Про мою машину

Немного о самой машине, машина бизнес класса в 90 стояла на ряду с 7моделью бмв и 140кузовом мерседес, одна из немногих машин на переднем приводе которая не уступает по управляемости заднему
Из приятностей климат и электролюк, , что не часто встретишь вместе
Память вод сиденья на 2 положения
Ну всё электрическое само собой, эл привод ремней, подогрев попы, зеркал короче всё)
Фишка и прияная вещь эл доводчики дверей
Купил машину на этих выходных, состояние хорошее ну

когда приедет буду детально изучать. Ввозится

конструктором ожидаю прибытия через три

недели.Порадовала ручная коробка !проехал 300км на

ней всё отлично, в подарок вторая пара дисков, зима 215

на 16,летоR17235*45
Планы на далёкое, а может и нет будующее
-установить более производительные машинки так как реально не хватает, ну соответственно перфорированные диски и хорошие высокотемпературные колодки
-по подвеске не буду сильно заморачиваться, она меня вполне устраивает заменю только амортики, выбор пал на кони
-заменить весь выхлопной тракт
-поставить ноль в штатное место, а может и конус
-инсталировать музыку
-перетяжка салона, торпедо, дверных карт, потолка, багажника
-кузов привести в идеал, сток
-ну и пока только задумка может реальная а может и нет установить компрессор)
Хочу заметить это будет не скоро так как скай щас главная цель
Сделано
-перебран мотор с заменой всех сальников и прокладок
-демонтировани газовая установка
-приведена в нормальное состояние подвеска
-заменнены на тюн тормозные шланги
-заменём главный тормозной
-куплен комплект подвески койловеры
-куплен выхлоп
-куплены передние перфорированные тормозные диски

По данным базы данных

— Двигатель 3.2 (205 л.с.)
— Машина 1995 года выпуска, была куплена в 2010 году
— Honda Legend (KA8) выпускается с 1991 года