Про мою машину

В любом проекте важнейшим фактором является вера в успех. Без веры успех невозможен. ©

Краткая информация о машине:

Tuned by R2R, Chivik777 and Turboworks

Двигатель: R18, 1.8 литра
Турбина: Garrett GT2860RS
Мощность: 310 HP / 390 NM
Привод: передний

Двигатель настроен при помощи Hondata Flashpro.
Топливная карта прошита на АИ98. Масло Motul 5W40.
Степень сжатия 9к1 — понижена поршнями.
Турбина начинает дуть с ~2600 об/мин, с ~3650 об/мин ощущается дикий подхват.
Давление выставлено на 1.1 бар.
На динамометрическом стенде машина выдала результат в 310 л.с. и 405 момента.
Вся установка и настройка есть в бортовом журнале.

Список спеков:

— 1. Двигатель
1.1.1 Турбина Garrett GT2860RS
1.1.2 Турбо Кит Zage Turbo
1.1.3 Кованные поршня CP-Pistons
1.1.4 Кованные шатуны Eagle
1.1.5 Блок загильзован чугунными сухими гильзами 4мм
1.1.6 Форсунки Honda OEM RDX 410-440cc
1.1.7 Выпускная система Skunk 2
1.1.8 Интеркуллер Greddy
1.1.9 Блоу-офф и пайпы OBX
1.2.1 Маслокуллер АКП Setrab
1.2.2 Маслоуловитель Mishimoto
1.2.3 Маслокуллер Mishimoto
1.2.4 Масло Motul 5W40
1.2.5 Масляный фильтр K&N
1.2.6 Воздушный фильтр K&N
1.2.7 Пайпинг 2,5 дюйма
1.2.8 Айс-бокс для впуска
1.2.9 Даунпайп GTT 3,0 дюйма
1.3.1 Бензонасос Walbro 255 л/ч

— 2. Подвеска
2.1 Skunk 2 Pro-S II Coilovers
2.2 Двухточечная распорка моторного отсека Cusco

— 3. Тормозная система
3.1 4-х поршневые тормоза JBT
3.2 Диски тормозные JBT 330*32
3.3 Передние колодки JBT
3.4 Задние колодки Brembo
3.5 Армированные шланги JBT

— 4-5. Стайлинг
4.1 Машина перетянута в пленку Хамелеон: Фиолетовая/коричневая
4.2 Обновленный обвес Mugen
4.3 Передняя альтернативная оптика Starline
4.4 Задняя альтернативная оптика SMOKE&BLACK
4.5 Трехсоставной спойлер Mugen style
4.6 Обновленная решетка радиатора Mugen Style
4.7 Ксенон: ближний свет и ПТФ (5000к) Pro-Sport
4.8 Литые диски на зиму DoTz Hanzo 17"
4.9 Задний светодиодный значок ╠╣
5. Стальные гайки Project Kics R40 Neo Chrome
5.1 Тонировка по кругу (5%) + лоб (35%)
5.2 Шикарный комплект кованных составных редких дисков на лето FABULOUS Expand Racing
5.3 Карбоновый капот Mugen с жабрами
5.4 Оригинальная крышка двигателя Honda
5.5 Крышка на масляный бачок Mugen Power
5.6 Летняя резина Yokohama parada spec-2
5.7 Перекрас подкапотных деталей

— 6. Электроника
6.1 Блок управления двигателем Hondata
6.2 Управление Буст контроллером Unichip
6.3 Переключатель (5 режимов) Буст контроллера для Unichip
6.4 R18 US ECU
6.5 Турботаймер HKS type 1
6.6 Датчики Shadow: давление наддува, давление масла, температура масла
6.7 Перенос аккумулятора в багажник
6.8 Датчик смеси AEM

— 7. Интерьер
7.1 Подиум на стойку под датчики от Pro-Service
7.2 Стойки из алькантары от Seal Auto
7.3 Шумовиброизоляция дверей от Pro-Service

По данным базы данных

— Двигатель 1.8 (310 л.с.)
— Машина была куплена в 2009 году
— Honda Civic 4D (8th generation) выпускается с 2006 года
— Госномер Т079ТР199