Honda Integra Tupe Ы

Критериями выбора следующей машины были: Четыре двери, хорошая управляемость и динамика, недорогое ссодержание. По эти критерии попадали Toyota Carina ED/Corona Exiv, Marino/Ceres, Honda Civic RS и Integra. Марины и Цересы попадались все старые, Едехи и Эксивы сильно битые или с овощными моторами, Цивики и интегры шли поголовно с нежеланными автоматами и вариаторами. Но была одна интегра на механнике, довольно свежего года, в очень хорошем состоянии. Заняв денег я её купил.
В итоге получаем: 120 честных хондовских лошадей, механика, отличное шасси, небольшой расход, надёжность, мой любимый дизайн середины 90х.
Минусы пока не обнаружены.
Первые впечатления: автомобиль усердно отрабатывает свои скромные 120 сил, точно следует за рулём, очень нравится внешне.
В качестве бонусов я получил: кованые диски всмпо, ксенон влинзах ближнего света, пневматический звуковой сигнал.
Текст написан сразу после покупки и будет изменён в дальнейшем. Бортовой журнал будет постоянно обновлятся.