Lada 2108 4WD Turbo by CellMat
Lada 2108 1985, двигатель бензиновый 1.6 л, 200 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Lada 2108 4WD Turbo by CellMat (до этого — FIAT Cinquecento и Lada 2108)
Электросталь, Россия
Отзыв владельца
Эта раритетная короткокрылая восьмёрка с "экспортным" двигателем 1.1 (21081), рождённая в 1985-м году с порядковым номером 8084, появилась у нас пару лет назад почти случайно, "за так". Последние 10 лет она простояла с саду под деревом и представляла из себя скорее клумбу, нежели автомобиль. Машина была покрыта мхом, сгнили пороги и двери, но крыша, стойки и крышка багажника очень даже живые были, что внушало надежду. Мысль, что из этого нужно делать какой-нибудь корч, на который хорошую машину кромсать жалко и по ралли-спринтам на все деньги наваливать боязливо, пришла сразу же, как только мы узнали про эту восьмёрку. Собственно потому и забрали в итоге. Долгое время она стояла в гараже, потом перезимовала на даче и простояла там до осени, т.к. поначалу не было понимания, что с ней делать, а потом либо финансовых возможностей, либо времени, либо места. За это время была сформирована концепция будущего проекта — восьмёрка должна стать полноприводным турботазом для ралли-спринтов. При помощи нашего друга Акима (Фиатоводы знают это имя) найдена и привезена полноприводная трансмиссия от Fiat Tempra Wagon 4WD, обошедшаяся в кругленькую сумму. Но начать воплощать в жизнь всё никак не получалось. И вот только в октябре 2011г. благодаря помощи Виталика "RedDevil", предоставившего свой гараж и помощь, дело сдвинулось с мёртвой точки. Наше повествование начинается именно с этого момента.
Этапы пути:
Задняя подвеска. Часть 1.
Задняя подвеска. Часть 2.
Примерка мотора и КПП.
Задняя подвеска, тоннель, пол.
Установка мотора и КПП.
Установка кардана.
Кроем пол.
Кандидат на роль Турбо
Продолжение работы.
Мы снова с вами! Работаем
Просто интересно:
Доработка ГБЦ. Ликбез. Часть 1.
Доработка ГБЦ. Ликбез. Часть 2.
Удивительные моторы F1. BRM V16 1949 г.
Twinturbo или Biturbo? Ликбез. Часть 1.
Twinturbo или Biturbo? Ликбез. Часть 2.
Не Twinturbo единым. Ликбез. Часть 3.
Не Twinturbo единым. Ликбез. Часть 4.
наш сайт: www.cellmat.su
мы Вконтакте: vk.com/cellmat
новости зимнего сезона ралли-спринтов: vk.com/fst_winter_cup
я на Facebook: www.facebook.com/sergey.sabitov.3
я на Youtube: www.youtube.com/user/SamaelGTR
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 200 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1985 года выпуска, была куплена в 2009 году
- Lada 21081 выпускается с 1984 года
Бортжурнал 25
Доработки

















Наблюдения и впечатления

События




Фото и видео

Разное


Машины в продаже

Лада 2108, 1990

Лада 2108, 1993

Лада 2108, 1998













Комментарии 2465
сдулось((((
она поехала?
Последний пост 5 лет назад — ну напишите хоть что-то!
так а что продолжения не будет?
Будет! И я надеюсь, что очень скоро
Серег, достроил гонку?
Ну ЧЕГО ТАМ?
Охереть ещё и полный привод, тачка огонь!
подписыаюсь. жду продолжения, успехов!
Проект умер?
Заморожен в связи с отсутствием времени.
привет двигатель 21081 не продашь очень нужен))
Умер похоже проэкт(
ждем, ждем, ждем
что с машиной?) на самом интересном бж прервался))
А мотор с кпп без всяких пластин, поженились?
она хоть поехала, нет?
она иномарки дергает)
к этой зиме похоже машина снова будет не готова((
Неплохо ))