Итак наступило долгожданное воскресенье. Я отправился в сервис для установки новых пружин от Megan Racing, стабилизатора поперечной устойчивости от Progress, а также карбоновых нижних растяжек. Скажу скажу переднюю растяжку не нашел куда поставить без резки защиты картера, поэтому на данном этапе решил отказаться от установки онной.
Вот что я долго ждал :)
пружины
распорки нижние
стабилизатор
Итак, по-порядку.
Стоковые пружины оказались на 0,5 кг легче Мегановских, а именно 2,1 кг против 2,6кило.
Мегановские на один виток короче, но намного жестче. После установки задняя часть практически не изменилась по высоте, а вот перед "присел" примерно на 2 см.
зад
до
после
перед
до
после
Процесс установки занял около трех часов. За это время произвели замену пружин, замену стабилизатора (заднего) и установку задней распорки.
Еще нюанс: при замене заднего стабилизатора попал на замену "косточек", оказались весьма не дешевыми- 500 руб/шт., но зато поставил CTRовские.
В комплекте со стабом был весь необходимый крепеж и инструкция по сборке. Все грамотно спроектировано, добавлены усилители на втулки и под кронштейн косточек, т.к. стаб намного толще нашего стока.
Левая сторона: виден усилитель под косточку, новая косточка, усиленный кронштейн втулки.
Правая сторона
Задняя растяжка
Итак результаты:
После тюнинга авто радикально поменялся в управлении. Подвеска стала жестче, но не настолько, чтоб трясти кишки по каждому поводу. Т.е. неровности стали более ярко выражены, но авто проходит их с приятным покачиванием. Лежачих копов проезжать стало намного проще и комфортнее. Крены в поворотах снизились до минимума (по моим оценкам минимума), к примеру, сегодня въезжал в тоннель ТТК с Кутузовского в сторону Ленинградки-раньше крался примерно на 40 кмч, сегодня уверенно вошел на 60 кмч. По трассе особо не успел проверить, но съезжаю на МКАД при 90 кмч, раньше это было совсем не комфортно. При маневрированих на скорости ("шашкогейм") авто совсем четко слушается руля и буквально перепрыгивает в соседний, а то и через ряд. Вчера проверил на скорости около 180 кмч (МКАД-Можайка-Боровка).
Вердикт
Считаю полезным вложением денежных средств на более чем 100%. Одно, НО насколько я ощутил, передок теперь несколько валким стал, но этот вопрос будет решаться в ближайшее время.
Общий вид (до установки фотка на главной)
ЗЫ сорри, фоткал с телефона.
Комментарии 35
А где заказывал если не секрет?
Интересуют: задний стабилизатор и нижние распорки (парт намберы).
Спасибо! :)
Что именно? Все из штатов…
Задний стабилизатор и нижние распорки интересуют.
Адрес сайта можно, где их можно заказать? :)
Блин, давно это было, надо повспоминать :)
Стаб, на фотке видно адрес сайта
Если удастся вспомнить, буду очень благодарен! :)
10500 с доставкой до Москвы
5+, Я не понял ты написал что пружины от Megan Racing, что то не слышал про такие, сколько денег если не секрет=)
Andrew595! Стойки заменил по гарантии… ибо потекли задние. Оставил СТОК. Получилось нечто среднее между комфортом и спортом. Т.е. авто стал намного жестче, но не настолько чтоб вытряхивать кишки… По трассе-как по волнам… Доволен больше чем СЛОН =) Рекомендую!
А стойки остануца штатными?
Доволен ли заменой пружин?
Вообще пружинки дроп на 1,4", т.е. примерно 3,6 см. Вот сантима на два-три и опустилась. А счас пружины уселись, видок вообще супер. Пробоев по подвеске не замечаю!
Завтра постараюсь зафоткать общий вид… на мойку только надо заехать ;)
На сколько сантиметров "упал" клиренс? Просто если считать за изначальный 14см, -1 см загребает мой обвес, и, похоже, что сантиметра два крадет сей девайс… Я зимой-то куда-нибудь уеду вообще на таком? :)
А как приятно стало на трассе! В эти выхи оценил, мега !
стало выглядеть намного приятнее, оценил по-достоинству ;)
охренно держат дорогу твои пружины! Супир!
Да, жаль что ТЕСТ-ДРАЙВ такой короткий был, но и этого я так понял хватило ;)
Клиренс не сильно упал, хоть пружины и короче на виток, но за счет большей жескости авто не сильно присела. Скажем так, разницу я ощущал первые пару часов.
Клиренс-то на сколько упал? :) Хрен теперь куда залезешь…
Гы. значит весной у моего бокса буде 4-е клевых клумбы ;)
Мужикиии! Я тащусь от езды! Вчера, Серег, съезд с Киевки в Солнцево (после Румянцево) на 95 вошел… далее на "пьяной" дорожке два поворота на 80 кмч… резина засвистела-жуть! Но кайфово ведет себя авто.
95 на там повороте О_о, круто! Верно конечно вложил мани! И занижение мне понравилось, не совсем в пол… ВСЕ ГРАМОТНО! По поводу резины, я тебе говорил уже своё мнение, ТУРАНЗУ В ТОПКУ! Из нее только клумбы цветочные хорошие выдут;)
Да-да. счас полным ходом думаю. Распорку думаю верхнюю поставить, т.к. защита не дает прикрутить нижнюю. А вот со стабилизатором тоже надо подумать, в смысле если сравнивать задний, то стоковый в пол мезинца диаметром. А передний потолще будет. Или усиленный еще толще? Рус?
Стоковый полый внутри, а усиленный на пару мм толще и литой. На кренах на много больше отразится, чем задний )
Когда ты возьмешь в руки передний сток и усиленный, тебе станет также смешно, как при сравнении заднего карандаша с тюном (очень существенная разница в весе) ;D
О, пасиба за инфу. Работаю плотно по этому вопросу :)
Прикольно, только передний стаб всеравно надо )
и переднюю распорку )
Класс, молодец Артем!
Последняя фотка классная, такая заниженная стала :) со временем пружинки еще подсядут и будет еще лучше)
На деле нужно прокатицЦО. тогда сразу станет все понятно, но ощущения я скажу… ууууухх!
Зачёт, Тём, теперь в бреющие полёты?))) Оценила по достоинству)) Интересно посмотреть в деле)
ништяковые ништяки =)) Допмассы есть?
есть, приехали :)
когда можно приехать =0
Насчет пробоев пока не могу сказать, но там где раньше проезжал медленно, теперь спокойно пролетаю. ударов в кузов не ощущал…
Круть! Пробои ушли на кочках? Круто получилось машинка с приседом очень красиво смотрится!
ООО вот это я понимаю… ближе и жестко к асфальту! Уверен теперь повороты в радость! От меня полный зачет!
Тема, поздравляю!
Отличные обновки. Доделывай перед, скоро будем тестировать))