Сейчас у меня половина машины забита запчастями и просто жду возможности их поставить. Так как на улице сейчас относительно не холодно решил некоторые из них всетаки поменять.
Начал с крышки трамблера, так как когда еще менял бегунок видел что на ней контакты не контакты. Собсно ничего сложного, снял, поставил, провода правильно подключил — работает. Правда новая крышка по прежнему сидит на двух болтах из трех, так как обломанный болт до сих пор не высверлил.
Поставил Facet парт 2.7968
И всетаки меня не покидает ощущение что надо бы УОЗ по нормальному выставить, а то был выставлен на слух при регулировке клапанов.
Далее перешел к салонному фильтру. Процедура тоже не сложная и в мануалах описанная. Скидываем бардак, плашку металлическую за ним и вынимаем фильтр. Так то менял его в начале весны после покупки сразу и не думал что он в такое Г.
Заказал себе Mann CU 2253, так вот, не берите его посоны, он не совсем подходит. Пока конечно его чутка подрезал и поставил, но ближе к весне надо будет махнуть на полностью подходящий. За фильтром радиатор кондея оказался чистым, что радует и вселяет надежду на такую же чистоту радиатора печки.
Так же снял вентилятор печки, вытряхнул из него немного листов и чутка протер. снимается просто, сидит на трех болтах, но тот болт что ближе к моторному щиту очень секасный, чтоб его открутить удобно снять пассажирскую кик панель, да и для того чтоб вынуть вентилятор ее по любому придется снять.
В общем все собрал, подключил, дуть стало и правда веселее. Посмотрим как греть будет.
Всем в новом году редтоп под капотом!
Комментарии 4
Здаров! Смутил ты меня крышкой трамблера и я пол часа убил на чтение инфы по хондовским движкам, спасибо пофапал =)
Не пойму на*ера нужно такое распределение и контакт на инжекторе.
Ыыы, Колясик )) Привет!
))) не поверишь, но я то же рад тебя "видеть". JDM значит, зачет, погоняем ещё когда я свою старушку растрясу))
ога, жэдээм. не не не, погоняем когда я растрясу )