метки: honda трамблер 9 ошибка датчики
всем привет. потихоньку начинаю побеждать болезнь(лень). ))
в очередной раз убеждаюсь что лучше чем ты сам, никто не сделает.
летом 2012г решил избавиться от моновпрыска и перейти на инжектор (об этом будет написано потом). купил все болт он за 3тр(мега дешево).) но вот трамблер оказался не рабочим : один датчик поломан в хлам, крышка трамблера и катушка под замену. отдал электрику в самый вроде как крутой автосервис в городе, чтобы он из двух трамблеров ( инж и моно) один собрал. ну он собрал, отдал мне.там потом долгая история со свапом…вообщем завел. и сразу вылезло две ошибки : 13(баро сенсор) и 9(датчик положения в первом цилиндре). отдал ему тачку, пусть испраляет, вроде 9 исчезла, но чек горел изза 13. код ошибки выдает не на приборке а на мозгах светодиодом, небуду же я каждый день туда ползать!))
в новогодние праздники ездили за город на лыжную трассу…и эта "мечта" схавала на 200км 20 ЛИТРОВ!))))
психанул, достал мозги, снова ошибка 9. снял, утащил оба трамблера домой. решил перебрать сам.
сегодня все поставил, ОШИБКА ПРОПАЛА!дорожные испытания не проводил еще, но чувствуется двигатель стал работать лучше.похоже мозги Р06 оценили мои старания.))
пища для ума:
1)вычитал что с этой ошибкой мозги переходят из режима фазированного впрыска в режим "ЛЬЕМ ВО ВСЕ ГОРШКИ ОДНОВРМЕННО", т.к. без сигнала с этого датчика мозг неможет определить в какой момент начинать цикл подачи топлива в каждый горшок, поэтому видимо и жлала у меня столько!)))))
2)что касается датчиков.тоже вычитал, думаю мысль говорят.датчик состоит из катушки с очень тонкой проволокой в которой от звездочек индуцируется эдс. в трамлере 3 звездочки с 1гранью CYP; 4 гранями TDS, 16 граней CRANK ROTOR. токт на которой 16 граней намного чаще наводит эдс в датчике, изоляция сильней подвержена разрушению а отсюда межвитковы замыкания, более слабый сигнал на мозг и худшая работа двигателя. поэтому кто чувствует что машина едет не на свои силы( а все что можно уже заменено) советуют поменять местами CYP и CRANK ROTOR. я махнул, с гаража еще не выезжал, посмотрим что будет.отпишусь.
что не понятно спрашивайте.
всем пис.
п.с. сверху буду ставить метки чтобы мало ли кто через поиск будет искать, натыкались на мои записи, малоли поможет кому.
Комментарии 37
Подскажите, у меня 9 ошибка горит — CYP sensor двигатель F20z1. Я менял этот датчик, но все равно горит? Подскажите, …
Ещё и стреляет в трубу
а на моновпрыске 92 г.в. есть такои датчик?если не ошибаюсь датчик холла?
На Монике 2 датчика: Который с кучей лучей и с 4 лучами. С одним нету( это датчик положения 1 цилиндра).
Оба датчика тоже в трамблере?что поменять чтобы все работало, строит и провалы в мощности
В трамлере ценен только сам корпус, вал и коммутатор.остальное мелочи жизни.)
Значит оставим эти ценности ))
Хаха…волшебными слова оказались!) мап и баро сенсор разные вещи. На еg не шли, а зря, с ними оч хорошо, так пишут.старый трамблер щас проверяй, если ок, продавай лучше его, $ отобьешь.)
Что такое баро сенсор тогда ? датчик массового расхода воздуха или я ошибаюсь?:) Нее, трамблер я лучше оставлю, вдруг что, а так уже есть :)
Это датчик который реагирует на давление в атмосфере вокруг.) давление изменяется, а вместе с ним и плотность воздуха, а мозг лучше подбирает смесь топливо-воздух. На егэшках его вроде вообще нет.
А где он расположен? )
ты его у себя не найдешь.) он либо в мозге черная коробочка либо под торпедой со стороны пассажира.
Понятнинько )) Спасибо ))
ну тогда точно ошибка в проводке.проверяй еще раз по распиновке трамблер. возможно полярность от датчика неправильная. поменяй для пробы два пина местами в колодке которая у мозга.)
Всеее, проблема решена, настолько банальная (( Все дело в проводке, дело в том что я собирал проводку по книжке ремонта, а там ошиблись с проводкой и на датчик 1го цилиндра по книжке идет 2 провода (белый с синим и оранжевый с синим), посмотрев электросоединения в инете выяснил что на этот датчик идет (белый и оранжевый), получается что я прозванивал тупо не те провода (( Сегодня все сделал как надо и о чудо, злаполучная ошибка исчезла ))) Благодарю тебя за неоценимую помощь, спасибо, спасибо, спасибо ))) Подписался и слежу за твоей машинкой )))
Не зачто мэн, молодец!)да, там какието при свапе белый и орандж провода проскакивали!отпишись потом как поехала без ошибки.у меня в разы лучше и расход раза в 2упал!) на подходе устранение ошибки с баросенсором, ну тебе это не грозит!)))
С мап сенсером ошибок небыло, я уже попробывал как ехать стала, в разы лучше, с ошибкой пелеливала до ужаса, дым валил пипец, сейчас мотор как часики работает и тащить стал бодрее )) Насчер расхода пока незнаю, но полюбому должен быть меньше )) Вобщем я тебе бесконечно благодарен, еслиб ты не сказал мучай проводку до последнего, наверное бы долго мучался ))
мозг врятли.сначало проводку проверь.есть у кого заведомо рабочий взять?разбери старый трамблер, выложи фотки.
Да я уже новый трамблер поставил )) Но всеравно что новый, что старый один фиг ошибка 9 так и горит, дело явно не в трамблере (((
Начни с того что я написал.а там дальше посмотрим. Ты при свапе проводку менял или переделывал старую?
Переделывал ) Есть пару мыслишек, потом отпишусь ))
А еку может тупить?
Он точно под мой мотор, а какие показания должны быть?
посмотрел у тебя страницу. у тебя свап на втек, у меня просто на инж. может неправильно подключил проводку от трамблера к мозгу? проводку прозвони к фишкам трамблера. не думаю что внутри трамблера проблема если он точно под трой двиг.
Приве! )) Тоже код ошибки 9 горит, поставил уже новый трамблер, сбросил код, завожу и все равно код 9 горит! Блин, куда смотреть? Поделись знаниями, что еще можно посмотреть?
слууушай я только щас понял что ты с моника перешел на инж
так на монике если верить оригинальному мануалу есть баро-сенсор, щас посмотрю где он находится
буду очень рад если ошибаюсь я. в моно-мозгах РО4 его нет, сам датчик идет на пины с9 и еще какието два, дак вот на колодке к с9 вообше провода не шло. хотя в схемах распиновки они типа есть, запутано все. давай смотри, жду.)
покурил мануалы по ег, на схемах датчик есть, но ошибки 13 в ег уже нету, и описания местоположения датчика так же нет
видимо схема актуальна для квадратов с моником, а в ег ее просто не поправили
сегодня посмотрю у знакомого на монике есть ли этот датчик на ег
ok.только как его там не увидишь, не забудь на почту"любимую"сходить!))
крутой ваще хондосборщик) че с кузовней то? исправили косяки?
Да, с крылом косяк исправили.надо какнить с тобой договориться о зазорах с фарами.
дак я ж вроде не особо жестянщик )))))
Ты мне сам предлагал верхнюю рамку приподнять.)
это ты сейчас тут на каком языке написал?..
+ за старания!мне как сварщик машину отдаст я в двиг полезу…отключай телефон, а то на самом деле будешь чувствовать себя сборщиком завода хонда!) ) )
Всмысле, что не понятно?поясни, я поправлю, разьясню. Старался тут писал…)
пища для ума))))нее бестолку мне теория плохо даёться
а электрик кстати, паставил датчик с моно, выступ который на звездочку реагирует срезал чтобы все залезло, короче хороший датчик загубил.(