Известно, что в современном прикуривателе машины, сам прикуриватель редкий гость, а учитывая, что я не курящий, то пользовался я им пару раз и то из любопытства.
С недавних пор, в машине прописался регистратор, его опишу чуть позже.
Естественно питание на него должно приходить, ибо аккумулятора хватит максимум на 40 минут езды.
Сам прикуриватель у Волги находится в пепельнице, в крайне неудобном месте, возле рычага КПП. Да еще и утоплен сильно, потому если вилка не прямая, то не любое устройство можно заставить работать.
Выносить на вид прикуриватель также желания нет, не люблю провода. А питать регистратор, навигатор, заряжать телефон и т.д. нужно. Причем бывает все вместе.
Было решено взять удлинитель/делитель. Что и было сделано. Но вот это помогло отчасти. Лазить было неудобно, да и выглядело это некрасиво. Ну и в довесок включать/выключать было неудобно, а куча светодиодов, которые горят постоянно, мне не очень нравилось, так они еще и кушают аккумулятор.
Решение пришло само собой. Был куплен простой выключатель в штатное место (было свободно одно), на два положения (вкл/выкл). Также куплен разъем (папа и мама), которыми подключается прикуриватель. Провод уже был.
Итак, достаем прикуриватель, а точнее пепельницу, там 4 самореза. Отключаем разъем, подключаем свой. Предварительно, на его конце ставим уже 2 вилки, одна под штатный прикуриватель, другая под наши нужды.
В свободный разъем (который сделали выше), подключаем разъемчик с проводом от удлинителя/делителя прикуривателя.
Проводим к окошку выключателя, разрезаем плюсовой провод и подключаем к выключателю, ставим его на место, выводим провод куда нужно.
Мой стоит вторым справа, перетасовывать и вытаскивать крайний правый (обогрев зеркал), я не стал.
Я просто положил его в бардачек, можно и прикрутить на полочку.
В итоге штатная проводка не повреждена и все демонтируется (потому и разъемы). Штатный прикуриватель работает. Я лишь поставил дополнительный предохранитель, в разрыве + нового прикуривателя.
Теперь в нужный момент выключателем я подаю питание (регистратор включается), когда нужно выключаю (запись прекращается). В случае необходимости зарядить телефон, или что-то еще, просто включаем. Питание на лампочку к выключателю специально не подводил, лишний потребитель и лишние провода.
Если нагрузка более чем 1 ампер, то настоятельно рекомендую использовать подключение через реле, а не напрямую, через выключатель!
P.S. Прошу прощения за фото. Фотографировал в гараже и с телефона.
Комментарии 4
Возьму на заметку. Буду так же делать.
Торчит лишь небольшой кусочек, который заводится под пластиковую крышку на стойке, далее под козырек налево, под зеркало, за ним и регистратор. Разъем у регистратора сверху, в итоге в салоне видно суммарно 15 см проводов. Ради регистратора двигать торпеду, или дырявить её я не стал. Навигатором пользуюсь редко, когда нужно просто вывожу из бардачка провод.
А как регистратор с навигатором подключаешь? Их провода из бардачка что ли торчат?
А я второй прикуриватель вставил в место где у 3110 кнопка аварийки (под пепельницей). Спаял разветвитель и в него для каждого прикуривателя по предохранителю прицепил. Тоже все на разъемах и при желании все в первозданный вид можно привести отсоединив разветвитель от штатной колодки и убрав дополнительный прикуриватель. Только у меня оба работают постоянно, без кнопок всяких.