На неделе приехал заказанный крепеж и я отправился часть субботы провести в гараже. С предним стабилизатором все просто — в подрамнике есть отверстия, на рычага уши — прикручиваешь и все. с задним же все сложнее — рычаги без ушей, кузов без дырок. Рычаги с ушами были установлены вместе с дисковыми тормозами, а для крепления пружины стабилизатора к кузову понадобилась дрель.
С нижнима отверстиями просто — сверлим и прикручиваем болтами с гайками (места от металлической выштамповки до рычага придостаточно).
С верхними сложнее — отверстие сверлится в замкнутый объем и нет возможности закрутить на болт гайку. Тут несколько решений — можно просверлить всю балку на вылет и вставить болт миллиметров на 80-90, можно нарезать резьбу в металле (там два листа общей толщиной около 3мм) и обойтись без гаек. Я же решил, что надежней и правильней будет с гайкой внутри балки. А установить гайки проще и надежнее через багажник — под запаской.
Отверстие + гайка, прикрепленная мастикой к ключу, чтоб не упала = такой вот результат
Вот и все — теперь ходовая часть не отличается от RS.
P.S. Все части до последней гаечки — оригинальные.
Комментарии 7
И как ощущения? Разница в поворотах есть? =)
Сложно сказать. Передний сильно меняет машину. С задним эффект не столь заметен.
Вот я ездил тут недавно на цивике, чей хозяин тоже задний стаб установил, не заметил разницы…У меня мне кажется даже лучше поворачивает и более устойчив, но у меня распорки стоят, перед, зад, а у него нет. Вот я и задумался — накой мне хрен тогда задний стаб… =) А то ведь собрался уже приобретать.
может быть может быть
Хотя распорки и стаб — вещи разные и работаю совершенно поразному. А разница между твоим и товарищиским сивиком может быть в изношенности стоек, рулевого механизма, разной резине, вылете дисков, размерности, весе и т.д…
так что сравнение не совсем корректно
Думаю стаб задний все же поставлю. Все равно ЗДТ буду с рычагами брать, а там вместе с ними и стаб — лишним не будет =) Вот тогда точно можно будет сказать.
Я бы длинный болт поставил, так проще мне кажется.
Сначала так и думал, но:
1. не нашел японских длинных, а китайские не хочу
2. с обратной стороны вблизи того места, где должен выйти болт — есть какаято помеха (руками щупал — разбираться не стал), да и дырки соосно сверлить сложно