Хотите турбануть свой 4д, но боитесь? Вам сюда!

Могут посоветовать тебе поменьше курить, чтобы прекращать травить такие сказки))

а чо нет то

Нет.

В любом случае, даже у тех кто захочет им придется связаться с этими тюнинг конторами :) Я просто спасаю их от лишних затрат на не нужные вещи)

Вот вот, Matik тоже благотворительностью все время занимается. Сколько он всего перепробовал на смарте и сейчас на Хонде… а я рядышком на готовеньком выезжал за ним :)
В следующем сезоне на трек все-таки не надумал выехать?
Тем более стройка то в самом разгаре, и скоро, надеюсь, у нас нормальные трассы мирового уровня в подмосковье появятся.

Без форсунок и без хондаты для особо одаренных видимо) Опыт хорошее дело :) Я думал там такой же, как у меня 2860RS идет, теперь точно можно писать, чтобы люди 28 брали)

П.С. Почему машину на драйв не выкладываешь?

П.П.С. Нажимай снизу ответить, после моего сообщения, чтобы именно на него отвечать, а не новое писать :)

Выложу скоро =)

Ну вот значит еще меньше выходит :) Форсунки можно вырезать из кита.

Спасибо сейчас поправлю у себя.
Как замеришься скинь мне график в личку)

П.С. Почему 28 гаррет решил не брать?
Коробка — автомат или механика?

Думать даже не надо, элементарно. 70-80 т.р. где то под ключ. Но мне не нужна механика. Я все это делал из-за расчета, что буду ездить с комфортом когда надо по городу.

Но можно ведь и на ручке себя комфортно чувствовать в городе!
Хотя в пробку как встанешь и давай качать левую ногу о педаль керамического сцепления))
Вообще очень спорный вопрос… очень!((

Сам себя опроверг :)
С наши пробками в час пик пара таких заездов и все желание кататься в это время суток пропадет.

сам как думаешь если мощность почти в 2 раза поднять?=)

Можно коробку снять и посмотреть. Спросить врядли удастся…

В данный момент никак. Не работают. К Весне Муры обещал их сделать. В американских мозгах на сивик вообще они не предусмотрены…

Значит будем ждать новых записей в БЖ)

На днях может On-board видео сниму просто так :) Заодно покажу куда переключатель режимов буста поставил :)

О! Давай! Будет интересно посмотреть))
Так, а с клипом то что? Тизер от 12 августа в БЖ, а клипа нема ):
Про переключатель я кстати уже думал, сначала фотки глянул, сел в машину и мысль: "бл* куда он эту коробку с переключателем то воткнул?!" (:

Не много не понял тебя про коробку, что ты хотел щас сказать)

коробка переключателя буст режимов, куда ты ее установил?)
на фото она мне показалась не очень маленькой, вот я негодую, куда ж такой короб в нашем салоне прилипить можно, что б хоть как-то гармонично смотрелось (:

Он маленький на самом деле, компактный :)

ладно, с этим разобрались, про клип ты что-нибудь прокомментируешь?)

Не отсняли до конца время нет :o

epic fail

ок! спс =)

Что у тебя именно за модель американская? У них там разные бывают. По идеи да…

да не нужно покупать етбе их. но я думаю за 150 баксов думать при бюджете в чирик почти как то страннО)

тут опытный человек сомневался, а ты с уверенностью заявляешь что не надо, был опыт уже с мозгами от американца?и никто ниче не думает, тут рассуждение идет по теме.

кто опытный и кто сомневался? Мозги берут с твоего цивика поэтому как бы ты чушь сморозил)

Сомневался тот кому я вопрос задал изначально!
Xboard
Что у тебя именно за модель американская? У них там разные бывают. По идеи да…
в чем чушь поясни.

Зачем тебе просто так хондата? 30.000 есть лишних )?

ну просто интересно хонду покрутить :)

У нас не К-серия, чтобы ее крутить)

я не в плане оборотов, просто хочется сделать чтобы овощь чуть лучше ехал и меньше жрал :)

Нет такого чтобы лучше ехало и меньше жрало при этом :)

именно так и есть всегда, поскольку машина едет на большем КПД двигателя, который достигается более бедной смесью и ранним зажиганием. Рассказы про две прошивки — одна экономичная, одна мощностная — обман. При одинаковом конфиге железа ессно.

как говорится "Красавчик" !

не совсем понял — поэтому ничего не скажу :) больше сил больше расход и не важно какой там кпд и т.д и т.п. :)

если есть мотор, который стоит с завода и там зашита заводская программа управления, то перепрошивкой можно увеличить его мощность и одновременно улучшить экономичность :)
так что больше сил не означает больше расход, если конфигурация мотора не изменяется

Ясна :)

Только почему после чипа х5м расход увеличивается ?) или допустим фокус СТ какой нибудь к примеру ?)

я думаю потому, что подымают наддув, но не корректируют смесь

без корректировки смеси — поднимать надув я думаю врядли :)
* ладно пофиг :)

а почему врядли? заводские карты охватывают гораздо больший диапазон, чем имеем вначале, и смесь там очччень богатая. На эво легко подымают наддув и машина едет без корректировки.

ладно, пофиг так пофиг :)

~7.125

Прилично)

Если этот гайд кто нибудь бы год назад написал, я бы столько денег сэкономил…:P

Брось, чего там фиксить? Если тебе настроят все на хондате. Ты потом сам сможешь подключить к компу хондату и что то подправить. Сломается механически — есть разные сервисы в которых тебе смогут исправить это.

Не только. Фактор — поломок может отпугивать многих людей…

Это да :) и наличие второй машины нужно :)

Однозначно)

ничего удивительного)

Тоже мало в это верится — перебрать мотор за 15-20 . .
* Если только цена соответствует качеству сборки :)

Это нормальная цена и делать надо сразу это.

дороже там эти дела стоят 100%, недавно запрашивал цены. 40 тыщ не меньше.

Вот и я понять не могу никак) ) ) ) Есть же гти или шкода рс) )

А если цуцик-кузов более интересен?

Тогда топор на это есть!) Без турбы, но валит как с турбой!) Хотя новый, как пишут, будет уже с турбиной!)

Надо просто понимать, что переделав лишь двигатель и усилив коробку, остаётся подвеска и тормоза от обычного овощного сивика! ! ! Или это тоже переделывать?) ) ) Тогда ценник ещё сильнее покусает!)

Лично я с подвески и тормозов начал, на этом и закончил. В потоке мало кто так может ехать.

Как сивик сток мало кто может ехать в потоке? ? ?) ) ) ) Это где такие "потоки"?)

они также и стоят

Можно и под 300 сделать с добавлением не больших изменений.

Плюс тормоза, потому что сток тормоза не останавливают даже сток 4д. ~50к
Подвеска, потому что сток цивик — корова. 30-50к
=)))) Для фанатов тема, однозначно.

Посмотри мой спек лист) можно много чего добавить) учитывая, что я до этого многое ставил, чего уже сейчас нет на машине) те вложения не вернуть уже)

Да я знаю твой спек лист )))) Ты считал полный бюджет? ))) Огласи его народу, пусть офигеют.
Я к тому чтоб из овощ4д сделать более менее гонку нужен твой бюджет из поста+хотя бы подвеска и тормоза. Это минимально как бы )))

Ну по части тормозов — можно выбрато Прому, там в 30-35 т.р. можно уложиться
И подвеска хорошая DGR вроде 25 т.р. стоит.

НУ ок ))) цивик+ 250+60. Трололо ценник то )

цивик же БУ можно взять, ты ведь тоже не новый машин брал)

500+ 300 и гоняет, и красивый)

Тоесть вложить в тачку больше половины ее стоимости чтобы она поехала это ок? =)))) Я думал что если у тебя есть половина стоимости твоей нынешней машины то это звоночек что пора идти и покупать новую. Но я ОШИБАЛСЯ!

ты ошибался) есть еще такая фишка как "нравится машина"

Любая тачка "нравится" ну год, ну пусть два, НУ МАКСИМУМ ТРИ. Потом уже какая она в жопу замечательная не будь, появляется желание попробовать чтото другое. Это человеческая природа.

это понятно
я тоже сильно вкладывался в форд фокус2
тормоза, подвеска, музыка, салон и т.д.
вовремя остановился и продал, а так бы дошёл до турбо точно))
просто это получается совсем небюджетно и неразумно

но живем то один раз, почему бы и не делать, если нравится!

ну вообще это хобби, увечение, а точнее болезнь. ) у тех кто занимается тюнингом авто как правило есть несколько машин (тут писали типа "купить новую лучше"), так вот у них всегда есть одна свежая — чтобы ездить и одна любимая машина, которую постоянно тюнингуют и участвуют с ней на различных соревнованиях, по моему так, и как правило в такую машину вкладывают минимум 2-3 ее стоимости. ;)

Только одна не свежая, а обычно самая простая :)
Чтобы хоть как-то передвигаться, пока вторая в сервисе получает новую порцию тюнинга :)

ну вам виднее, я пока еще не "болею", не знаю всех тонкостей! :)

Ой, и не начинайте даже :)
Это действительно болезнь, которая требует идеи, вдохновения и денег :)
Плюс нимает кучу времени

да это так. только для собственного сердца.

Дороговато. Октавии/гольфы/сирокки/леоны уже пошли на новом еа888 моторе, там до 300лс/425Нм на впуске/выпуске/чипе. Проверено и, самое главное, надежно.

тоже задумался…