На прошлых выходных решили с друзьями убить сразу двух зайцев — проверить машину на дальних расстояниях и съездить в памятные места. В конце 80х я четыре года прожил в военном городке между Новгородом и Валдаем, так что охота было посмотреть на то что там творится сейчас.
До Новгорода долетели примерно за 2,5 часа. В целом дорога сносная, хотя на некоторых участках хватает мелких выбоин, что в моросящий снег чревато вылетом с трассы. А вот дальше оказалось страшнее — на валдайском направлении есть два участка в 36 и 15 километров убитой дороги. Причем на отдельных участках ехать лучше вообще посередине дороги — по краям тянутся многокилометровые рваные дыры в асфальте.
Военный городок находится примерно за 110 километров от Новгорода из общих 150 км до Валдая. Нужный поворот узнал сразу, а вот дальше ждал облезший самодельный знак кирпича. Каким-то чудом на этой дороге без особых следов жизни вдруг появилась женщина на Логане, успокоив что знак не действует — платить десятку за это нарушение не хотелось. Дальше КПП зайти не получилось — выходной, никого из старших по званию нет. Зато здорово поболтали с дежурным солдатом и местными ребятами — внутри изменилось мало что, разве что люди в основном разъехались.
До Валдая решили не ехать — начало темнеть, да и снег усилился. И тут началось самое интересное — впереди случилась авария, видимо буквально за несколько минут до нас. Зрелище шокирующее — из перевернутого УАЗика-буханки вылазят еле живые люди, во врезавшемся в него "Акценте" шокированные и тоже прилично ушибшиеся люди. А в стоящей чуть дальше "Девятке" — мама с братьями и годовалым ребенком.
Предложили отвезти ее с дочкой в больницу. Ждем, пока она немного промоет ей лицо. И тут я смотрю под ноги и вижу, что стою в здоровенной такой луже бензина, плавно текущей к моей машине. Бросаюсь отогнать ее подальше назад, а там уже пробка скопилась, не отъехать. И еще более пугает картина сбоку — братья, стоящие на нервах после всего этого, пытаются закурить! Срочно сажаем женщину в машину и срываемся подальше оттуда, к больнице. На обратной дороге нас снова ждут злосчастные 36 километров дорожной жести, да еще и навстречу плотному потоку едущих в Москву фур. Но благодаря впечатлению от аварии и еле живой видимости ехали более чем осторожно — в среднем 70 км/ч…
…от Новгорода до Питера ехали ненамного быстрее — вокруг то и дело встречались перевернутые машины. После 14 часов за рулем, 600 километров пути и жутковатой картины на дороге особенно хотелось поднять пару стаканов виски или коньяка, а дома как назло ничего из этого не было. А тут еще и время к 11 вечера приближается (в Питере крепкий алкоголь ночью не продают), а по дороге большой отрезок вообще без заправок. Отсчитываем оставшиеся шансы закупиться — 12 минут, 11, 10, 9, 8, 7… И тут наконец-то находится подходящий магазинчик — пулей влетаем туда и за 5 минут до закрытия "трансферного окна" забираем последнюю бутылку виски.
Друзей высадил возле их оставленной у моего дома машины ровно в 00:00. Символичное завершение насыщенного дня :)
P.S. Машина держалась молодцом — несмотря на достаточно низкую посадку и убитость дороги, ехать было более-менее комфортно. Благодаря системе стабилизации сумели избежать нескольких потенциально опасных заносов. Да еще и холодело в душе во время попадания в здоровые ямы — я оставил на зиму родные 17" диски, что не очень-то здорово для таких приключений. Ну и немало проблем доставил перепад влажности на разных участках дороги в довесок к заполненной людьми машине. Несмотря на то что никто не пил, стекла часто запотевали, так что приходилось останавливаться и протирать их чтобы не ехать вслепую. В остальном же Цивик держался здорово — 750 км и 16 часов суммарной поездки прошли хорошо и для нас, и для него.
Оцените запись
5 оценок уже есть