Про мою машину

Куплена 1.09.11
Автомобиль под моим присмотром, как только брат права получит, будет кататься уже он, и буду я пить пиво на пассажирском сиденье)
Вообщем нужна была 8ка, именно 8ка.Искали долго и в итоге нашли в хорошем состоянии.Цвет кстати я думаю не такой распространенный "Нептун", так и решил ее и назвать.Машина принципе в стоковом состоянии.Не к счету сейчас стоит колеса аж r13) магнитола pioneer, ну и в принципе все.
На сегодняшний день установлено:

Двигатель:
Объем 1760 см/к
Карб-Солекс 24-26
Распредвал 52 Уфа низовой
Разрезная шестерня
Поршневая 2110 с плавующими пальцами
Фильтр нулевого сопротивления Pro Sport

Кпп:
Главная пара 4.1 ( ещё не установленна, лежит и скучает )
Ряд 102

Подвеска:
Стойки -50 damp
Пружины -50 fobos
Опоры AWR
Задние пружины -3 витка

Акустика:
Голова:Пионерик 6310SD
Фронт:Morel MAXIMO-6
Тыл:MBQuart FTA-169

Внешний интерьер:
Задние фары серенькие)Передние-Ангельские глазки)
Зеркала F1
Банка : Simota
Паук СТТ 4-2-1
Резонатор 51

Колеса: Зима- штамповки R14 — Goodyear Ultra Grip Extreme
Лето- В планах

Все лампы были заменены на диоды
Сигнализация:Tomahawk CL-700
В планах:
Шумоизоляция, обвес, колеса, доработка двигателя и коробки, панель и обшивку дверей, потолок обшить в кож.зам.

Ну на этом закончу с эрой карбюратора(вкладывать не вижу смысла), буду собирать 16v а уже на ней творить действительно серьезные вещи)
P.S. то что в классе карб считается спортом в инжекторе лишь легкий тюнинг!да простят меня за слова мои-обладатели карбюраторных тазиков!

P.S.По всем вопросам обращатся к братюне Евгешке, он вам напишит и ответит на ваши вопросы, т.к. страницу 2108 создал я, а Женя ее владелец, и как бы сидит тоже на моей станице, что б не создавать новую.

По данным базы данных

— Двигатель 1.7 (100 л.с.)
— Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Лада 21083 выпускается с 1984 года
— Госномер О718РА