Infiniti G37 Sedan One of the BEST

Приветствую всех гостей моего блога!

особености рестайлинговой модели G37:

— возросший объем двигателя в виде 200 кубиков и 330 л.с против предыдущих 306ти.
— 7ми скоросная АКП против 5ти ступенчатой + всеми любимый спорт режим (перегазовка как на последних AMG) который только, подзадоривает и просит дать ей больше пизд*лей.

из минусов могу отметить, тормоза в стоке они не тормозят вообще! кстати забили они у меня уже на 6000км. ну и не хватка жесткости кузова., проблема вполне решаема, но этот минус редко напоминает о себе.

расход: 19 литров

о цифрах:

1. Двигатель — 3.7 (3696cc)
350 л.с и 380 момента

АКП 7 скоростей

прошивка от Mine's (+20л.с и 40 момента)

Впуск-выпуск от Stillen

throttel controller от blitz — полезная штука особенно для атмосферников :)

0-100 5.0 sec.

2. Коробка — 7ти ступка — сдвинута отсечка до 7800 об/мин.

3.Подвеска — Tein Comfort Sport.
Стабы — Cusco

Тормазная система — перед АP Racing 362mm (6pot) зад сток 300mm

4. Диски-шины — Vossen перед 9jx20. зад 10.5jх20
Dunlop SP Sport 245/35/20 — 275/30/20

p.s если что-то интересует, с удовольствием отвечу на Ваш вопрос.