Хорошая машина и цвет красивый!)5-ки
Пока свежий то мчится отлично, нареканий пока нет кроме 2-х особеностей:
1) Свыше 3000 об/мин. двигатель очень слышно в салоне.
2) Отсутствия заводской шумовки.
С 220 на спидометре, удалось розогнать где то до 215-218 Км/час. (Но шум был ужасен)…
Ближний свет фар включается автоматически при попытке завести машину, и не удается его выключить т.к. эта КИА была предназначена на Польский рынок в том времени, когда в Польше был введён закон в котором говорилось что "запрещается езда по територии Польши в течении 24 часов в сутки без включёного ближнего света фар"…
Мой экзэмпляр машины ввезли в Польшу в количестве 220 машин.
КИА СПОРТЕДЖ этой версии сделана по прототипу КИА СПОРТЕДЖ 2009-го года, и есть некоторые отличия от версии 2008-го года:
Изменены стопы, передние фары, розширин габарит автомобиля, очень высокие арки колёс, стандартный пакет эл.ст.подёмников 4х, датчики парковки, электорозеркала, темпомат, бежовый салон, блокировка дверей и окон водителем, вмонтированый "компас" в зеркало, и привод на передний мост. (Потеряли создатели ещё "противотуманки")
Мне она не сильно понравилась, но по деньгам только она мне подошла, т.к. на тот пакет что есть в ней, то она была дешовой 70.000 Злотых — это около 19.000 доларов.
На задней дверце багажника, можна открывать полностью багажник, либо только стекло дверцы багажника, в некоторых ситуациях это выручает…
— Двигатель 2.0 (142 л.с.)
— Машина покупалась в 2008 году
— Kia Sportage II выпускается с 2004 года
Читайте бортовой журнал (7 записей)











Хорошая машина и цвет красивый!)5-ки
за мной не заржавело!)
лови в копилку золотых)
Отличный авто, а самое главное получаешь от него свободу передвижения, которую дать может внедорожник! Лови пару пятаков.
Спасибо! :)
Спасибо :) Приятно :)
авто классное =) мы на такой заглядывались, когда выбирали новый авто. Но в марке сошлись =) Лови 5ку!
Спасибо, приятно :)
симпатичный салон, ухоженный авто. 5!
Стараемся так и держать внутри :) Спасибо :)
1300 так как то… Завтра уточню…
А однако ехала ;) Автобан прямой, длинный, пустой, ровный, так что у нас всё возможно ;)
Не поедет оно 218 даже по спидометру, если он только км на 30-40 не врет)
Однако поехал ;)
Не верю в то, что для этого хватило 142 л.с.
Он даже с передним приводом наверняка около 1.5 тонн-то весит?
Ну, незнаю, конечно…Всё может быть…Хотя, все кого я знаю — отзываются об этих моделях положительно…
Мне нравится этот кроссовер, дизайн неплох(особенно круто смотрится раздвоенная выхлопная сзади), да к тому же очень практичный авто, и в городе и по трассе и на просёлках!
Короче, одним словом: ни чуть не хуже от "японцев" в своём классе, и даже более надёжней — (я просто на таком неоднократно ездил, и могу подтвердить!)…
С меня пятёрки!
Спасибо конечно, но наш экземпляр какой-то неудачный попался :(
считаю кию одной из лучшей по соотношению цена-качество, +5
Спасибо, однако не совсем так :(
Двигатель мощьность потерял за 1 год :( (Машина ездела НЕ агресивно)… Но вот цена, — да, не есть так много за "СпортБобика" :)
наприемр сид считаю хорошим авто, в своем классе!
Хммм, возможно, но а вот Спортейдж этот, не совсем хорош оказалось :(
СИД возможно :)
Ну у нас на 15.000 сменили масло, и возд. фильтр… Сейчас пока 25.000 почти, и вродь с колодками всё в порядке :)
у моего знакомого такой, только доресталинговый… с подключаемым полным приводом… машина, собенно за свои бабки, отличная! Минус — слабый двигатель. А так мы на нем и в Крым и по России… за полтора года накатали 45.000км, никаких проблем ттт… а сейчас у нас они стоят от 599.000р (13.000 евро), так что вообще заманчивое предложение для города и небрутального бездорожья…
Согласен на сщёт двигателя, — слабоват однако :(
Удачи Вам и Вашему другу с этой машинкой :)
замена масла каждые 7500км, колодок хватило на 40 тыш почти…
Пусть я и не поклонник корейских автомобилей, но надо признать, что это довольно удачная модель, тем более за такие деньги! НУ и рассказ отличный:). Ответные оценочки
Спасибо, сам не поклоник Азийского рынка кроме Тойота Лэнд Краузер 100, но и наш СпортБобик тоже ничего :)
Думаю хорошая машина 5!
Какая цена, такая и машинка, за 8 мес. уже потерял мощность двигателя :(
хммм, сам интересовался, но не пытался ничего делать! :)
Задние фары очень симпатичные, интересно, подойдут к моему? :)
Если честно, мне больше нравится рестайл 08…
Хотя 09 тоже имеет своё лицо…
На сайте есть спорт 2,7 рестайл 09! Чума!
В '08-ом, мне "лицо" нравица, как буд-то с "характером" :)
А мне нравится! Внешне не уродский и по цене/качеству. +5
Спасибо, приятно, взаимено!
СимпОтный СпортБОБИК, такого ещё не видел.
Думаю его потенциала в Польше вполне хватает, не Сибирь же:=)
Пятак!
спс… Для Польши хватает, но не в какую дыру не сравница с вашим "Широким" :)
может с Чирком и не сравнится, но не соглашусь с тем, что не для России. Ну не носится по грязи и вообще супер).
Не гончи ты на нем так (200 км/ч) гакнуться может в 3 секунды. Не расчитан он на такое). Или расчитан?
Розщитан он на такие скоростя, сам приятно был удивлён этому :)
AlexandrNK — Вполне с Вами согласен…
Машина хорошая и комплектация специфическая, для Европы (это я про) Только Передний привод-не для России, Светлый салон — тоже не для Нашей грязи, ну а круиз контроль явно только по автобанам ездить!
А в целом рестайленг очень ей к лицу, я лично катался на максималке с автоматом!
Да и мне самому всё больше и больше он нравится с каждым днём… Особено на летней резине по голольду, вот это класс…
Очень нравится Спортитж. Своей компактностью, неометрической проходимостью, ценой!
shipmaker — Да спасиба, просто мне машины новой жалко, я их просто люблю :), а вот отчим, ему это как то всё равно, ему главное что бы ехала…
miha & Andrejka — извините, пересмотрел это дело, оказалось как говорил miha это лонжероны, НО кардана у мя нет, так как машина переднеприводная, извините за обман, след. раз буду глаза по шире открывать :)
слушай, тебе с трубами скорее всего показалось.от двигла к глушителю идет одна труба рядом с карданом.а за тубы по бокам ты скорее всего принял лонжероны интегрированные в кузов авто, они как раз проходят по всей длинне днища.
Насчет бампера — не переживай, меняется со скоростью звука, неск. дней назад я это проходил.Сам по себе кусок тонкой пластмассы, как и на большинстве современных машин(требования безопасности, эргономика.и т.д).Я бы бампера причислил к расходным материалам(фильтры, счетки, торм.колодки)
А я даже не обратил внимания что там проходит, я просто удевился располажению "труб", если просто под низ машины смотреть, (с земли) то днище просто плоское… И до того нам ещё сегодня на паркинге по бамперу проехались гады какие то!
Серьёзно от "штанов"? И по бокам машины? А где карданНый вал должен быть, там что?
ffusionru — сегодня пронаблюда эту катину с выхлопными трубами, они розеденяются от самих "штанов" и идут по бокам машины, я был прозревший 8()…
Andrejka
Возможно, просто с одной стороны меня это напрягает, но со второй стороны как вы и говорите, то выручает, но я не нарекаю на этого "дедушку" хоть он ещё и молод, потому что как не как есть на чём ездить, и то свежом ;)
ffusionru
Разогнать удалось как выговорили на новом автобане Варшава — Краков. С "выхлопушками" вы тоже 100 %-во правы, декор просто, и что больше меня обидело, так как вы сново говорили, отсутствие противотуманок.
Законы ПДД реалбно жестоки, не пропустишь пешехода на пешеходном, и вот 250 баксов идёт на сщёт государства, и к тому ещё есть у них такое что то как "карные пункты", и потом к тому 3 пункта карных, если насоберать этих пунктов, то права сразу же отберают…
Но вот я взял прайс на этой недели, то это чудо стоит уже 17.800 баксов…
Нет, диаметр дисков одинаков. Разница только по ширине обода. Смотрел в Москве без "пластмассы" по бокам. Смотриться на мой взгляд получше, бампера по ширине см на 2-3 поуже, впритык к металлу крыльев.
А насчёт "высоких" арок. это только плюс при диагональном вывешивании и проезде препятствий. Да и на скорости в такие "нырки" (плавные прогибы, да по три подряд) попадал, что только можно порадоваться за "длинноходные" стойки. Не чета Муранам.
2 выхлопные на этой модификации лишь элемент декора, внизу просто идет стандартное раздвоение на пару патрубков :)
Задние габариты мне нравятся, а вот по сравнению с модельным рядом 2008 года отсутствие противотуманок, передние габариты, новая приборка — разочаровали.
Тем не менее, машина стоит своих денег, и как было автором замечено, трудно найти конкурентов по соотв. цене.
Кстати, где удалось разогнаться до максималки? На автобане? И как в Польше законы ПДД, суровы?
Да, 2 "выхлопушки", 5-ст. механика, 1998 см. кубических двигатель (2.0 л) 16-ти клапаник, я согласен на сщёт пластиковых накладок, но поверь, и с ними было бы высоковато, может диски маленькие (16")?
Про расширенный габарит и про высокие арки, мне кажется тебе показалось. Просто отсутствуют пластиковые накладки. Может колея на Х см побольше стала? Стоят же 2 "выхлопушки" — а механика, и что за двигатель?
Благодарю за оценочки, и я завтра вам подкину парочку 5 ;), Но Опель суперовенький…
Привет. Ездится ты прав очень замечательно. Ну а что бы тебе тоже отлично каталось, от нас с Омежкой тебе пара пятерочек.
Как бы отличия есть от придыдущей вкерсии…
Мне кажется, что после рестайлинга машинка преобразилась!