В общем был куплен полный свап с Honda Civic EP3 Type-R (EDM) с мотором К20А2 (200 сил). Но по желанию и возможностям решено было свапиться поэтапно и задачей первого этапа была установка мотора.
Значит первым делом надо было подготовить все для извлечения мотора, а это значит разобрать всю морду, снять радиаторы, отсоединить всю проводку от мотора и открутить сам мотор. Вытаскивали через верх ввиду возможностей и оборудования. В процессе разбора морды очень много болтов М6 осталось без бошек в кузовне — последствия климата и уборки дорог в Санкт-Петербурге. Придется заняться их высверливанием и последующей нарезкой резьбы.
После извлечения мотора из моторного отсека, с него была снята коробка и переставлена на красноголовый мотор. Сразу же хочу отметить особенности — маховик на К20А3 не такой же как на К20А2. Внешне один в один, но есть направляющие для установки корзины сцепления — полное ощущение, что они стоят по большему радиусу. По крайней мере корзину от тупера поставить не удалось. Сразу же сняли маховик и заменили на К20А2 сальник коленвала, поставили обратно туперный маховик со сцепой и привентили коробку. Вторая особенность — проводка. Внешне такая же она, но есть некоторые датчики, которые имеют совсем иной разъем, поэтому не долго думаю оставили мотор со штатной проводкой и вместе с ней внедряли в моторный отсек. Тут конечно пришлось прибегнуть к так называемому колхозу. Мотор был с праворукой машины и коса оказалась меньшей длины и с другими фишками посадки на кронштейны. Удлинять и переплетать не стали — просто немного вытащили салонную часть в подкапотку и заизолировали. Все дотянулось и подрубилось к мозгу.
Следующая особенность — дросель. На SI стоит круиз и там кронштейн дроселя совсем иной. В итоге оказалось, что тросик газа совсем не такой как на тупере. Не натянуть его совсем никак. Надо укорачивать или кронштейн удлинять, можно трос от тупера конечно поставить ) Этим вопросом еще предстьит заняться. Продолжение следует.
Главный Хирург :NiKoLyA-reds золотые руки!
Комментарии 28
Тросс газа от топора не подойдёт, иначе реализована защелка в моторный щит
Дорого свап вышел? (У нас один мотор с коробкой сейчас стоит что-то около 160тыс)
1.5 года назад в 110 тысяч встало все)))) мотор коробка привода тормоза дроссель
Вообще очень удачно свапнулся тогда) считай топор с люком эксклюзив и климат мне больше нравится )
ага)))редкий топор с люком в этом кузове)))))
Топоров не было с люком ((( я в начале тоже думал сишку взять в нижнем Новгороде, но не получилось
а мотор старый продал ?
да, уже год как
привет! а коробку уже махнул? с 3 передачей проблем не было?)
Привет. Достроили?! Как коробас себя чувствует?
Привет!)
пока все так же на 5 ступке)))держит хорошо, все передачи работают чОтко!))))
жду теплой весны и тогда полноценный свап коробки, сцепа новая уже ждет её)))))
А на что свапить хочешь?
на туперную 6 передач)
терпения и много УДАЧИ !
Это как раз и понадобится! ) Спасибо.
Удачи и с наступающим) мониторю
Спасибо!)
Взаимно))))
Поздравляю! Теперь полноценный втэк оценишь. Мы пока решили отказаться от а2. Будем дуть!
Зато опыт будет, а там и а2 можно вдуть!)
Ну да. Хотел только бошку поменять, но сказали лажа будет. Мб тоже свапиться придётся )
Придеться придеться)))))
Как раз твой опыт перенимать будем…
Без геморроя там никак!
Каков результат будет? Сколько сил, момента?
200 л.с
196 нм
давай дуй)
а это уже другая история)
Давай не отмазывайся тут) чтобы к лету было 0,5 бара минимум и пш-пш!)