
Итак, наступил тот долгожданный день, которого я ждал с момента запрета "колхозного" ксенона. В то время я поставил галоген CATZ с блоками розжига для галогена ZETA. Честно сказать качество света было очень даже не плохое. По сравнению со штатным ксеноном рестайла CATZ светили ярче. Но меня не оставляла мысль о том, что придет время и я снова поставлю ксенон. По началу хотел доработать свои фары, обрезав нижнюю кромку рефлектора, чтоб не бил по глазам. Потом родилась мысль поставить альтернативку. Самый правильный вариант (на сегодняшний день) это аля АУДИ СТАЙЛ. Там хоть и композитная линза, зато с нормальной отсечкой верхнего луча, т.е. с правильной ступенькой. Но этот стиль, чисто для меня, не подходит на мой цвет. Да и штатные фары мне симпотизируют больше. Последним вариантом рассматривалось решение о замене стекол от рестайлинга или стиранием вообще надписи HCR. Но…
Наступил момент. я покупаю фары, почти новые, от рестайлинга, с блоками под ксенон. На стекле долгожданная надпись DC…
Изрядно повозившись фары встают на штатные места. Поворачиваю рычаг на ВКЛ и о чудо… белый информативный свет!
Да, кстати, в свое время приобрел ПТФ от DEPO под цоколь НВ4, чтоб CATZ поставить везде одинаковые. Ну и как обычно никакой маркировки на стеклах небыло. И я поставил, заодно и ПТФки ксенон. Золотой- 3000К. Светит я скажу очень серьезно.
На все воскресные работы потрачено было 6 часов. За это время я смог заменить штатные фары, установить ксенон в ПТФ и что самое "вкусное" установил дополнительные фары дальнего света от HELLA (правда подключился по временной схеме).
В итоге, результат. Стайл -рестайл!














Комментарии 26
А как закоеплены фары у номера?
так и не понял, на koyto они бы подошли к примеру?
для галогена. ведь они стоят у тебя?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти