Маркировка фар имеет большое количество полезной информации, которую не все умеют правильно читать. Маркировка ксеноновых фар эта единая для всех ведущих производителей автомобильной оптики: AL, Bosch, Depo, Hella, Koito, Ichikoh, Oсвар, Sylvania, Stanley, Valeo, ZKW. Маркировка фар dcr hcr может быть расположена как на корпусе фары, так и на покровном стекле.
Значения категорий (маркировка фар головного света):
С — ближний свет,
R – дальний свет,
H – только с галогенной фарой,
HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой,
DC – ближний ксенон,
DCR – дальний и ближний ксенон,
PL – пластмассовый рассеиватель,
S – лампа-фара (цельностеклянная),
B – противотуманная фара,
A – габаритный огонь.
02 – код официального утверждения.
Если на фаре присутствует стрелка, то такую фару используют специально для левостороннего движения, а без стрелки для правостороннего. А если стрелка на двух сторонах, значит, ее можно использовать для лево- и правостороннего движения.
У каждого транспортного средства должен быть указан начальный угол наклона ближнего света на корпусе фары, или на специальной табличке под капотом, или на общей заводской табличке. Обычно начальный угол составляет 1,0-1,5 %. Обязательно должен быть корректор угла наклона, так как при загрузке автомобиля начальный угол меняется.
Сигнал торможения имеет обозначение S1 (красного цвета).
Сигнал задних габаритных огней обознается R (красного цвета).
Общее обозначение лампы для сигнала и габарита R-S1.
Дополнительный стоп-сигнал имеет обозначение S3 (красного цвета).
Обозначение переднего указателя поворота 1, 1b, 5- бокового, 2а-заднего (излучают оранжевый свет).
Поворотники бывают и прозрачного цвета (белого света), но светят они оранжевым за счет оранжевых ламп внутри.
На автомобилях, которые предназначены специально для североамериканского рынка, нет европейской маркировки светотехники. Указатели поворота на «американцах» красного цвета, но бывают и другие комбинации, например, оранжевые, а задние красные. У канадских моделей присутствуют оранжевые поворотники, но отсутствуют боковые указатели поворота. Также у них нет противотуманных фонарей, которые обязательны в Европе. Световозвращатели обозначаются- ІА. Боковые световозвращатели имеют оранжевый цвет. Фонарь освещения заднего номера имеет обозначение L. Обязательны боковые габаритные огни на длинномерных транспортных средствах длиной свыше 6 метров. Они имеют оранжевый свет и обозначение SM1 и SM2 (для легковых автомобилей). А для задних красный свет. На прицепах нужно устанавливать светоотражатель треугольной формы, имеющий обозначение ІІІА и контурные огни.
После буквы «Е» следует цифра той страны, в которой фары были утверждены.
Ниже расшифровка основным стран, которые утверждают автомобильную оптику:
1. Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7. Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20.Польша, 21. Португалия, 23. Греция


Разъяснения ДОБДД МВД России об использовании «ксеноновых» фар
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утверждённых типов:


Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделён.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведённое на их цоколе или колбе, начинается с буквы «Н».
Надпись HСR означает двухрежимный свет с галогенными лампами накаливания. Данная информация размещается на стекле или корпусе фары
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы «D», в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утверждённых газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
Ксеноновая лампа имеет особую конструкцию
В соответствии с разъяснениями ФГУП НИИАЭ использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отражённого излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 ст.12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 ст.27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по ч.1 ст.12.4 КоАП РФ

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (тёмное время суток, участки дорог вне населённых пунктов), в порядке, предусмотренном ст.27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 ст.12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Комментарии редакции газеты
Если коротко сформулировать вышесказанное, то запрещаются не сами ксеноновые фары, а использование ксеноновых ламп в обычных фарах. Правозащитники оспаривают гаишную трактовку применения административного права по обсуждаемому виду нарушения ПДД. Возможно, что правильней было бы считать, что использование ксеноновой лампы в обычных фарах соответствует п.3.4 «Основных положений по допуску ТС…», в котором говорится об «использовании ламп, не соответствующих типу светового прибора». При наличии такой неисправности автомобиль запрещается к эксплуатации и применяется ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, в которой предусмотрена ответственность в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере ста рублей.
Почему ксеноновые лампы недопустимы в обычных фарах
На этот вопрос ответили в ФГУП НИИАЭ.
Во-первых, излучение газоразрядных ламп имеет меньшую длину волны 470 нм вместо 550 нм у галогенных ламп, что при одинаковой высоте шероховатости отражающей поверхности, согласно закону Релея, приводит к значительному увеличению угла рассеяния отражённого излучения. Вот почему практически все ксеноновые фары слепят. Чтобы исключить ослепление они должны иметь более высокий класс отражающей поверхности рефлектора.
Во-вторых, габариты искрового разряда газоразрядных ламп превышают габариты нити накала галогенных ламп, что также приводит к увеличению углов рассеяния как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, а следовательно — к ослеплению водителей встречного транспорта.
В-третьих, использование фар с газоразрядными источниками света, согласно требованиям Правил №48 ЕЭК ООН, требует наличия в системе освещения автоматического корректора положения светового пучка в зависимости от загрузки и профиля дорожного полотна и наличия стеклоомывателя фары. Очевидно, что при установке вместо галогенной лампы газоразрядной условия безопасности дорожного движения будут нарушены (ослепление при встречном разъезде).



вот что на своих нашел











Комментарии 64
Родное стекло
Получается как, стекло было без стрелок, рифлёное, я поставил прозрачное, оно со стрелками, фото фары с водительской стороны. Обочину не освещает абсолютно, зато встречку видно отлично. Но стекло то гладкое. Ещё я колпачки эти поставил, что закрывают лампу, внутри фары, получается дело в них, т.к. отражатель остался старый, менял лишь стекло. На фаре с рифлённым стеклом отражатель гладкий, а на фаре с прозрачным он имеет много преломлений, как итог нет свето теневой линии, хотя всё заводское. Думаю теперь ставить билед, Н4 под штатное крепление, коректор фар есть. На рифлённом стекле маркировка была CR, на гладком НCR, обе Е2
Подскажите вот это штука я фаре ближнего света железная или пластиковая, купил линзы и не встают из за этой штуки. Sonata EF
Хороший вопрос. Жаль не помню, а так бы ответил
Спасибо, но уже подсказали)она металическая.
Maksut24
Подскажите вот это штука я фаре ближнего света железная или пластиковая, купил линзы и не встают из за этой штуки. Sonata EF
Это не пластмасс, не железо, силумин скорее всего, что то порошковое, приближённое к металлу
а что надо для установки лед лампы ?
У меня на фаре маркировка 02НС/R PL 02A 011b H412V60/55W LH: 9588 RH: 9586. Исходя из того что для LED ламп не существует своей индивидуальной маркировки, можно ли утверждать, что лампы не противозаконны на данном авто, при ее параметрах:
1. Формат лампы H4 (все по маркировке)
2. Рабочее напряжение 12V (снова подходит)
3. Мощность 50W (подходит под маркировку)
4. Строение светоэлиментов идентичное галогену. включая мини отражатель на самой лампе.
5. И они не газоразрядные следовательно не требуют маркера "DCR"
6. Нарушения конструкции при установке не производилось все подключается и вставляется в штатные места.
7. свет чисто белый 6500K
8. 4000lm
Нельзя. Потому что маркировка фары под галоген и лампы должны быть галогеновые.
KennyMcCormik
У меня на фаре маркировка 02НС/R PL 02A 011b H412V60/55W LH: 9588 RH: 9586. Исходя из того что для LED ламп не существует своей индивидуальной маркировки, можно ли утверждать, что лампы не противозаконны на данном авто, при ее параметрах:
1. Формат лампы H4 (все по маркировке)
2. Рабочее напряжение 12V (снова подходит)
3. Мощность 50W (подходит под маркировку)
4. Строение светоэлиментов идентичное галогену. включая мини отражатель на самой лампе.
5. И они не газоразрядные следовательно не требуют маркера "DCR"
6. Нарушения конструкции при установке не производилось все подключается и вставляется в штатные места.
7. свет чисто белый 6500K
8. 4000lm
пункт 1.3.7 Техрегламента гласит:
Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света ЛЮБОГО КЛАССА, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.
Поэтому надо ставить автокорректор,
Кроме этого в этом пункте значится еще следующее)))
"…Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки…" А вообщето вот вам ссылка на одну интересную статью
autotonkosti.ru/q/svetodi…d-mozhno-li-stavit-v-fary
Очень даже интересно!
Вопрос такой.
У меня Фара с отражателем под галоген. Вместо отражателя под галоген ставлю линзу Led. Корректора и омывателя нет.
Понятно, что имеется нарушение. Но на что оно тянет:
1. Штраф по ч. 1 ст.12.5 КоАП?
2. Или лишение по ч.3 ст. 12.5 КоАП?
а линзы в Зафиру или в Ладу?
В Ладу. Зафира продана.
AntiYuo
а что надо для установки лед лампы ?
Машину поменять.
народ надо что то переделывать
докапался на днях поганка )))
открой капот все пипец тибе ууууууу страху навел
у меня DC HC HR я сразу и сам не разгледел
4 года ездил с китайским ксеноном и не тормозили
но и брызгалок небыло отпираться смысла нет потом увидел что DC то есть когда домой приехал
те тока брызгалки купить и все или на что буковки менять…
а мент нормальный попался или же из за DC составлять не стал так как линзы стоят не знаю
"…Ниже расшифровка основным стран, которые утверждают автомобильную оптику:
1. Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7. Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20.Польша, 21. Португалия, 23. Греция…"
У Вас в кружечке после Е 13.
Это значит фара Сонат регистрировали в Люксембурге?
здравствуйте форумчане помогите пожалуйста на техосмотре забраковали фару сказали что она английская маркировка фары на фото помогите авто зафира 2006 года.если да то ее менять или можно както настроить.
может кто знает… цифра рядом с кружочком, обозначающая максимальную силу света на дальнем, для галогена например стоит 20, на сколько выше значение будет в этой же фаре для ксенона?
вторая фотка снизу, моя фара с родным ксеноном на ближнем…
Главная Каталог товаров Фото установленных билинз Оплата и доставка Линзы, Закон и ГИБДД Контакты Установочный центр
Найти на сайте: параметры поиска
Основные требования и порядок оформления переоборудования оптики под ксенон
Новые правила внесений измений
Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию
зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств от 25 февраля 2015 года
www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3822
Судя по ссылке, можно платно всё оформить в коммерческой структуре
www.uslugiavto.ru/registratcionnye-deistviia.html
1 января 2015 года вступил в силу ТР о безопасности колесных транспортных средств Таможенного союза (взамен российского).
gost.ru/wps/portal/pages/directi… sp+sredstv
Основные требования: www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=3713
Детальный анализ изменений касательно процедуры и экспертизы внесения изменений в конструкцию эксплуатируемых ТС
от эксперта ПТИА Фонда Юрия Пархоменко проведен в теме Порядок оформления переоборудования ТС с 1 января 2015 г. в разделе Новости
Здесь же я процитирую требования к световым приборам эксплуатируемых ТС, в том числе касательно внесения изменений в конструкцию ТС
II. Определения
6. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 г., а также применяются термины, которые означают следующее:
…
"класс источника света" — характеристика физического принципа излучения света:
лампа накаливания (класс 0);
лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H),
газоразрядная лампа (класс D),
светоизлучающий диод (класс LED);
…
"фары типа DR, DC, DCR" — фары с газоразрядными источниками света класса D дальнего DR-света и ближнего DC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) DCR-света;
"фары типа HR, HC, HCR" — фары с галогенными источниками света класса H дальнего HR-света и ближнего HC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) HCR-света;
"фары типа R, C, CR" — фары с источниками света в виде ламп накаливания класса 0 дальнего R-света и ближнего C-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR-света;
"фары типа В и типа F3" — фары противотуманные, отличающиеся фотометрическими характеристиками и маркировкой, нанесенной на фару;
по хорошому конечно же надо узаканивать! через гибдд
здравствуйте подскажите пожалуйста у меня hendai ix35 маркировка на фаре 00HC/R PL E13 и 00HCR PL E получается только галоген можно ставить ксенон нельзя?
да
serega310590
здравствуйте подскажите пожалуйста у меня hendai ix35 маркировка на фаре 00HC/R PL E13 и 00HCR PL E получается только галоген можно ставить ксенон нельзя?
HCR галоген
DCR газорязрядная лампа
а если DC HC HR
Разные варианты ближний дальний совмещенный ближний дальний
я так понял ближний и так и сяк а дальний тока гологенка…
так а как настраивать фары зачем этот процент указан? 1.5% допустим
при настройке на приборе выставляется этот процент
StasGorMsk
так а как настраивать фары зачем этот процент указан? 1.5% допустим
на каждый метр расстония между фарой и препятствием уровень света должен быть ниже на 1.5 процента… на 10 метрах получится 15 см ниже…
Спасибо за хранение этого теоретического свода информации в своем профиле, она детальна и целостна, я нашел ответы на все свои вопросы.
) рад что пригодилось.
Тоже сейчас занялся вопросом о правильной маркировки фар. У меня тайваньские фары с ксеноном, без обозначений на корпусе и стекле, так что надо исправлять этот недостаток. Самое правильное — взять официальную маркировку, чтобы не намудрить с аббревиатурами. Поэтому вопрос:
"у меня под уплотнителем DC HR"
это маркировка на твоих Сонатовских фарах с линзами или без?
рефлекторные раздельные дальний галоген а ближний ксенон
А если в фаре линза, нужно ли указывать ещё какое-то обозначение (PL)?
По секрету — штатный ксенон только с цоколем D1* D2* D3* D4*
Это знаю.
Так что все эти наклейки ерунда
Приходится выкручиваться, потому что света от обычных фар нет, а ксеноновые стоят баснословных денег. На помощь приходит линзованная оптика из Китая. Кстати светит неплохо! И ксенон к ней подобрал интересный: www.drive2.ru/cars/hyunda…mitriy84/journal/2630989/
5thElement
Так что все эти наклейки ерунда
ну как бы по госту нужна маркировка---- наклейка это и есть маркировка
наклейка — это наклейка, маркировка — заводское нанесекние, VIN наклеешь?
покажите где в техрегламенте написано про заводское нанесение? на многих импортных оригинальных фаран наклеена именно наклейка с завода! Откуда вы думаете взят образец наклейки? с заводского оригинала. И в техрегламенте написано что должна быть маркировка и нет никаких сносок или дополнений о ток как и чем она должна быть нанесена. Если ошибаюсь поправьте.
Вот выписка из нового техрегламента
1.3.8. Маркировка фар дальнего и ближнего света и противотуманных и классы установленных в них источников света должны соответствовать. Всё соответствовать! а не нанесена тем или иным способом!
Это ГИБДД рассказывайте
Что им расказывать? обоснуйте в чём я не прав?
dmitriy84
Тоже сейчас занялся вопросом о правильной маркировки фар. У меня тайваньские фары с ксеноном, без обозначений на корпусе и стекле, так что надо исправлять этот недостаток. Самое правильное — взять официальную маркировку, чтобы не намудрить с аббревиатурами. Поэтому вопрос:
"у меня под уплотнителем DC HR"
это маркировка на твоих Сонатовских фарах с линзами или без?
без линз. инфа на резинке это памятка, она универсальная
фотку сделать не получиться. Когда фару снимать буду сфотографирую. Для тех кто будет читать, у меня Sonata V (ТАГАЗ) маркировка фары HCR, так что только галоген :)
оке, я бы добавил
TOPGun
фотку сделать не получиться. Когда фару снимать буду сфотографирую. Для тех кто будет читать, у меня Sonata V (ТАГАЗ) маркировка фары HCR, так что только галоген :)
если на корпусе фары то счищаете и клеете наклейку если на пластике на стекле либо стираете либо при докапывании говорите гайцу что стекло пластик взяли от другой фары это никак не нарушает закон
у меня HCR, значит со временем верну галогенки :)
да, ближний и дальний галоген.
сразу не увидел. пойду гляну на своей
там D немного вначале не влезла… а можеш хорошую фотку сделать? я бы добавил
получается HR это только дальний с галогенной.
у меня DC-ближний ксенон и HR-дальний галоген
Спасибо за информацию!
и все-таки можно или нет на сонату ставить ксенон? я так и не разобрался окончательно. У меня стоит линза и маркировка на уплотнителе тоже D2R. Брал ее с ксеноном новую у официала. Правда сам ксенон шел как доп оборудование. Сами фары настроены хорошо и регулятором положения пользуюсь. Просто думал сменить ксенон на 4300 (желтый цвет) или совсем от него отказаться. Ато в дождь не очень комфортно ездить.
на уплотнителе памятка о лампазх для замены, а под разрешенные лампы…
Спасибо за справку! Очень полезно самодеятелям.
ИМХО. За колхозный криворукий и нерегулированный ксенон надо вешать. Ночью из-за таких идиотов ездишь с выпученными глазами.
) рад что понравилось
Хорошая инфа!
первым делом колёса накочка и замена внутренности нипеля и колпачки потом замок зажигания акумулятор попытка завести а дальше по обстоятельствам
дедушкин заз 968 м
буду неанимировать сдядей постепенно
скоро появится ещё одна машина
у нас
этож хорошо