Про мою бывшую машину

За 2 года эксплуатации накатал порядка 85 тыс. км…за это время автомобиль показал себя только с положительной стороны, ни разу не дав повода усомниться в своей надёжности…тьфу-тьфу-тьфу

Эргономика водителя — очень все удобно, много всяких ящичков, все на местах, короче не дать ни взять, материалы качественные (японцы, на мой взгляд, вплотную приблизились к немцу)
Очень порадовало закрытие дверей — как на дорогом автомобиле. Под капотом сэкономили на амортизаторах для подъема, опускания капота (достоинство немцев, недостаток японцев), ручки открывания дверей — отдыхают все остальные машины вместе взятые. Руль очень информативный, дорожные неровности не сказываются дрожью в руки. Шумоизоляция для японского автомобиля на высоте! слышно только шум колес и то на плохом асфальте. Подвеска жесткая, но прощает очень многие неровности. Да и по убитым городским улицам теперь езжу медленно и красиво) По трассе идет как вкопанная, никаких кренов кузова, расшатываний как у камри . Устойчив в поворотах, управляемость и динамика — класс. Один недостаток — на задних сидениях не ахти как много места для ног, с виду кажется должно быть не меньше чем в кэмри.Так как машину я приобретал для себя, а не для пассажиров заднего ряда, компановка салона и сидений меня вполне удовлетворяет.
Разгон уверенно быстрый, а если еще придавить до полика, там вас ждет так называемый кик даун машины.
На японском рынке аккорд идет с полноценным цветным экраном и навигацией, чего в нашей версии нет… Ну, это как обычно… В салоне стало более просторно. Все отделано добротно и качественно, ничего не скрипит и тп. Управление звуковой системой, бортовым компом и круиз-контролем в целом такое же как и на цивике 5D, информативное и удобное. Добавлен раздельный климат. Не знаю как на предыдущем аккорде, но на последнем цивике фары омывались вместе с лобовым стеклом. В этом – добавлена отдельная кнопка, что меня реально порадовало. Так же маленький плюсик – usb вход для флэшек в подлокотнике. Мне пригодился :)

Хлопот машина не приносит! лью 95й бензин, про омыватель постоянно забываю)
Меняю масло с расходниками
Езжу с большим удовольствием

Вот список изменений которым подвергся мой баянчик…

Полная шумоизоляция.
Музыка.
Саб Alpine SWR-12 x 2
Усилитель Oris Armada 2000
2 накопителя Stinger

Экстерьер.
Эксклюзивный винил, затянута крыша, капот
Стайлинг задней оптики, диодные птф
Передняя решетка Mugen
Установлены светодиоды под птф спереди
Ксенон 3 комплекта 5000к

Пружины с занижением H&R

Диски Kosei racer R19
Резина Goodyear F1 245|35 R19

Холодный впуск K&N
Прямоточный выпуск без катов
Банки Greddy

Впереди большие изменения…Coming soon.)

По данным базы данных

— Двигатель 2.4 (201 л.с.)
— Машина покупалась в 2008 году
— Honda Accord (8th generation) выпускается с 2008 года
— Госномер 163RUS