Предыдущее: www.drive2.ru/cars/honda/…/288230376152230711/#post
В Понедельник (04.07.2011г.) в R2Racing установили мозг с американского цивика 5МТ — сканер его увидел. Договорились о настройке в среду (6.07.2011г.). Поставили мозг назад и я уехал.
В среду приехал на установку.
Поставили US R18 ECU 5MT:
От диллеров (ребята халтурят в Р2Р) получили код иммобилайзера, с помощью диллерского сканера
прошили иммо, завели машину — все заработало )
Активировали Хондату (подключается к компу и активируется через сайт hondata.com), залили прошивку.
Долго настраивали на стенде, но форсунки кончались к 5600об и было принято решение установить вместо туперовских 310сс noname 440сс. Договорились на воскресенье (10.07.2011г.). Двиг рекомендовано не крутить больше 5600об (реально крутил до 5000).
В субботу забрал форсунки в RRR Customs (Lucas 440cc) и в воскресенье приехал в Р2Р.
Загнали в бокс и заменили форсунки. Разъемы не подошли, поэтому использовали переходники и кастом-прокладки в топливной рейке (подложили гайку):
С помощью Хондаты поменяли в ECU параметры форсунок и заехали на стенд.
На стенде выяснилась проблема со штатным расходомером — на ~5500об он выдавал максимальное напряжение и корректировать топливо не было возможности, соответственно смесь беднилась.
По-хорошему, надо было менять трубу расходомера с 2.5'' на 3'', но сварщик в отпуске на 2 недели…
Выкрутились так: закрыли частично входную щель расходомера и все встало на свои места без дополнительных переделок =)
Отсечку решили сдвинуть до 7200RPM.
Настройка…80км по одометру… 22-30…воскресенье.
РЕЗУЛЬТАТ:
ЗЫ: квотер заканчиваю на ~160, до 100 — 6.4 (правда Г-тех при разгоне упал со стекла на сидение).
Продолжение: www.drive2.ru/cars/honda/…/288230376152385483/#post
Комментарии 33
Здраствуй Nike-4D,
Я сделал то же swap, как тебя с USDM Civic R18 5MT ECU, даже номера ECU почти то же самое, но мая машина 2006г. Но у меня есть проблемы с передачами. Я могу перейти в обратном передача во время движения когда хочу переключит на 6 передача. Механизм переключения передач обошел 5-ую передачу и едет в крайнем правом положении у задней передачи.
Может ли это ECU не может управлять Reverse Lockout Solenoid?
У тебя бьiл такой проблем с Reverse Lockout System?
Круто 255сил!Поздравляю!
На пике, чек не загорается?
Пасиб =)
Нет, чек выдавал MAF и MAP. MAF — модернизировали (закрыли часть входной щели, но можно было увеличить диаметр трубы с 2,5'' до 3''), а MAP отстреливал на 0.7 бара. Так как сейчас — 0.5 бара в пике, ошибка не выскакивает. Позже поставлю хондатовский MAP на 4 бара и подниму наддув )
Весьма некуйственно=) 255 уже впечатляет! Удачного полёта!=)
p/s/ Руслан и как тормозульки штатные выдерживают? просто у меня на стоке их нету=) )
Пасиб =)
Как колодки текстар поставил, проблем не было, только пылят сильно.
Если ездить с умом, тормозов хватает, ибо на низких-средних оборотах (до 4000) сил и момента почти как на стоке. На высоких оборотах тормозов не хватит, посему стараюсь смотреть по ситуации.
ЗЫ: сейчас ищу варианты, пока остановился на JBT 300мм, 4х поршневые под 16е колеса с 6мм проставкой за 43р с установкой.
жбт300мм будет каеф!
Слил не много это круто звучит из твоих уст :) Со слов Кости он тогда слил космос. :)
Это со слов Кости. Про космос он не говорил. Короче приезжай — продемонстрируешь =)
ЗЫ: а то ВАГ пока рулит )
Сначала тебе надо заехать с синей дц5 Костика. :) Он в тот раз на сколько я помню тебя сильно расстроил…
Я с того раза прибавил 5-6 корпусов сам к себе, да и Костик говорил, что на последнем своем сетапе с тобой не заезжал
Что за сетап там у него? Может быть ты что то перепутал, потому что я с ним ездил буквально 3 недели назад когда мы катались против OPC.
Динамический наддув. Как я понял после его установки машин поехала лучше, а с тобой он заезжал до установки и слил немного.
Вот тема: www.civic-club.ru/forum/s…read.php?t=90954&page=254, покатушки в этот четверг.
Ну думаю с 280-290 сильным вровень. :) А так катался с 5-ым только…
Сильно…но как всегда сомнительно ))) Поставлю сцепу — заедем =)
Мда…короче ехать нам тогда еще рановато… Надо тюниться дальше. :)
Ты с РСII (GTI VI) как едешь?
Хорошо )) Турбо сивик лучше тебя едет?
Я заезжал только с автоматом. С 60 я ему везу, с 40 он. После 160 я уезжаю в любом случае. Кмк, замена сцепы улучшит результат.
ЗЫ: у меня на 2й нет букса резины, думаю буксит сцепа.
Так уже пора заезжать то? Или ты еще не побил почти стандартную DC5 ? :)
Сцепа буксует, заказал ст2+, поставлю — заедем.
Хах, вот те и результат) а всего то)
Круто, поздравляю. 255 уже сильно)
Пасиб =)
надо писать 250+ лс уже. Оно того стоило, ожидания и траты.
Вот как ездить на них научусь — так и напишу. А пока — уровень 200лс турбо.
ЗЫ: есть подозрения, что сцепа буксует, так как колеса не в буксе, а обороты один раз выше 6000 не поднимались на 1й.
да уж, сцепу надо соответствующую под такой момент ;-)
поздравляю! это теперь конечный результат или еще будете донастраивать?
ps. Думаю теперь нет мне с тобой смысла заезжать =)
Если ты свой график наложишь на мой, то увидишь разницу в очень маленьком диапазоне оборотов. Посему смысл есть.
ЗЫ: за поздравления, пасиб =)
мы кстати, когда стартовали, у тебя на первой при 40 сколько оборотов?
~4500
я стартую с 6, получается момент у меня 200 и медленно падает к 8 тыс.об. до 170, моща растет с 168 до 209, у тебя на 4,5 тыс.об. момент больше 250 и моща растет со 160 до 255
до этого было по тем же показателям для меня, у тебя было: момент с 230 растет, моща со с150 растет, по моще получается +10 по моменту +20, мне кажется что все таки момент решает, так как сразу считай +4-5 корпусов тебе дало по сравнению со мной, и если учесть что kewka стартует тоже с 4,5 тыс.об. то там у него ваще 300 момента, ты кстати с ним как щас едешь? я чото забыл
Ну, момент у него вроде 280 макс, а насчет моей мощи…растет она до 250, против 200 ранее, потому и уезжаю, т.к. момент до этого почти такой же, а я сливал (50 сил — 5 корпусов).
kewka привозит мне 1.5-2 корпуса, я был в немного расстроенных чувствах и не запомнил.
Ништяк! 255сил) Не понял, зачем мозг от американки брать, и как его с 5 на 6 передач переучить?
Пиндосский мозг нужен, т.к. Хондата есть под него, а под наш — нет. Переучивать ничего не надо.
аа, понял, я просто плохо в мозгах шарю)