Про мою машину

Временно ничего не пишу, так как езжу на своём авто и нет желания пересаживаться.
Думаю, к сноуборд-сезону побольше инфы будет.

Японка американского происхождения для американцев. По сути большой минивен с внешностью внедора и объёмным движком.
Сам рассказ.
1. как и где ездит.
1.1. город.
в машине стоит v6 3.5 литра в 257 лошадок.глупо, но главы хонды решили столько снять.есть система отключения 2-3 цилиндров. Помогает сохрянть топливо, что позволяет даже в пробке с кондеем тратить до 16 литров на сотню 92-го. мама умудряется постоянно в режиме экономии топлива ездить, но у меня не всегда получается, сказывается горячая кровь.
Сравнивать с патрулем вообще нет смысла, общее у них только размер. Авто юркий, резвый, может казаться медлительным, но, если нужно, можно и втопить. Динамика хорошая, но не уроганная и даже не резвая.В меру.
Габариты читаются легко, так как авто больше квадратное.как работают парктроники-не знаю, я их отключаю.
Мягкий руль и подвеска. Для родителей, приверженцев спокойной езды- это большой плюс, так как машина идёт как крейсер, мягко, бесшумно, не чувствуя ни кочек, ни лежачих полицейских. Мне же это наоборот не всегда нравиться. Так же авто переднеприводный с подключаемым полным приводом, по сути простое перераспределение момента между колёсами. То есть, нажимая сильно на газ, надо хорошо держат руль.Мн по душе больше задний или полный привод.
Зимой тепло, летом прохладно, хорошая музыка, удобные широкие кресла, большой салон, но пластик убивает. с другой стороны это американец, а они, по-моему, никогда и не собирали особо шикарных салонов. шумоизоляция на уровне. второй ряд имеет собсветнные настройки климата, у третьего — обдув. сам тертий ряд по размеру не уступает второму и там удобно и трём взрослым, не слишком широким.

1.1. вне города.
это ни разу не внедорожник. по грязи лучше не останавливаться, иначе завязнуть можно.ну по той грязи, где на патруле легко проходишь. Однако машина легко идёт по песку, но я спускала немного колёса, что б легче было. в снегопад ездит хорошо.но в сугроб лучше не лезть, опять по сравнению с патрулём.Низкие свесы и спереди и сзади, запаска под полом сзади, открыт выхлоп, но поставлена защита картера.

1.2. трасса.
На этом авто путешествия в удовльствие. машина резвая, обгоны совершаются без проблем и крейерская скорость, если дорога хорошая и нет милиции может дойти и до 200 и выше.просто я так не езжу.в общем, резва как легковушка, при этом не так чувствует колею и прочие неприятности, если вы случайно на них наехали.

Уже съезидили в питер, казань и на алтай, попутно останавливаясь на горных трассах и в новосибе.

2. эксплуатация зимой.
это бензин, какие могут быть проблемы. заводиться легко и без проблем, даже на алтае и без вебасто и автозапуска.

Дороги, занесённые снегом машина легко преодолевает.можно включить полный привод и тогда вообще легко.считай, что машина за тебя думает.

3. обслуживание.
машина гарантийная.машина родителей.поэтому ничего конкретного сказать не могу, даже не знаю какое масло заливается и цены на запчасти, даже на фильтры.может быть в процессе эксплуатации узнаю, тогда напишу. Была бы моя воля, я бы обслуживалась там же, где и смотрели за патролом.
Бак на 80 литров.у мамы запас хода в среднем 600 км. у меня 400-500.вообще на расход не смотрю, он меня, особенно после дизеля, сильно огорчает. просто заезжаю на заправку, когда нужно.

В целом, машина стоит своих денег, аналогов ей особо нет, срежи новых, учитывая движок и комплектацию. Машина не интересна угонщикам, что не может не радовать. Взрослым людям точно понравиться. Лично меня в ней не устраивает всё тот же мягкий руль и подвеска.и передний привод.лучше б поставили бы сразу полный.
по поводу движка- у знакомых мастеров ради интереса узнала про ремнтопригодность и ресурс. скзали, что, если не насиловать, будет служить долго и лёгок в починке.но у всех своё мнение и моё не есть единственно верное.

Внутри легко помещаются 8взрослых человек и два комплекта виндсёрфинга плюс палатки и провиант на 2 дня.
Опять же, если что интересует-спрашивайте.

По данным базы данных

— Двигатель 3.5 (257 л.с.)
— Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2009 году
— Honda Pilot (2nd generation) выпускается с 2008 года