Когда недавно проходил ТО 110 тысяч, мне в отчет выписали "прогорела гофра глушителя". Ну, думаю, ОК. Прогорела и прогорела. Замена всей передней части глушителя стоит немало, 7-8 тысяч запчасть только. Буду дальше ездить.
Но потом, в ходе своей борьбы за малый расход топлива (12л по городу много!) наткнулся на много тем, где люди писали (правда про другие машины) что после прогорания гофры увеличился расход на 2-3 литра. Мол это связано с тем, что глушитель подсасывает воздух и лямбда-зонд думает, что в выхлопе кислород, и увеличивает подачу топлива. Получается переобогащённая смесь.
Сколько я не искал, где в kia ceed стоит второй лямбда зонд, так и не нашёл, только видел тему что разъем от него находится под ковриком переднего пассажира.
В гугле в Уфе нашел только одних товарищей, занимающихся глушителями — glushak02.com
И вот сервисмен переварил мне гофру. Такая была:
Такая стала:
Как минимум, двигатель снова стал работать тихо) По расходу пока даже не знаю. Пока ехал назад через весь город, компьютер насчитал 8 литров. Но это суббота, пробок нет. Хотя раньше в городе никогда так мало не видел. В будни посмотрим, сколько покажет на обычном маршруте. Пока что не верится, что это могло влиять — мастер сказал, что в сиде оба лямбда зонда перед гофрой.
Комментарии 19
Размер гофры помнишь?
Скоро себе буду менять, если ещё интересует, то напомни, подскажу размеры.
Ооо давай давай размерчики как раз думаю в ноябре-декабре поменять надо)
n0v4ik
Скоро себе буду менять, если ещё интересует, то напомни, подскажу размеры.
Какую думаешь брать себе?
У нас в городе есть отличная профильная контора "мир глушителей" называется. Делают абсолютно все по выхлопам. Вчера был у них на бесплатной диагностике, из за того, что выхлоп басит, приговорили гофру. Все расходники у них брендовые и в наличии. Ценник озвучили 3к за материал и работу+10% скидки участникам сообщества DRIVE2 Регион 21. Гарантия год. Как соберусь, поеду к ним менять. Для информации — удаление катализатора+установка на его место пламягасителя стоит 6500+10% скидки.
У меня мастер у которого ремонтируюсь за 1500 р. переваривает + 700 р. гофра Босал) Вырезать катализатор 1000-1500 р. и потом на прошивку Евро2)
Ты хочешь именно пламягаситель поставить?
Ну да, пламик обязательно.
А без него можно обойтись?
Хз, по ходу необходим, чтобы выхлоп не басил и банка не прогорела.
Понял)
ну как расход то?
где новую брал? и симптомы сгоревшей гофры?)
Дак в сервисе по глушакам любые гофры были) Симптомы — ну типа шумит и рычит она. А так мне на ТО сказали что прогорела
просто у меня тоже расход стал увеличиваться в последнее время. Пока промыл форсунки и дроссель. Посмотрим что будет дальше)
Ну, покатав неделю вижу, что расход не убавился( Может на пол-литра если только, в пределах погрешности в общем. И это я топливный фильтр сменил тоже.
Форсунки до этого промывал, фильтры воздушный и масляный менял, дроссель чистый вроде. Даже не знаю) Наверное 11 литров для моих поездок на работу 5 км по пробкам это нормально (средняя скорость 20), потому что по выходным 8 литров по городу, по трассе 6.5
у меня с 2 литровым движком расход такой же)
Ну печально) Как-нибудь придется делать диагностику всего подряд.
переварил гофру, в смысле?)
Ну да, старую срезали, новую вварили)