Мультируль в Гетц! :)

В предыдущей заметке БЖ уже рассказывал что купил кнопки управления стереосистемой и хэнсфри на руль а также косу-провод к ним — www.drive2.ru/cars/hyunda…rnal/1729382256910330054/

И вот в прошедшие выходные кнопки наконец-то заняли своё место на руле) С установкой мне помогал мой хороший товарищ) Гемора я вам скажу очень много там и без знания электроники делать там нечего…

Начали мы это действие с утра, много времени ушло на подготовку, поиск инструментов, печать мануалов. Возня с рулевой колонкой и разъемами улитки была недолгой, страшновато только было работать с подушкой. Я даже вылазил из машины, на всякий случай :)))

А вот когда очередь дошла до магнитолы, поняли что ключами она не снимается. Не заморачиваясь с этим, решено было снять ее вместе с родным держателем. Сняли все нужные панели, скинули морду, открутили родные салазки — и увидели двухсторонний скотч, причем его было довольно много, отрезанные ISO разъемы и прикрученные напрямую провода, закручено изолентой, как будто ставили где-то в подвале(( Кароч это установщики в аудио-студио мне так накосячили(((

Так же специально для этой инсталляции мой друг спроектировал, написал прошивку и изготовил спец-адаптер для магнитолы реализущий функцию SHIFT, т.е. удерживание клавиши. В общем-то сильно углубляться в тонкости не буду, т.к. сам в этом не копенгаген))

Подключили все хозяйство к магнитоле(напомню — у меня программируемый ALPINE 9884R), включили обучение, и . тишина)) Сначала оказалось, что у Alpine вход управления НЕ МИНИ ДЖЕК. А отдельно выведенные проводки. Черный (GND) и два коричневых (Remo1,2). Мы же тыкали в АUX и чего-то ждали.))
Перекинули проводки, вроде бы что то зашевелилось, но сильно глючило обучение, адаптер практически не работал.

Далее был перерыв работ непосредственно в машине связанный с изменением прошивки адаптера. Для этого снова пришлось тащить магнитолу и кнопки домой.

Приехав позже, уже затемно, на светлую парковку Меги, мы собрали все это хозяйство на место и как ни странно, все сразу заработало. Правда пришлось переобучить некоторые кнопки, видимо из-за разных напряжений питания магнитолы дома и в машине — код чуть сместился. Кнопки для хэндсфри так же запрограммировали на управление аудио. Там находятся MUTE, PAUSE, и посекундная перемотка треков вверх-вниз. Адаптер завернули в бутерброд из толстого поролона и прилепили на двухсторонний скотч. Я пожелал чтобы без ключа адаптер работал, поэтому питание взяли с 12в. Не знаю хорошо это или плохо, но адаптер сейчас постоянно под напряжением. Собрали потыкали, все работает!) Радости реально не было предела!))

На работы непосредственно в машине мы потратили около 5 часов. В итоге получили полнофункциональную систему дистанционного рулевого управления стереосистемой. Пока ещё не запомнил всех функций, ведь на каждой кнопке помимо прямой функции есть ещё и вторичная функция выполняющаяся по удерживанию кнопки) В общем очень доволен этой доработкой.)

Для самоделкиных, вот вся инфа об используемом адаптере — efko.by.ru/adapter/adapter.htm

Видео работы кнопок дома на в паре с магнитолой Pioneer (тесты дома у моего друга) —

Фоток в процессе инсталляции мы не делали, но вот пост-фактум я сделал несколько фото для отчёта)