Хотелось бы по уму, аккуратненько обжать, все провода в гофру и плавный переход с гофры на разъем в виде черной термоусадки, как то так мне все видится.
Дим вот наткнулся на темку одну www.golf2club.com/topic/1…ak-v-originale-gde-kupit/
Ты скажи, клема N 906 845 05 (по екзисту) это то что надо?
По ходу вот это правильный номер — N 017 48 35
На екзисте это Корпус разъёма электрического.
Тут uk-mkivs.net/topic/234058…-for-scirocco-cc-mk6-etc/ видно что это обычная мама на 2.8мм.
Я выше дал ссылку на тему с кодами разъемов.Там все есть.
Так с той темы и взял код. Там где на рисунке в ряд несколько разъемов
Это обычная мама маленькая. Там написано же Connectors — left to right. (коннекторы- слева на право)
* 2.8mm FEMALE (1 kv) : N 017 483 5 это третий в списке соотв. третий слева.(медный)
Такой в этот разъем не пойдет.
Я так понял они только сечением кабеля отличаются судя по описанию
* 2.8mm FEMALE (1 kv) : N 017 483 5 и * 2.8mm FEMALE (2.5 kv) : N 906 845 05 совершенно под разные разъемы, и не важно под какого сечения провод они сделаны.
Ага, понял, заказал N 906 845 05
Интересно, а обратный клапан на фароомыватель от чего поставил?Если можно то каталожник пожалуйста напиши.
стоит, ток вот не помню от чего воткнул.
скорее всего вот этот 281 955 187 VAG
спасибо
Насос омывателя лобового стекла
1 febi 09088
2 вариант Vemo V10-08-0203
Дим, что скажешь? Феби нормально будет?
любой бери. под вемо приедет сваг
Дим огромное спасибо за советы и за столь полезную запись в бж, благодарю тебя!
Заказал кольцо уплотнительное, насос феби, и колодку к нему феби. Клапан у меня уже стоит, форд.
Сколько говоришь стоит насос от ВАГа для омывания лобового стекла? И обратный клапан от Тойоты? На экзисте заказывал?
все цены можешь там и посмотреть
А насос от ВаГа в родной бачок нормально встает? Или что-то придется придумывать?
сколько народу ставили — проблем нет. может бачок будет с другой планеты или насос, тогда ответить не могу.
Ахахах))) Хорошо! Спасибо!
Ну и как КПД всей конструкции на примере? Я исхожу из соображений-чем проще-тем лучше! Имеет ли смысл заморачиваться с сей приблудой?
Пока еще не поставил. как ток приедет кое что, то сразу установлю. Остальное все уже давно готово!
Привет, на фотке с разъемом VAG 1J0 973 722 только его корпус, а контакты металлические как туда подобрать?
обычная лира!
Лира?
"Лира", обычный контакт, используется в разъемах ЭБУ, на датчиках и исполнительных механзмах ДВС.
понял. ну думаю что в автомагазинах это не редкость…
Смотря где…
я клеммы добыл в разъеме жгута проводов 406мотора, помоему был разъем РХХ
эти клеммы ("Лира") используются на разъемах форсунок, ДТВ, ДТОЖ, РХХ, ДПКВ, ДПРВ и тд.
Привет, а код у этой "Лиры" есть, или достаточно завалиться в магазин автозапчастей для иномарок и поинтересоваться?
Кода никакого нет. Клеммы эти и в русских авто применяются!
Если знаешь, подскажи полиз, на каких узлах они применяются в Русских! Только, что ходил в магазин запчастей для Русских, показывал сам корпус разъема, говорили, для него контактов нет :(
эти клеммы ("Лира") используются на разъемах форсунок, ДТВ, ДТОЖ, РХХ, ДПКВ, ДПРВ + разъем ЭБУ и так далее!
Ааа, сорь, не понял, что это касалось Русских машин :)
Usermen
Привет, на фотке с разъемом VAG 1J0 973 722 только его корпус, а контакты металлические как туда подобрать?
www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker3.htm
Вот вам и контакты)
А какой принцип работы датчика Jp Group 1198650100?
2 металлических штыря, помещенных в воду что дадут?
замыкание контактов. Но на сколько я понимаю эти контакты должны замыкаться как раз тогда, когда воды не будет (т.е. уровень опустится ниже необходимого), или я как то не так мыслю?
Пока не проверял, но мысли в правильном направлении!
iKnyaz
замыкание контактов. Но на сколько я понимаю эти контакты должны замыкаться как раз тогда, когда воды не будет (т.е. уровень опустится ниже необходимого), или я как то не так мыслю?
На сколько понял, штыревой датчик должен устанавливаться сбоку/у самого дна бачка, а штыри должны располагаться один под другим…
Не обязательно, он же герметичный, следовательно уровень опуститься ниже чем оголённые элементы и всё.
Если он работает на размыкание, то его можно как предохранитель на массу вывести, что бы насос не спалить на пустую.
отличная инфа для размышления!
Спасибо)
А какова цена вопроса? Если не секрет)
чего именно? все можно посмотреть на сайте Экзиста!
цена за все в месте
Порядка 2000-2300.
Надо заказать, давно ищу альтернативу штатному…
А сколько этот насос высокого давления дует в атмосферах?! Цена у него вообще смешная по сравнению с оригинальным от ГАЗ 3102.
Вот сколько он дает давления сказать не могу. Померить пока нечем.
Ну во всяком случае лучше чем родной
черт, давно хочу себе насос на омыватели фар!
вопрос вдогонку сразу же…
А волжский насос и насос от ваз 2110 какая производительность?
знаю что у волжского 1,8 атм, а у 2110, у меня такой стоит, 2,5 атм.
Сам спросил и сам же ответил. У меня насос в 2,5 атмосферы не продавливал клапан от Opel. Насос от VAGa продавливает этот клапан свободно.
я имел ввиду в литрах час, что б сравнить, что ты купил)
Такого сравнения я не делал.