Дорога до Новосибирска была интересной. Описывать особо нет желания — все в фото.

в двух словах: дороги в Челябе очень плохие по сравнению с Курганом, Ишымом, Омском и, собственно, Новосибом. То что называется в Омске "Осторожно, впереди опасный участок дороги на ремонте" у нас является дорогой до Ебурга (как известно, очень плохой).

В Новосибе прикольно. Ощущение Москвы, но почти без людей. Дороги большие и широкие, люди добрые.

Пока туда ехал меня обогнала только в Курганской области Toyota Camry 3.5л. В остальном же, разные Lexus'ы и праворукие Прады мешались, приходилось оттормаживаться в левом ряду до 150-и.

Машиной очень доволен, просто неимоверно. Вот правда, положа руку на ногу, могу сказать, что другой машины не нужно (конечно, если это не VehiCross или GLK)

Цена вопроса: 3200 руб.

с месяц ездил на ма6де и не без охоты и желания пересел, как появилась возможность, обратно на Нож. Товарищи, это просто восторг! после тяжелого, широкого и неповоротливого носатого и хвостатого мостадонта, который, к чести сказать, вдавливает таки в кресло, чего Нож не делает, я был рад вернуться к юркому, маленькому и шибутному Ножу… Пусть и на шипах, но испытал неимоверный кайф от езды на нём.

а сегодня еще и собаку катал на нём. она кайфа не разделила, но язык высовывала.

рекомендации лучших собаководов!

пысы: стал заливать таки 95-й

мелкая нарезка пути.

ехал, как обычно, по тахометру… редко когда превышал 3000 rpm. расход 5.6-5.8 л/100км. машиной, поездкой доволен.

Цена вопроса: 200 руб.

abe напомнил написать.

Нож очень хорошо попадает в колею и, как любая малолитражка, с трудом оттуда выбирается. самое обидное, что процесс выбирания может быть очень болезненным, потому как задние колеса остаются на месте, а передние прыгают в соседнюю колею, правоцируя машину к развороту.

вот так вот я сегодня познакомился на скорости Ножа со столбом дорожного знака. без лопаты не выкарабкались, столб выправлять не стали.

я же сработал правильно — выкрутил всё как нужно, но зад машины был груженый и энерция (безсердечная ты сука) взяла своё.

под замену фара, крыло, капот, бампер, ПТФ.

слава богу, что не на встречку выбросило.

оставил машину с пятницы до ночера понедельника. собственно, днём понедельника выяснилось, что ни с брелка ни просто тык-мык ни даже показать какую-либо жизнь при повороте ключа, Нож не хочет.

Снял Кумулятор, заглянул в его многочисленные грустные глаза и увидел там холодную скорбь, явившуюся мне в виде кристаллов. Значит внутри вода.

Но ничего, подбодрил его электричеством и на утро он резво так завёл Ножа.

А причина одна — безблагодатность халатность водителя. забыл освещение переднего ряда сидений выключить.

поставили пневму. дорогая процедура, конечно, но оно того стоило.

результаты работы на фото

я, конечно, идиот, но идиот с хорошей интуицией и отработанным подсознанием.

картина маслом: выезжаю из двора, Т-образный перекресток. я получается внизу этой самой Т, в "накопителе" значит :). смотрю влево-вправо, никого можно сказать нет, окромя Honda Fit, движущейся справа, но равномеренно и я успеваю, притормозив, пропустить её справа "шляпки" Т к левой части. еду и начинаю притормаживать. тут эта олениха (а за рулем оказаласся бабец) резко дает по тормозам и останавливается прям посередине перекрестка и врубает поворотники с понтом повернуть. и тут я вижу, что дорога заканчивается и начинается лед, который заканчивается на самом перекрестке, а скорость у меня 30км/ч. таким образом перспектива одна — без боя сдаться и въехать этой красавице в бочину. идиот я, потому что не предвидел этой ситуации, ехал довольно быстро. а резина летняя, переобувка лежит на заднем ряду, в ногах.

тут вступилось подсознание. я, будучи уже на льду, двинул руль на 2 оборота в сторону поворота (вправо) и добавил газа. таким образом выпрямил машину и выскрёб её в поворот, избежал контакта.

а ведь мог начать жать на тормоз, включил бы АБС и всё, приехали.

с другой стороны, мог газа и не добавлять, просто выкручивать руль, так же б и проехал.

пикантности ситуации придаёт тот факт, что в 5и метрах проходил отец и видел мои подвиги. получил люлей, конечно

тестдрайв, часть вторая.

— пару кругов по трассе
— пару кругов по грязи

новый эпизод, тестдрайв, часть первая.

— треплюсь
— едем до места
— изучение матчасти и первые тесты

оборзеваем Honda Jazz. тест-драйв будет позже

первый ролик, сильно не пинайте — уже сейчас видно слабые места, недочеты и недоработки.
комментируйте, задавайте вопросы.

прошу прощения за cut'ы. оказывается у youtube ограничение на клип не больше 10и минут. ужимался.

Цена вопроса: 0 руб.