Про мою бывшую машину

Машина продана в хорошие руки. Обновления не будет!

Свершилось! Конечно, я понимаю, что мой отзыв мало претендует на объективность и по сути являет собой сплошные эмоции, очень уж хочется поделиться радостью!
Всего семь месяцев как я поменяла Toyota Rav 4 2004 года выпуска с которой меня связывало 6 лет достаточно «взаимодружных» отношений ;), так как она непроизвольно постарела, пришлось продать.очень тяжело было расставаться.(( Rav4ик был моей первой машинкой и первой моей любовью (так сказать к автомобилю)!
Долго думала и выбирала новое авто, очень важно для меня совместить комфорт с качеством …Хотелось что-то небольшое, красивое и чтоб душу радовало!
Посидела во многих моделях кроссоверов — Форд Куга, Субару Форестер, Санте Фе, Икс-Трейл, СХ-7, Оутлендер. У всех машин свои достоинства-недостатки, но ни про одну я не мог сказать, что это мое.
Потом совершенно случайно села в Honda CR-V и сразу мне понравилось,
за рулем — столько места, рычаг коробки на панели, какое-то ощущение простора и воздуха.Решили брать!
В результате получилась Honda CR-V III 2.4, Американка!)
Максимальная комплектация — 2.4 ехе leather. Сразу определась со цветом салона – черный(один из любимых цветов).Комплектация достойная! Очень удобная посадка – высоко и вертикально, спинка не устает, обзор хороший.
Коробка передач: Автоматическая.
Число передач: 4
Тип привода: Передний с подключаемым задним, работает мягко и четко.
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые
Дисковые по кругу, они по–моему начинают работать даже от упавшей на педаль пылинки.
Комфорт очень хороший для автомобиля такого класса.
Климат бесподобен! Двухзонный климат нормально "дережирует" обе зоны (правую и левую), однако не хватает дефлекторов для задних пассажиров.Также идет подогрев сидений, складывание и подогрев зеркал. Круиз контроль. Всё управление в нужном месте. Есть датчик света, дождя.
Рабочее место водителя. Вот тут сразу видно, что это в первую очередь Хонда! The power of dreams!
Рулю позавидует иное купе, очень удачно по дизайну сделана панель — ощущение объема и добротной отделки. Приборы удачные — все читабельно и не напрягает зрение. Яркость регулируется.
СD чейнджер на 6 дисков, саб. Звука хватает.
Шумоизоляция сразу после RAV 4 понравилась! Кресла мне нравятся. Водительское на электроприводе, но без памяти. Задние регулируются как в горизонтальной плоскости (вперед-назад), так и по наклону. Причем удобно, что каждое (из трех отдельно). Когда двое сзади каждый регулирует самостоятельно под себя. Плюс когда нужно перевезти побольше вещей (но с пассажирами) можно не складывая сиденья увеличить багажник. Передние сиденья раскладываются (со снятием подголовников) образуя с задним диваном единую. Спать вдвоем – нормально.;) Очень удобные подлокотники.
Бардачек обычный — ни большой ни маленький. Чуть выше него перчаточный ящик — удобно для блесков, помад, конфет и прочей мелочевки. Между передними сиденьями большой закрывающийся бокс- там хранятся крупные вещи.
Багажник большой, вместительный. Есть полка, которая делит багажник на 2 части- очень удобная вещь — сверху ставишь небольшие или хрупкие предметы, на низ всё остальное.
По динамике.
Не знаю как на 2-х литрах, но на 2.4 очень даже хорошо. Мощности хватает как на трассе, так и по городу. Разгон хороший — честные 10 секунд до 100 км/ч. Очень приятные "низы". Сочетание коробка-двигатель тоже устраивает. Для резкого обгона есть кнопка D3 — принудительное включение 3 передачи. Вообще езда на ней доставляет удовольствие — удобная, высокая посадка, хорошая обзорность.
Так как она у меня «американка» измеряеться все в милях! Если перевести на наши стандарты, то получаеться :расход по трассе в режиме 130-140 км/ч порядка 11 л. Если ехать 100 км/ч, то около 9 л. По городу около 10-13 при спокойной езде!
В общем, машина на твердые 5. Я очень довольна!
Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 2386
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с. при об/мин: 166 при 5800
Крутящий момент, Нм при об/мин: 218 при 4200
Степень сжатия: 9.70
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4530
Ширина, мм: 1820
Высота, мм: 1675
Колесная база, мм: 2620
Колея передних колес, мм: 1565
Колея задних колес, мм: 1565
Клиренс, мм: 185
Снаряженная масса, кг: 1648
Объем багажника, л: 556
Объем топливного бака, л: 58

Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 4
Тип привода: Передний с подключаемым задним
Рулевое управление
Усилитель руля: Электроусилитель
Диаметр разворота, м: 11
Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые

Максимальная скорость, км/ч: 190
Время разгона до 100 км/ч, с: 10.20
________________________________________

По данным базы данных

— Двигатель 2.4
— Машина покупалась в 2009 году
— Honda CR-V выпускается с 2007 года